Printmaster Geschrieben 9. Juni 2022 Teilen Geschrieben 9. Juni 2022 vor 23 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben: Keinen Deckel unterm Tank im Rahmen verbaut nein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 9. Juni 2022 Autor Teilen Geschrieben 9. Juni 2022 vor 8 Minuten hat Printmaster folgendes von sich gegeben: nein Das war keine Frage von mir sondern die Antwort: dann verbau den Deckel und die Gedenksekunde ist weg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 9. Juni 2022 Autor Teilen Geschrieben 9. Juni 2022 vor 25 Minuten hat AlexJos folgendes von sich gegeben: Die Auer Airbox kann ich nicht empfehlen. Nach 20 km der erste Riss und nach 800 km hat sie sich mehr oder weniger komplett aufgelöst. Der Venturi hält aber. Das war die 1. Serie: wurde hier im Topic bereits besprochen Die überarbeitete Version der Auer hält und eine Dichtung ist tatsächlich nicht erforderlich (Fahre die selber seit einer Weile ausgiebig im Alltag: hält!) 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Printmaster Geschrieben 9. Juni 2022 Teilen Geschrieben 9. Juni 2022 vor 6 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben: Das war keine Frage von mir sondern die Antwort: dann verbau den Deckel und die Gedenksekunde ist weg Ok danke für die Info Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Barnosch Geschrieben 9. Juni 2022 Teilen Geschrieben 9. Juni 2022 Am 5.5.2022 um 13:20 hat vnb1t folgendes von sich gegeben: das ist definitiv nix... ich würde mal ein 58/160 und 60/160 testen Nochmal danke für den Tipp. Hab erst mal eine 65/160 reingeschraubt und das klingeln ist weg und der Motor läuft deutlich ruhiger. Wenn ich muse habe, geh ich mal noch bisschen magerer und schau wie es sich dann verhält. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vnb1t Geschrieben 9. Juni 2022 Teilen Geschrieben 9. Juni 2022 (bearbeitet) vor 45 Minuten hat Barnosch folgendes von sich gegeben: Nochmal danke für den Tipp. Hab erst mal eine 65/160 reingeschraubt und das klingeln ist weg und der Motor läuft deutlich ruhiger. Wenn ich muse habe, geh ich mal noch bisschen magerer und schau wie es sich dann verhält. 65 ist zuviel des guten das macht sich beim Verbrauch bemerkbar oder da ist dann Falschluft im Spiel ich bin deinen setup eher bei 58/160 oder 60/160.. Bearbeitet 9. Juni 2022 von vnb1t 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
subway Geschrieben 9. Juni 2022 Teilen Geschrieben 9. Juni 2022 Am 2.5.2022 um 13:06 hat Pholgix folgendes von sich gegeben: hat schonmal jemand nen Trichter auf nem originalen Motor mit 20er vergaser getestet? Hast du das mittlerweile mal probiert? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pholgix Geschrieben 9. Juni 2022 Teilen Geschrieben 9. Juni 2022 Hab mal einen drauf geschraubt und bin 10km damit gefahren. Kann aber keine wirkliche Aussage treffen, da nicht viel umbedüst und keine Dynoruns gemacht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Grubi_67 Geschrieben 10. Juni 2022 Teilen Geschrieben 10. Juni 2022 T5 mit T5 Lufi und Tomas Compositi Deckel. Der Deckel passt rauf mit T5 Lufi samt Dichtung damit bin ich jetzt zufrieden. Habe zwar alles da vom Trichter bis zum Auer Deckel aber ich sag mal irgendwann muss man mal Spaß haben am fahren, sonst bastelt man nur mehr und fährt nicht mehr. Außer man hat mehrere Vespas 😅 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Grubi_67 Geschrieben 10. Juni 2022 Teilen Geschrieben 10. Juni 2022 Das Teil habe ich auch mal gebastelt, eventuell probiere ich es mal mit dem Edelstahl Filter oder dem Filterschwamm von Malossi. Da war ich schon ne Weile dran und nun liegt es rum 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 10. Juni 2022 Teilen Geschrieben 10. Juni 2022 vor 42 Minuten hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben: Edelstahl Filter Du meinst hoffentlich nicht das T5 Teil von PlS? Der hat sich bei mir nach wenigen Kilometern zerlegt... