136H2OThomas Geschrieben 20. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2021 Nabend, Fährt hier wer zufällig jemand einen VHSH30CS und hat nen Tipp für eine Startbedüsung? Zylinder ist mal klar denke ich Auspuff ist ein angepasster SIP Nordspeed, SIP Zündung und 60Hub. Danke, Gruß Thomas 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weltweit Geschrieben 20. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2021 Nadel k24/30 Mr Dp 264 Hd145 (K98 Dp262) (Mischrohr DP265 & Düsennadel K24) hatte ich mir mal notiert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gigi83 Geschrieben 28. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2021 Gibts für die Bgm Sport Box einen passenden Krümmer? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 28. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2021 vor 7 Minuten hat gigi83 folgendes von sich gegeben: Gibts für die Bgm Sport Box einen passenden Krümmer? Du musst den Krümmer, aber auch die Lage des Schalldämpfer ändern. Durch den schrägen Auslass nach hinten, passt das so nicht. Aber wenn der passend ist, läuft das richtig gut.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Housefrau Geschrieben 28. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2021 Habe, wie Kevin auch geschrieben hat, den Winkel am Auslass geändert, dann das Rohr etwas verlängert. Dann hat der Topf schon mal gepasst. Anschließend den Dämpfer um ca. 5cm gekürzt und die Flanschplatte ebenfalls im Winkel geändert. Den Dämpferhalter muss man auch entfernen. Ich habe ein Flachstahl Stück am Korpus angeschweißt und daran die Schelle befestigt. Schon relativ viel Arbeit…..aber läuft sehr geil. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gigi83 Geschrieben 28. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2021 vor 24 Minuten hat Kevin Becker folgendes von sich gegeben: Du musst den Krümmer, aber auch die Lage des Schalldämpfer ändern. Durch den schrägen Auslass nach hinten, passt das so nicht. Aber wenn der passend ist, läuft das richtig gut.. vor 13 Minuten hat Housefrau folgendes von sich gegeben: Habe, wie Kevin auch geschrieben hat, den Winkel am Auslass geändert, dann das Rohr etwas verlängert. Dann hat der Topf schon mal gepasst. Anschließend den Dämpfer um ca. 5cm gekürzt und die Flanschplatte ebenfalls im Winkel geändert. Den Dämpferhalter muss man auch entfernen. Ich habe ein Flachstahl Stück am Korpus angeschweißt und daran die Schelle befestigt. Schon relativ viel Arbeit…..aber läuft sehr geil. Deshalb ist er so günstig Hätt mich auch gewundert wenns mal was gibt wo mann nicht ran muß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Housefrau Geschrieben 28. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2021 Naja, hat halt eher was damit zu tun, dass der Quad Zylinder durch seinen Auslass sehr speziell ist und der Auspuff, wie eigentlich die meisten Anlagen, nicht für den Quad gebaut wird / wurde. Ich sehe die „Schuld“ eher beim Zylinder, wie beim Auspuff. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
centro-studi Geschrieben 28. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2021 Du meinst ...eher beim Zylinder als beim Auspuff. Wo ich aufgewachsen bin, könnens die Leude auch net - sagen deshalb immer "als wie" 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hjey Geschrieben 28. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2021 Angeblich sollen doch die Krümmer der v4 passen. Da gibts einen für dem M210. Den hab ich auf meinem RB25. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Housefrau Geschrieben 28. