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Zuera 2018


Mike

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ca 40 minuten noch.... wenns so bleibt wie jetzt (18 Runden Vorsprung!) dann hat TG111 den Sieg

 

 

:wheeeha:

 

Scuderia ESC auch Top! 

 

Projekt Paul mega....!

 

Heives darf natürlich auch nicht vergessen werden! 

 

G16 hat auch mega-ge-rockt!

 

CTP (vergessen) kannte ich leider nicht... trotzdem :thumbsup:

 

Jungs haut rein

 

Bearbeitet von zimbo
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Hammer Platzierungen von allen 

vor 9 Minuten schrieb heizer:

der rennfranzose ist der hammer. 1:16.643

 Paul is der Hammer, ...

 

I guess, die zeit wir noch unterboten werden werden ,nach 23 h und bei dem Lüfter...

 

Bearbeitet von bork
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Gratulation an ALLE deutschen Teams. Unsere Boxennachbarn Scuderia ESC sind von zwischenzeitlich P40 fast ganz nach vorne gefahren und auch alle anderen haben super gekämpft und geschraubt. 

 

Das Rennen war definitiv das härteste das wir bisher erlebt haben. Umso schöner vier deutsche Teams in der SP1 vorne zu haben. Und natürlich auch Heives in Proto. 

 

Bis nächstes Jahr :wheeeha:

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vor 15 Stunden schrieb salih:

und einer unserer Fahrer wollte die 24H ganz gerne alleine zu Ende fahren und hat das Zeitlimit und die verzweifelten Versuche ihn zum Wechsel zu bewegen einfach mit einem lässigen Daumen hoch kommentiert :muah: 

 

Ich muss wohl keine Namen nennen :sigh:

01:28 : # 190 -5v por maximo tiempo en pista

Grund dafür?

Bei Paul ja auch:

01:51 : #6 -5v por tiempo maximo en pista

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So,

 

wir sind auf dem Heimweg, nur noch 2200km. 

 

Für uns war es einfach ein Hammer Rennen. Platz 1 in Proto, 6 Gesamt und eine theoretische 4 in SP1 8-). Das ganze mit dem ollen Graugußklumpen. Das war eine 1a Teamleistung. Das Quentchen Glück war natürlich auch dabei.

 

Kurzer Abriß:

Roller wie immer zu spät fertig geworden. Dienstag noch kurz auf den Prüfstand, Leistung akzeptabel also packen und Mittwoch Mittag los. Ankunft Donnerstag am späten Nachmittag nach 27h Fahrt. Auspacken, aufbauen, Roller starten, läuft (Wer sich an letztes Jahr erinner, das geht auch anders 8-). Also Abend ausklingen lassen, ein paar Restarbeit verrichten und ab ins Bett. Freitag dann tatsächlich ausschlafen und ein wenig trainieren. Bis hier alles gut. Jetzt begann das Drama (und im Nachhinein unser Glück). Was macht man so in Zuera? Natürlich Fahrwerk und Vergaser abstimmen, alles andere funktioniert ja ausnahmsweise. Lange Rede kurzer Sinn, Samstag vormittag im gezeiteten Training klemmt der Polini 8-(. Also Zylinder ab und nachschauen. Was machen? Kolben neu und Sicherheitsbedüsung rein. Beim Kolbenwechsel fällt dann auf das der Kolbenbolzen nach 3h Renntraining Pitting hat (Genau der Defekt der uns letztes Jahr den Protosieg gekostet hat). Alles zusammen und 10min vor dem Start läuft die Kiste wieder. Danch läuft eigentlich alles wie am Schnürchen, vom Wetter und mindestens 5 Stürzen mal abgesehen. In den Abendstunden dann das totale Bremsversagen. Bremsanlage ersetzt und weiter gehts. Leider haben wir beim Bremsenwechsel die falsche Reifenwahl getroffen, also nach 2 Runden nochmal rein und endlich nach 9h Regen mal wenigstens auf Regenreifen vorne gewechselt 8-). Danach nur noch Routinestops und fahren, fahren, fahren.

 

Team Heives sind (dieses Jahr)

Sora

Broncolor

Skoot

Heizer

Nachwuchs Heitzer

DarkY

Patrick (ohne GSF)

Weellee

Matzmann

 

Unser besonderer Dank gilt dieses Jahr:

Rollerteile Ostholstein für die ungezählten Prüstandsstunden und Overrev dafür das das Thema Zündung endlich keins mehr ist.

 

 

Bearbeitet von matzmann
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