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Erledigt - dein neuer Alltagsroller, PX Projekt


M245

Empfohlene Beiträge

Moin, 

 

ich habe hier noch ein PX Projekt, was eigentlich nur rumsteht und wohl von mir nicht mehr beendet wird. 

Daher für einen schmalen Taler abzugeben, die Substanz ist super, lässt sich easy mit ein zwei Handgriffen und schmalem Budget zu Ende bringen 

und sollte dann einen guten Alltags- oder Einsteiger Roller abgeben. 

 

 

PX Alt / Lusso mix 

EZ ´82 

schwarz 

kein Rost 

gute Schwalbe Raceman 

neuer Tacho 

Sportsitzbank 

Riffelblech und bisschen bling bling etc.

T5 Bremszug 

T5 Kaskade

Klarglass Scheinwerfer 

Sport Stoßdämpfer

 

Motor PX Alt vorbereitet für Malossi 139 

vor zwei Jahren überholt, danach lag er im Regal

Sip Road Chrom Version

sollte ziemlich komplett sein 

mit zwei 139ern, 1. Version und MK2 

 

Eintragungen siehe Papiere, kein TÜV

 

Die Scheibenbremse auf den Fotos gehört nicht dazu, es ist eine normale Lusso Bremse verbaut, der Roller ist teilzerlegt, mehr als auf den Bildern. 

Nach einem leichten Kabelbrand in der Nähe der Batterie muss der Kabelbaum erneuert werden

 

Das ganze Ding gehört mir und kann in Hamburg Eimsbüttel besichtigt werden 

 

gibts für glatte 1000€ ohne weitere Diskussionen, ansonsten können wir uns gerne über den Preis unterhalten und der wird dann mehr :cheers:

 

 

 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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