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Marek

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Hallo, ich verkaufe Teile, die von meinen PX, PK und V50 Projekten übergeblieben sind.

Alle Teile können in 64331 Weiterstadt, bei Darmstadt, abgeholt werden oder gegen Aufpreis verschickt werden.

Alle Preise sind VHB.

 

Polini Ansaugstutzen für PK oder V50. Zustand, siehe Bilder.15€5aad32b21febf_20180317_1537041.thumb.jpg.a96450bf8a651e0e7f990f9e2a94207b.jpg5aad326adb867_20180317_1536521.thumb.jpg.bc73a4fefe3ae7dfc2c5c490366a9944.jpg

 

Sportauspuff mit Krümmer für PK 125 oder größer,  mit SIP Performance Endschalldämpfer. Zustand, siehe Bilder.7535€

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Sportauspuff ohne Krümmer für PK 125 oder größer. Zustand, siehe Bilder. 20€5aad3363c203c_20180317_1614571.thumb.jpg.b53deca28f746ce424eff33f21ac40b1.jpg

 

 

 

Originale Piaggio Mono-Sitzbank für PK XL1. Zustand, siehe Bilder.110€

 

Pk Bremstrommel für vorne. Zustand, siehe Bilder. 30€

 

 

 

 

 

PX Tank ohne Tankdeckel. Zustand, siehe Bilder. 15€

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PX Stoßdämpfer 10€ 7€

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PX Stoßdämpfer 10€  7€

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PK XL Gepäckträger. Zustand, siehe Bilder. 20€

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PK XL 2 Handschuhfach weiß. Zustand, siehe Bilder. 35€ 30€

 

PK XL 2 Handschuhfach rot. Zustand, siehe Bilder. 20€ 15€

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PX alt Kaskade defekt . Zustand, siehe Bilder. 5€ rechte verkauft

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PX alt Kaskade defekt. Zustand, siehe Bilder. 5€

 

 

 

 

PX Kotflügel rot. Zustand, siehe Bilder. 25€

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V 50 Kotflügel kein O-Lack. Zustand, siehe Bilder. 15€

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V50 Zündung, Grundplatte, Kontaktzündung (nicht getestet, daher als defekt). Zustand, siehe Bilder. 15€ 10€

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V50 Zündung, Grundplatte, Kontaktzündung (nicht getestet, daher als defekt). Zustand, siehe Bilder. 15€ 10€

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V50 Zündung, Grundplatte, Kontaktzündung (nicht getestet, daher als defekt). Zustand, siehe Bilder. 15€ 10€

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Buzzetti Seitenständer, verstärkt. Zustand, siehe Bilder. 20€

 

 

Vergaser Dellorto SHB 16.12 N. Zustand, siehe Bilder. 30€

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Vergaser DellortoSHB 16.15. Zustand, siehe Bilder. 30€

 

PX 80 alt Motor ( Bj. 1982) komplett bis auf Zündung und Lüfterrad. Zustand, siehe Bilder.  222€ 199€

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Dellorto Si 20/20 Vergaser. Zustand, siehe Bilder. 20€

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PK Chrom Seitendeckel. Zustand, siehe Bilder. 30€

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PX alt Lenkerunterteile sandgestrahlt. Zustand, siehe Bilder. 50€

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PK Stoßdämpfer hinten. Zustand, siehe Bilder. 8€

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PK Schaltrohr und Gasgriff. Zustand, siehe Bilder. 15€

 

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PK XL 2 Kotflügel. Zustand, siehe Bilder. 22€

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Vespa Et 3 Primavera Lüfterrad. Zustand, siehe Bilder. 45€

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Primavera Kotflügel. Zustand, siehe Bilder. 30€

 

PX 150 Motorgehäuse, wurde an der Kickstarterwelle mal geschweißt. Zustand, siehe Bilder. 100€

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PX 150 Kurbelwelle, wurde vom Vorbesitzer bearbeitet. Zustand, siehe Bilder. 25€

