Crank-Hank Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 Zu faul das Topic durchzuscrollen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 Gerade eben hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben: Zu faul das Topic durchzuscrollen? Nein, aber dann g hab ich das Foto wohl verpasst? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 Hier sind doch durchgängig Ansaug Luftfilter Box Lösungen mit Fotos auf jeder Seite “Verpasst“ ist da wirklich zu milde formuliert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rod'n'roll Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 (bearbeitet) Grundsätzlich läuft doch jeder Motor mit einer Airbox. PnP Lösungen kenne ich nicht, von daher wirst da wohl selbst aktiv werden müssen. Einzig die Anbindung vom Vergaser zur Airbox selbst könnte in einigen Modellen aufgrund des Platzangebots unter den Hauben mit dem Q210 eng werden. Sollte mit Airbox der original Luftfilterkasten gemeint sein, ist hier wohl auch hartes Gefrickel von Nöten. Bearbeitet 21. August 2019 von rod'n'roll Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
clash1 Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 vor 45 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben: Zu faul das Topic durchzuscrollen? Direkt mal freundlich im Männerforum aufgenommen.... 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 vor 41 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben: Hier sind doch durchgängig Ansaug Luftfilter Box Lösungen mit Fotos auf jeder Seite “Verpasst“ ist da wirklich zu milde formuliert Alles gut, ich lade mal alle Bilder runter und lass mir ein Fotoalbum drucken. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weltweit Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 das ist doch die einfachste Lösung.. hiflow Filter bei Amaz.. für 14 euro dichtet zur seitenhaube ab.. seitenhaube evtl noch dämmen.. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 ist aber keine Airbox vor 4 Minuten hat Muscma80 folgendes von sich gegeben: ich lade mal alle Bilder runter weiters gibts noch das Hauben dämmen und das Toolbox als Airbox Topic... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 vor 1 Minute hat Weltweit folgendes von sich gegeben: das ist doch die einfachste Lösung.. hiflow Filter bei Amaz.. für 14 euro dichtet zur seitenhaube ab.. seitenhaube evtl noch dämmen.. Ja, hab ich auch gesehen. Fand ich nicht so toll. Aber wenn vom Platz das mit dem Ansaugbalg passt, löse ich es so. Danke. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 Hier ist noch eine Lösung mit der O Toolbox: Für den fortgeschrittenen Blechbauer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weltweit Geschrieben 21. August 2019 Teilen Geschrieben 21. August 2019 Funktioniert sehr gut.. ist leise, billig einfach und 0,3 ps war der Unterschied komplett offen ohne Haube und mit Filter und haube;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
leimisprint177ccm Geschrieben 22. August 2019 Teilen Geschrieben 22. August 2019 Am 21.8.2019 um 16:59 hat Weltweit folgendes von sich gegeben: Funktioniert sehr gut.. ist leise, billig einfach und 0,3 ps war der Unterschied komplett offen ohne Haube und mit Filter und haube;) kannst du bitte den link reistellen welcher filter das genau ist, da gibts ja u zig verschiedene. ich habs bei serie 3 mit toolbox umgebaut zur airbox alles untergebracht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weltweit Geschrieben 22. August 2019 Teilen Geschrieben 22. August 2019 HifloFiltro Hiflo... https://www.amazon.de/dp/B000WP35QY?ref=ppx_pop_mob_ap_share Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
supermoto Geschrieben 22. August 2019 Autor Teilen Geschrieben 22. August 2019 Haste vielleicht auch ne Kurve zu deinem Motor? Nur interessehalber. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
athanasius Geschrieben 25. August 2019 Teilen Geschrieben 25. August 2019 TMX 35 auf LUZ-Gummi in Originallänge. Da sind noch gut 20 mm Platz zur SX (150) Haube. Hoffe bald einen längeren Gummi zu bekommen, denn mit dem dem Benzinhahngestänge ist das jetzt noch nicht ganz ideal aber machbar. Delle in der Haube war schon, hätte es aber jetzt nicht gebraucht. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 Wo gibt's das LUZ Gummi? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
athanasius Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 Hier. Aber wohl noch nicht final, ich hab da jetzt mal "Vorserie". Hoffe da heuer noch ein paar Kilmometer damit machen zu können. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Housefrau Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 Am 21.8.2019 um 09:32 hat Weltweit folgendes von sich gegeben: das ist doch die einfachste Lösung.. hiflow Filter bei Amaz.. für 14 euro dichtet zur seitenhaube ab.. seitenhaube evtl noch dämmen.. Hahaha wie geil. Sieht aus als hätttest du Kermit „aufgesammelt“. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 vor 4 Stunden hat athanasius folgendes von sich gegeben: Hier. Aber wohl noch nicht final, ich hab da jetzt mal "Vorserie". Hoffe da heuer noch ein paar Kilmometer damit machen zu können. Top. Und welchen Ansauggummi fährst du da? Also zum Luftfilter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
athanasius Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 Werners (c) Valmet Gummi. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 Welche Übersetzung, 4 Gang, fahrt ihr? Mein Getriebe besteht aus: 11–13–17–19 / 35–39–41–50 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 (bearbeitet) Pacemaker - hoffentlich das späte (siehe sticky). Anderenfalls gibt's mit absoluter Sicherheit Zahnausfall am 3. Gangrad. Für OAR 5,0 braucht's primär 17/46, für OAR 4,8 dann 18/47. Bearbeitet 26. August 2019 von T5Rainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 vor 17 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben: Pacemaker - hoffentlich das späte (siehe sticky). Anderenfalls gibt Zahnausfall am 3. Gangrad. Für OAR 5,0 braucht's primär 17/46, für OAR 4,8 dann 18/47. Hab‘s gelesen. Aber welches Maß meint er? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 vor 20 Minuten hat Muscma80 folgendes von sich gegeben: Aber welches Maß meint er? late: 33,8mm across 5 teeth early: 33,0mm -------- "----------- Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 vor 13 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben: late: 33,8mm across 5 teeth early: 33,0mm -------- "----------- Okay, meinte wie er misst. Hab es aber jetzt verstanden. Komme jedoch auf 33,4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 26. August 2019 Teilen Geschrieben 26. August 2019 Weiteres Unterscheidungsmerkmal: Tannenbaum early = mit zentraler Bohrung für Kupplungsdruckplattenpin Tannenbaum late = ohne Bohrung Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 27. August 2019 Teilen Geschrieben 27. August 2019 (bearbeitet) Wer viel misst, misst viel Mist Es sind 33,8 Bearbeitet 27. August 2019 von Schrottpresse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 27. August 2019 Teilen Geschrieben 27. August 2019 (bearbeitet) herzlichen Glückwunsch. OAR 5,0 oder 4,8 ist "Geschmacksache" bzw. abhängig davon, wo / wie Du üblicherweise fährst. Bearbeitet 27. August 2019 von T5Rainer 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
goeksus Geschrieben 27. August 2019 Teilen Geschrieben 27. August 2019 vor 8 Stunden hat T5Rainer folgendes von sich gegeben: Weiteres Unterscheidungsmerkmal: Tannenbaum early = mit zentraler Bohrung für Kupplungsdruckplattenpin Tannenbaum late = ohne Bohrung das ist devinitiv bei meinem starken pacem. nicht der fall. selbsr entnommen aus nem ungeöffneten originalmotor. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 27. August 2019 Teilen Geschrieben 27. August 2019 Sag's dem sticky, daß er nen Blödsinn geschrieben hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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