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Barnosch Geschrieben 10. Juni 2022 Teilen Geschrieben 10. Juni 2022 vor 22 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben: 65 ist zuviel des guten das macht sich beim Verbrauch bemerkbar oder da ist dann Falschluft im Spiel ich bin deinen setup eher bei 58/160 oder 60/160.. Aye Aye Chef! Hab ne 60/160 reingeschraubt. Fahrtest steht noch aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Grubi_67 Geschrieben 10. Juni 2022 Teilen Geschrieben 10. Juni 2022 vor 28 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben: Du meinst hoffentlich nicht das T5 Teil von PlS? Der hat sich bei mir nach wenigen Kilometern zerlegt... Nein das Edelstahl Gewebe von dem LUFI was ich oben rauf gemacht habe 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
standgasfahrer Geschrieben 11. Juni 2022 Teilen Geschrieben 11. Juni 2022 (bearbeitet) neuer venturi für die große airbox. nächste woche wird der drucker wohl die finale airbox ausgespuckt haben Bearbeitet 12. Juni 2022 von standgasfahrer 6 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
standgasfahrer Geschrieben 11. Juni 2022 Teilen Geschrieben 11. Juni 2022 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 11. Juni 2022 Autor Teilen Geschrieben 11. Juni 2022 Sehr geil! Auch super dass man sie alleine über die Standgasschraube fixieren kann: ich glaube ich würde die Verschraubungspunkte einfach wegknipsen Hauptsache es kommt der Kabelbaum noch dran vorbei: die große Vesptec Box (ähnliche Form / Fotos Seiten vorher) ist an der Stelle nämlich zu groß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
standgasfahrer Geschrieben 11. Juni 2022 Teilen Geschrieben 11. Juni 2022 der meinung bin ich auch, die standgasschraube genügt als befestigung. ich werd noch ein redesign machen und die löcher verschließen und vor der standgasschraube eine extrusion machen damits „strömungsgünstiger“ wird. kabelbaum ich ist kein thema bei mir. gerade eine probefahrt gemacht, asthma adieu😅 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
makro Geschrieben 11. Juni 2022 Teilen Geschrieben 11. Juni 2022 Klasse Idee, aber warum ziehen die Düsen ihre Luft nicht unterhalb des Trichters aus dem relativ 'beruhigten' Bereich, statt oben die Trichterkontur mit scharfkantigen Bohrungen zu sabotieren? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 12. Juni 2022 Autor Teilen Geschrieben 12. Juni 2022 Bei den Pinasco & LUZ & MRP Venturis sind die Düsen genauso durchgesteckt und bisher hat noch keiner berichtet dass das Probleme macht Hatte ich hier auch mal besprochen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 12. Juni 2022 Autor Teilen Geschrieben 12. Juni 2022 Der Vorteil ist beim Standgasfahrer natürlich dass er mit den durchgesteckten Düsen schön flach mit dem Venturi bleiben kann Zur Erinnerung der T5 Vergaser: der ist nur im Ansaugbereich einfach um ~5mm tiefer ggü PX und das verbessert das Ansprechverhalten und die Performance (Nach Schöni230 seinen Tests hatte der T5 SI die meiste Leistung im Vergleich zu allen PX SI 24 / 26 / 28) Vielleicht kann das mal jemand testen: PX Vergaser abdrehen wie T5 und dazu einen schönen flachen Venturi und PX Düsen entsprechend kürzen Vorher-Nachher Vergleich dann nicht vergessen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
standgasfahrer Geschrieben 12. Juni 2022 Teilen Geschrieben 12. Juni 2022 vor 7 Stunden hat makro folgendes von sich gegeben: Klasse Idee, aber warum ziehen die Düsen ihre Luft nicht unterhalb des Trichters aus dem relativ 'beruhigten' Bereich, statt oben die Trichterkontur mit scharfkantigen Bohrungen zu sabotieren? beim ersten design waren auch kein durchgangsbohrungen zu den düsen aber ich dachte mir das abdüsen/tauschen wäre mir dann doch zu nervig. jetzt wo ich nur mehr mit der standgasschraube den trichter fixiere werde find ichs auch wieder interessanter die zwei löcher zu verschließen. dann hätter er gar keine löcher mehr👌 änderungen kommen bestimmt noch 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 12. Juni 2022 Autor Teilen Geschrieben 12. Juni 2022 Teste das alles ruhig ausgiebig durch bevor wir dir die Sachen aus den Händen reißen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pholgix Geschrieben 12. Juni 2022 Teilen Geschrieben 12. Juni 2022 coole Sache, dass um den Einlass nun so viel Platz ist Allerdings fehlen mir an dem Trichter diverse Verstärkungsrippen... und die Nietmuttern (?) oben in den filigranen Haltern vom Deckel schreien für mich förmlich nach Verschlucken...man sollte die Vibrationen in getunten Motoren nicht unterschätzen! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