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 28. Oktober 2021 vor 1 Stunde hat centro-studi folgendes von sich gegeben: Du meinst ...eher beim Zylinder als beim Auspuff. Wo ich aufgewachsen bin, könnens die Leude auch net - sagen deshalb immer "als wie" Danke für die Grammatik Stunde. Aber selbst mit der richtigen Grammatik wird der Auspuff nicht ohne Änderungen passen. vor 18 Minuten hat Hjey folgendes von sich gegeben: Angeblich sollen doch die Krümmer der v4 passen. Da gibts einen für dem M210. Den hab ich auf meinem RB25. Der Krümmer passt angeblich nicht p&p bei der Sport Box. Ist wohl ein wenig zu kurz. Hat mir der SCK gesagt. Wird wohl, auch leider erst wieder im Frühjahr lieferbar sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pferschy Geschrieben 29. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2021 Zwar kein Quatrini aber ziemlich ähnlich Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
christian malzer Geschrieben 30. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2021 Fahre auf Jockeys Empfehlung hin den Gori für den 210er. Kommt von Arrow und war in 20 Minuten dran. P&P. Läuft deutlich ruhiger und hat einen schöneren Durchzug als mein alter V3 mit selbstgeschweissten Krümmer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 30. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2021 vor 6 Minuten hat christian malzer folgendes von sich gegeben: Fahre auf Jockeys Empfehlung hin den Gori für den 210er. Kommt von Arrow und war in 20 Minuten dran. P&P. Läuft deutlich ruhiger und hat einen schöneren Durchzug als mein alter V3 mit selbstgeschweissten Krümmer. Das Band und die Spitzenleistung ust richtig klasse vom Gori. Aber fahre nie weiter als 200 km weit weg, sonst brauchst du schon auf dem Rückweg ein Schweißgerät. Keinen Auspuff habe ich bisher öfter geschweißt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
christian malzer Geschrieben 30. Oktober 2021 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2021 Danke für den Tip, dann wird vor der nächsten Reise kurz zurück getauscht… Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 9. Februar 2022 Teilen Geschrieben 9. Februar 2022 So langsam nähert sich der Stapellauf meiner Kiste. Deswegen hier die Frage nach einer Briefkopie Richtung M210. Optimal wäre: M210, PWK28, Voyager. Gerne dazu auch Federbein, Zusatzstoßdämpfer und Scheibenbremse DS mit 2in1. Falls da jmd was hat und mir zur Verfügung stellen würde wäre das einfach dufte :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ele Geschrieben 10. Februar 2022 Teilen Geschrieben 10. Februar 2022 hat wer einen defekten M210 rum liegen und würde den veräußern? würde gerne testen, ob man den ASS verdrehen kann und wieder dran brutzeln.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 23. Februar 2022 Teilen Geschrieben 23. Februar 2022 Servus nochmal. Ich habe keine konkrete Info gefunden, deshalb meine Frage. Welcher statische ZZP wird mit Voyager empfohlen? 18 Grad? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 23. Februar 2022 Teilen Geschrieben 23. Februar 2022 Auf dem TSR fahr ich 19°, falls das hilft 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gabri Geschrieben 25. Mai 2022 Teilen Geschrieben 25. Mai 2022 guten morgen zusammen, hat jemand erfahrungen mit dem setup des phbh30? