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Unterschiede italienischer zum spanischen Motor


oehli

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Das kommt drauf an, es gibt verschiedene spanische Motoren die sich vor allem bei der Zündung unterscheiden.

 

Wir unterscheiden da 3 Haupttypen:´die sich teilweise über das Prefix unterscheiden lassen.

spezielle Femsa Zündung, hier passt nur eine modifizierte PK Zündung

Femsa Zündung wie Ducati, hier passt die normale Ducati

standard Ducati Zündung

 

Auch haben die Lusso Motoren erst später ein Lusso Getriebe als in Italien.

 

Das Gußwerkzeug ist bei den älteren auch anders, wahrscheinlich ist das ein modifiziertes Werkzeug älterer Generationen da es 3 Planstellen für die Ölstandsschraube hat und den schönen PIAGGIO Schriftzug auf der Getriebeseite.

 

Entsprechend gestalten wir für unsere gebrauchten Motoren dann auch die Preise (zwischen 650 und 850,-€), der erste ist der billigste, der letzte am besten mit Elestart und Getrenntschmierung der teuerste.

 

Rest ist im Grunde ziemlich gleich.

 

Interessant ist auch dass Prefix des Motors gleich ist wie Prefix des Chassis, dadurch also fast "matching numbers" zumindest vom Typus.

 

Qualitativ stehen die spanischen den italienischen in nichts nach, ich würde sogar sagen dass die italienischen eher schlechter sind, bzw. im Laufe der Jahre schlechter wurden. Das gilt auch für den Rost an den Chassis, da gabs in Italien ein paar üble Jahre mit miesem Stahl wovon die Motovespas nicht betroffen sind.

 

 

Bearbeitet von LambrettaSX
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