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PX 80 Motorgehäuse. Zustand, siehe Bilder. 190€

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PX 150 Zylinderkopf.Zustand, siehe Bilder. 15€

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Schnellgasgriff Cemoto. Zustand, siehe Bilder. 9€

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CDI v 50. 20€

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Seltene Zierleiste für PX Seitenhauben/Backen. Zustand, siehe Bilder.30€

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PX alt Seitenhaube / Backe innen noch O-Lack, außen mal neu lackiert. Zustand, siehe Bilder. 45€

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PK Stoßdämpfer. Zustand, siehe Bilder. 8€

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PK HP4 Heck mit Rücklicht.Zustand, siehe Bilder.65€

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SIP Digitaler Tacho für PX Lusso. 95€ verkauft

 

 

 

 

 

 

 

 

Neuer Chrom-Tankdeckel für PX alt der Sprint.15€

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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    • Kurze Frage an die Spezialisten: - PK80S - laut Papieren umgerüstet auf 100er Zylinder - Zylinder gezogen und 55mm Durchmesser gemessen (also PK125?) - Kolbenringe fehlen  - Kolben hat zwei verschiedene Nuten (Bild anbei)   Gibt es die Ringe noch und welche zwei sind es? Finde nur welche die für oben/unten gleich sind    Danke im Voraus!
    • Servus, ich bin auf der Suche um ein paar Erfahrungswerte. Bauen gerade VMC 260 auf. Wenn mit Reso. Bei SIP wird zwar viel Werbung für die Nordspeedanlagen gemacht, aber wenn man mal nachfragt, wie sich ein RT 25 zum Mustang eigentlich unterschiedet, wann steigt wer ein...wo liegt die Performance, wo nicht -> irgendeine Kurve dazu - keiner konnte mir eine Antwort geben. Aber auf der Homepage steht, RT 25 passt zu Quattrini -> Wieso? Vielleicht auch weil die Farbe gut matched Deshalb frage ich mal hier weiter, worin unterscheiden sich den die R/T 25 zum Mustang? Welchen würdet ihr für nen bisschen gefeilten VMC empfehlen? Bin auf meinem MHR jetzt schon ne Cobra 2 PD, Jl Racing Evo, Nordspeed R2 und den Mustang gefahren. -Cobra 2 vorresoloch echt nicht schön, ab 6100 ca. geht die Rakete los - Racing Evo kommt ähnlich, weniger wild aber viel mehr Vorresoleistung - noch ganz gut fahrbar eigentlich - Mustang kommt etwas früher bei 5800 - 5900 ca. mit auch schon richtig alarm also ähnlich der charakteristik vom der Racing Evo nur weniger im vorreso, dafür im Reso wilder - N2 für mich unfahrbar stieg irgendwo bei 7 ein und hat mich dann fast abgeworfen. Aber das sind er"FAHR"ungen mit nem 228er MHR. Vielleicht hat ja jmd mehr als nur ein Gefühl insb. der R/T 25 würde mich für den VMC / Quattrini interessieren, weil er klingt nach mehr Drehmoment wie der Mustang und somit Zylinderpassender. Aber alles immer nur Gefühl, weil Aussagen dazu habe ich noch keine gefunden =)
    • wie auf dem Foto, schmale Ausführung. Das Bild habe ich von Facebook...Scootech......ich suche jetzt für px, kann aber so was auch anpassen. oder hat jemand eine Idee von einem Motorrad screen das passt? schon mal Danke    
    • "- kein nerviges Schalten, keine Kupplung -"    Edit: https://www.classicscooterist.com/scooterist-road-test-neco-abruzzi-tested/ "Reader warning: the images on these pages may cause die-hard Vespa fans to spit cornflakes over their magazine."
    • Servus,   ich bin für meinen VMC 260 noch auf der Suche nach einem potenten Reso. Würde gerne eine Posch - RAP fahren. Wenn noch jmd. was rumliegen hat, was er los werden möchte, gerne melden.
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