standgasfahrer Geschrieben 12. Juni 2022 Teilen Geschrieben 12. Juni 2022 (bearbeitet) Am 12.6.2022 um 18:27 hat Pholgix folgendes von sich gegeben: coole Sache, dass um den Einlass nun so viel Platz ist Allerdings fehlen mir an dem Trichter diverse Verstärkungsrippen... und die Nietmuttern (?) oben in den filigranen Haltern vom Deckel schreien für mich förmlich nach Verschlucken...man sollte die Vibrationen in getunten Motoren nicht unterschätzen! aber es geht hier primär um den venturi den ich zeigen wollte, der finale kasten kommt erst wie geschrieben. filigrane halter würde ich nicht sagen, die sind versteift auf der unterseite. ohne grober krafteinewirkung bei richtig gewähltem material geht das mit sicherheit nicht zu bruch. Bearbeitet 21. Dezember 2022 von standgasfahrer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pez Geschrieben 13. Juni 2022 Teilen Geschrieben 13. Juni 2022 Am 4.5.2022 um 20:46 hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben: Habe jetzt 3 verschiedene Hauben gekauft und probiert. Vesptec, Auer und Tomas Compositi passen tut keine, alle gehen da bei der Federbein Rundung an bei meiner T5. Die Auer passt noch am besten und wird nun angepasst. Ich weiß nicht ob es an der T5 GS Wanne liegt oder an der T5 weil keine P&P passt. Der originale Deckel hat gleichmäßig Luft herum, also passt sonst alles. Noch Bilder vom TC Deckel, der wandert halt nun in den Verkauf. Ich habe mir den SIP Vergaserwannendeckel für PX alt gekauft Sieht schön aus ABER passt gar nicht. Deckel streift beim Rahmen, T5 Luftfilter geht nicht darunter, und vor allem die Löcher zur Befestigung sind auf der falschen Position. Quasi Edelschrott Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PX_Matze Geschrieben 13. Juni 2022 Teilen Geschrieben 13. Juni 2022 ewiges Thema bei den ganzen Vespateilen... Qualität passt meist selten zum Preis. kann dir den von Auer https://www.auer-motoclassics.de/shop empfehlen - der passt super auf die Vergaserwanne - Dichtung brauchst du auch nicht mehr und die Bohrungen für die Befestigungsschrauben führen die Schraube, dass der Deckel wirklich einfach und schnell zu montieren ist. Und der Preis ist auch gut. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Grubi_67 Geschrieben 13. Juni 2022 Teilen Geschrieben 13. Juni 2022 vor 4 Stunden hat Pez folgendes von sich gegeben: Ich habe mir den SIP Vergaserwannendeckel für PX alt gekauft Sieht schön aus ABER passt gar nicht. Deckel streift beim Rahmen, T5 Luftfilter geht nicht darunter, und vor allem die Löcher zur Befestigung sind auf der falschen Position. Quasi Edelschrott Wenn der Deckel am Rahmen streift so probiere es mal das Heck runter zu drücken, wenn dann Luft da ist muss das Heck tiefer 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
standgasfahrer Geschrieben 16. Juni 2022 Teilen Geschrieben 16. Juni 2022 endlich fertig, hat sich dann in die länge gezogen da es doch mehrere versuche gebraucht hat. nun sitzt er ordentlich auf der wanne und streift nicht im aus/eingefederten zustand an der karosserie. mit der gedruckten tpu dichtung sollte der deckel auch staubdicht sein. 8 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 16. Juni 2022 Autor Teilen Geschrieben 16. Juni 2022 Super Und jetzt machst du noch eine für Lusso Wannen Die Höhe kann man übrigens nach den Fotos nicht so einschätzen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
standgasfahrer Geschrieben 16. Juni 2022 Teilen Geschrieben 16. Juni 2022 jetzt brauche ich von dem thema erstmal abstand😅 vlt packt mich irgendwann wieder die motivation für die lusso.. so besser? 18 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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