APE AC4T Geschrieben 25. September 2017 Teilen Geschrieben 25. September 2017 Hallo zusammen Bin im Endspurt bei der Restauration meiner AC4T (1962; Italien-Import). Zur Zeit kämpfe ich mit der Verkabelung. Ganz offensichtlich wurde meine APE nicht so verkabelt, wie das auf dem Schaltschema ersichtlich ist. Frage: Das Zündschloss hat 4 Stellungen ==> Nach Links: Standlicht vorn und hinten ==> Mitte: Motor abstellen ==> Erste Stufe nach rechts: kein Licht, aber Motor läuft; Blinker und Bremslicht funktionieren ==> Zweite Stufe nacht rechts: Gleich wie erste Stufe, aber mit Standlicht ==> Dritte Stufe nach rechts: Gleich wie zweite Stufe aber zusätzlich Abblendlicht und "Scheinwerfer" Stimmt das so? Hupe und Blinker werden immer über Batterie gespiesen (Gleichstrom) und sind in allen Schalterstellungen ausser "Mitte" verfügbar. Richtig so? Frage: Wird das Licht (Scheinwerfer und Abblendlicht) über die Batterie gespiesen oder funktionieren diese nur bei laufendem Motor Vielen Dnak für eure Hilfe Stefan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ercolino Geschrieben 26. September 2017 Teilen Geschrieben 26. September 2017 wie ich es kenne Abblendlicht nur bei laufendem Motor Gruß Jürgen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
APE AC4T Geschrieben 27. September 2017 Autor Teilen Geschrieben 27. September 2017 Erstmal vielen Dank Jürgen. Kannst Du mir auch die Zündschlossstellungen mit der jeweiligen Funktion bestätigen? Mit Gruss Stefan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ercolino Geschrieben 27. September 2017 Teilen Geschrieben 27. September 2017 ich würde mal sagen ja, bin aber eine Elektrik Null, da sollte es hier viel bessere Stromfreaks geben Jürgen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
guzzibastler Geschrieben 30. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2017 Am 27.9.2017 um 20:34 schrieb APE AC4T: Erstmal vielen Dank Jürgen. Kannst Du mir auch die Zündschlossstellungen mit der jeweiligen Funktion bestätigen? Mit Gruss Stefan Nach diesem Schema: P: Motor aus - Begrenzungsleuchten an. 0: Motor aus 1: Motor an - Scheibenwischer an - Blinker an - Bremsleuchte an - Hupe an (alles über Batterie) 2: Motor an - Scheibenwischer an - Blinker an - Bremsleuchte an - Hupe an - Begrenzungsleuchten an (alles über Batterie) 3: Motor an - Scheibenwischer an - Blinker an - Bremsleuchte an - Hupe an (über Batterie) und Begrenzungsleuchten an - Scheinwerfer an (über LiMa) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ercolino Geschrieben 30. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2017 Hallo Guzzi hast du eine Ad? Mit oder ohne E start 6 oder 12 Volt Bei 12 V Dann klingt das plausibel aber die 6 Volt normal laufen auch ohne Batterie Bei AC geht alles auch ohne Batterie außer die Stellung nach links logischerweise. Bin leider kein Stromer Gruß Jürgen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
guzzibastler Geschrieben 30. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2017 (bearbeitet) Ja, die laufen auch ohne Batterie. Ausgeliefert wurden wohl alle mit Batterie, aber sobald die hinüber war hat man sie einfach ausgebaut und das Kabel auf Masse gelegt. War zumindest beim LeGürk seiner so. Grüsse Marcus Bearbeitet 30. Dezember 2017 von guzzibastler Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ercolino Geschrieben 30. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2017 Normale Pentaros habe ich ja ab und an im Angebot aber mit Koffer, da must du glaube ich nicht zum sparen anfangen, da war die letzten Jahre seit ich Ape mache nichts am Markt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
APE AC4T Geschrieben 2. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 2. Januar 2018 Besten Dank an guzzibastler! Das heisst, ich bin auf dem richtigen Weg. Grüsse aus der Schweiz Stefan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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