In meinen Besitz seit ca 2001.
Kilometerstand ca. 50.000 km (Keine Ahnung, ob das stimmt.)
Damals war ein Unfall im Blech erkennbar. Welcher Art der Unfall war weiß ich nicht.
Wieder hergerichtet von mir ca im Jahr 2006, allerdings habe ich bescheidene Fähigkeiten:
Kabelbaum neu
Züge neu
Lack: Unterlack vermutlich auf Wasserbasis, Lack ist auf Acrylbasis, bildet Blasen
Zustand aktuell: patinös, gebraucht, leicht rostig.
Originaler 200-er Motor
Motorblock nicht gefräst.
Gesteckt: 12-PS-Zylinder von Piaggio mit SIP Road (nicht eingetragen)
Ansonsten technisch alles original.
Ich bin Rollerfahrer, kein Rollerschrauber:
Seit ca. fünf Jahren bringe ich den Roller regelmäßig zur Vesbar in München, einmal alles checken und TÜV. Technisch daher soweit alles ok. Eine Strebe unterm Trittbrett wurde mal geschweißt.
Springt an, fährt, blinkt, leuchtet, bremst, Hupe kaputt.
TÜV ist in den nächsten Monaten.
Unfall März 2024:
Plötzlich stand in der Stadt ein Auto quer vor mir auf der Spur. Trotz Bremsung bin ich (mit flachem Winkel) seitlich in das Auto gefahren und dann umgefallen.
Meinem Verständnis nach nur Blechschaden, kein „Rahmenschaden“.
Ansonsten siehe Fotos.
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Preis angeben! ...2.000 Euro
Link zum Preisfindungstopic:
Ort angeben! ...München Pasing
Richtig beschreiben! ...siehe oben
Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! ...Check!
Ohne Eigentum kein Verkauf! ...Der Name im Kfz-Brief bin ich.
Ja immer schon gewesen...lese in diversen Magazinen seit den 80ern davon ....bei der Besichtigung ist lediglich das Dach ohne Rostblasen gewesen. .aber: 2800erer(selten)1972 (Blech noch besser als ab ca 74) Frankreichimport und generell keine bastelbude...Summa summarum um den Preis (gering,von einem Freund) ein Risiko wert und um das Geld immer zu verkaufen die Radkästen innen sind top und der Innenraum auch ...ein e3 zum Preis eines 1502
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