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 27. Mai 2022 Teilen Geschrieben 27. Mai 2022 (bearbeitet) Zum Dello leider nicht... aber für die Nachwelt hier meine Bedüsung im 30er Mikuni, mit der ich aktuell recht gut unterwegs bin. Das ganze wird mit Knie und Marchald-Filter gefahren ND25, HD260, PJ40, Nadel Clip Mitte (3ter von oben), Schieber und Nadel Original. Ob die 40er PJ jetzt passt, ob da auch ne 30er rein könnte oder ob der komplett sinnlos ist weiß ich aktuell nicht, fährt sich zumindest mit der Bedüsung sehr geschmeidig. Alles nur Popometer, noch nicht auf ner Rolle gewesen. Bearbeitet 27. Mai 2022 von dorkisbored Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mintality Geschrieben 3. Juli 2022 Teilen Geschrieben 3. Juli 2022 Fährt jemand den M210 mit 28er Keihin? Mich würde die Bedüsung interessieren. Bin gerade ne längere Runde gefahren (30°) und hab das Gefühl ich bin untenrum noch etwas zu mager und oben etwas zu fett (rein nach Gefühl, kein AFR/EGT) Setup: M210, 28er Keihin PWK, JL RST, Airbox HD 130, ND 48, JJJ 2. Clip Wenn ich mir die Quattrini Bedüsung für den 26er DellOrto anschaue ist da ja auch die ND ziemlich fett und die HD relativ mager. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 3. Juli 2022 Teilen Geschrieben 3. Juli 2022 vor 8 Minuten hat mintality folgendes von sich gegeben: Fährt jemand den M210 mit 28er Keihin? Mich würde die Bedüsung interessieren. Bin gerade ne längere Runde gefahren (30°) und hab das Gefühl ich bin untenrum noch etwas zu mager und oben etwas zu fett (rein nach Gefühl, kein AFR/EGT) Setup: M210, 28er Keihin PWK, JL RST, Airbox HD 130, ND 48, JJJ 2. Clip Wenn ich mir die Quattrini Bedüsung für den 26er DellOrto anschaue ist da ja auch die ND ziemlich fett und die HD relativ mager. Nimm mal eine jjk oder jjl Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mintality Geschrieben 3. Juli 2022 Teilen Geschrieben 3. Juli 2022 jo danke, wäre auch mein Ansatz gewesen ich vermute die zu weit eingeschraubte Standgasschraube kompensiert die zu fette Nadel und nimmt der ND die Wirkung. JJM und JJH hatte ich schon drin, JJH war viel zu fett, JJM besser aber beim Abtouren nicht so optimal, eher zu mager. Muss das aber neu testen weil der Choke bis vor kurzem undicht war und der MMW Vergaserdeckel schon den 2. Gaszug gefressen hat und der Schieber immer wieder hängt. Bestell jetzt mal ne JJK, die ist im 28er normal ideal wenn JJH zu fett ist... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
athanasius Geschrieben 11. Juli 2022 Teilen Geschrieben 11. Juli 2022 Kolben? Hat jemand Kolben gesagt? Nachdem ich ja schon im TS1 ab und an wegen Kolbenringpinverschleiß die Kolben wechseln musste, hab ich mal zur Vorsorge nach Kolben gesucht: Ü 200 Euro ist ja mal kein Schnäppchen, wenn man den letzten geschmiedeten Wiseco für unter 100 bekommen hat. Also welche Alternativkolben konnten schon ausfindig gemacht werden? Gerne mit selbem Kolbendachradius und in leicht. Danke. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dolittle Geschrieben 11. Juli 2022 Teilen Geschrieben 11. Juli 2022 (bearbeitet) vor 18 Stunden hat athanasius folgendes von sich gegeben: .... Gerne mit selbem Kolbendachradius und in leicht. Danke. Guck dir mal deinen original Quattrini M210-Kolben nochmals genau an. Wenn du da irgendwo ein Kolbendachradius findest.... Bearbeitet 12. Juli 2022 von dolittle 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 11. Juli 2022 Teilen Geschrieben 11. Juli 2022 (bearbeitet) Klugscheissen kann ich auch: Selbst wenn man den Wert mit einer liegenden Acht beziffern muss spricht nichts dagegen es als Radius zu bezeichnen. Da das jetzt geklärt ist fehlt nur noch Dein Vorschlag für die gesuchte Alternative. @athanasius Immer noch kein Schnäppchen, aber vielleicht trotzdem eine Option: https://1537118469.jimdofree.com/deutsch-1/vespa/sf-motor/ Edit: Passt leider nicht, ich hab mich vertan. Sorry. Ansonsten könnte man ungeachtet vom Kolbendach auch den Kopf ein bisschen anpassen, so es denn einen günstigen Kolben gibt, der in den Zylinder passt. Bearbeitet 11. Juli 2022 von alfonso Korrigiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dolittle Geschrieben 11. Juli 2022 Teilen Geschrieben 11. Juli 2022 (bearbeitet) Am 11.7.2022 um 16:06 hat alfonso folgendes von sich gegeben: Klugscheissen kann ich auch: Selbst wenn man den Wert mit einer liegenden Acht beziffern muss spricht nichts dagegen es als Radius zu bezeichnen. Da das jetzt geklärt ist fehlt nur noch Dein Vorschlag für die gesuchte Alternative. @athanasius Immer noch kein Schnäppchen, aber vielleicht trotzdem eine Option: https://1537118469.jimdofree.com/deutsch-1/vespa/sf-motor/ Ansonsten könnte man ungeachtet vom Kolbendach auch den Kopf ein bisschen anpassen, so es denn einen günstigen Kolben gibt, der in den Zylinder passt. Ja, merkt man das du das auch kannst, vorallem weil dein Link oben zu einer SF Welle führt.... Mit 68mm, 16mm Kobo und KH 30mm gibt's nix gescheites als Ersatz und schon gar nicht einen besseren Kolben bzgl. Überströmausschnitte, Kolbendom und Gewicht als der originale Quattrini für M210 Edit: Klugscheissmodus OFF Bearbeitet 12. Juli 2022 von dolittle 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 11. Juli 2022 Teilen Geschrieben 11. Juli 2022 (bearbeitet) vor 6 Stunden hat dolittle folgendes von sich gegeben: Ja, merkt man das du das auch kannst, vorallem weil dein Link oben zu einer SF Welle führt.... Runterscrollen könnte helfen! (Edit: Selbst wenn der gezeigte Kolben nicht passt.) Manchmal, aber wirklich nur manchmal hängt an so einer SF Welle sogar ein Kolben dran. Bearbeitet 11. Juli 2022 von alfonso Nachgetreten und Bild eingefügt, damit es nicht allzu schwierig wird. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dolittle Geschrieben 11. Juli 2022 Teilen Geschrieben 11. Juli 2022 (bearbeitet) vor 12 Stunden hat alfonso folgendes von sich gegeben: Runterscrollen könnte helfen! Manchmal, aber wirklich nur manchmal hängt an so einer SF Welle sogar ein Kolben dran. Was willst du mit der Beschreibung vom M200 Kolben? Du meinst also der Kolben vom M200 würde in den M210 passen..... Klar passen tut er... Mit reichlich Kolbenspiel... Denk noch mal genau drüber nach.... @alfonso Merke: zwischen NULL und UNENDLICH ist schon noch ein Unterschied Bearbeitet 12. Juli 2022 von dolittle 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dolittle Geschrieben 11. Juli 2022 Teilen Geschrieben 11. Juli 2022 (bearbeitet) vor 14 Stunden hat alfonso folgendes von sich gegeben: Klugscheissen kann ich auch: Selbst wenn man den Wert mit einer liegenden Acht beziffern muss spricht nichts dagegen es als Radius zu bezeichnen. Da das jetzt geklärt ist fehlt nur noch Dein Vorschlag für die gesuchte Alternative. @athanasius Immer noch kein Schnäppchen, aber vielleicht trotzdem eine Option: https://1537118469.jimdofree.com/deutsch-1/vespa/sf-motor/ Ansonsten könnte man ungeachtet vom Kolbendach auch den Kopf ein bisschen anpassen, so es denn einen günstigen Kolben gibt, der in den Zylinder passt. Dein Vorschlag bzgl. den Kolben vom M200 als Ersatz für den M210 Quattrini Lambretta Zylinder her zu nehmen ist absolut und völliger Quatsch... Also was ist nun geklärt? Das du im Sommerloch irgendwie steckst oder dir langweilig ist,.... Oder oder wie? Sorry, aber wenn du meinst du kannst hier irgend so ein unhaltbares Zeug schreiben und dann noch meinen ich würde klugscheißer und es wäre irgendwie was klärt bzgl meiner erste Antwort oben.... Bearbeitet 12. Juli 2022 von dolittle 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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