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Tbs' Verkaufstopic


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Ich muss ein paar Teile loswerden:

 

Frische Teile gibts laufend...

 

alle Preise zzgl. Versand von € 6.- (innerhalb CH Sfr. 7.00 resp.  Sfr. 9.70, je nach Gewicht)

 

P: Text

O: Oftringen oder Luzern Schweiz, Versand ab Süddeutschland in die EU möglich

R: Text

N: nur hier und jetzt

O: meins (resp. im Auftrag vom Clubkollegen)

 

SIP Lagersatz Motorgehäuse BFA Motori Art. Nr.: 90056300 (neu, nur befingert, wegen Falschbestellung :-P )

 

neu und fresh. 120€ 90€ VB (..)

 

// einer ist wech, hab noch einen solchen Lagersatz //

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lagersatz-motor-sip-sip-bfa-motor_90056300

 

bfa.thumb.jpg.6b3694af177061f490e8adc62e21fde6.jpg

 

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Der Lagersatz passt in keins von piaggio gefertigtes Gehäuse, nicht px, nicht Sprint, nicht cosa nicht was weiss ich. Passt nur ins bfa Motorhaus. Auch nicht ins pinasco. Auch nicht ins malossi. 

 

OK, vielleicht mit Gewalt...

 

Ob dann der Bfa Motor iner vnb, vrd, vlx oder worin auch sonst werkelt, ist dann völlig irrelevant. 

 

Nur damit s keine Missverständnisse gibt.

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  • Beiträge

    • So hab den abgefahrenen Conti Twist gegen einen Bgm Sport ersetzt hat sich super montieren lassen auf die Sip Schlauchlos 2.0 
    • Aber Samstag is ja schon FCA Corso 
    • Kurze Frage an die Spezialisten: - PK80S - laut Papieren umgerüstet auf 100er Zylinder - Zylinder gezogen und 55mm Durchmesser gemessen (also PK125?) - Kolbenringe fehlen  - Kolben hat zwei verschiedene Nuten (Bild anbei)   Gibt es die Ringe noch und welche zwei sind es? Finde nur welche die für oben/unten gleich sind    Danke im Voraus!
    • Servus, ich bin auf der Suche um ein paar Erfahrungswerte. Bauen gerade VMC 260 auf. Wenn mit Reso. Bei SIP wird zwar viel Werbung für die Nordspeedanlagen gemacht, aber wenn man mal nachfragt, wie sich ein RT 25 zum Mustang eigentlich unterschiedet, wann steigt wer ein...wo liegt die Performance, wo nicht -> irgendeine Kurve dazu - keiner konnte mir eine Antwort geben. Aber auf der Homepage steht, RT 25 passt zu Quattrini -> Wieso? Vielleicht auch weil die Farbe gut matched Deshalb frage ich mal hier weiter, worin unterscheiden sich den die R/T 25 zum Mustang? Welchen würdet ihr für nen bisschen gefeilten VMC empfehlen? Bin auf meinem MHR jetzt schon ne Cobra 2 PD, Jl Racing Evo, Nordspeed R2 und den Mustang gefahren. -Cobra 2 vorresoloch echt nicht schön, ab 6100 ca. geht die Rakete los - Racing Evo kommt ähnlich, weniger wild aber viel mehr Vorresoleistung - noch ganz gut fahrbar eigentlich - Mustang kommt etwas früher bei 5800 - 5900 ca. mit auch schon richtig alarm also ähnlich der charakteristik vom der Racing Evo nur weniger im vorreso, dafür im Reso wilder - N2 für mich unfahrbar stieg irgendwo bei 7 ein und hat mich dann fast abgeworfen. Aber das sind er"FAHR"ungen mit nem 228er MHR. Vielleicht hat ja jmd mehr als nur ein Gefühl insb. der R/T 25 würde mich für den VMC / Quattrini interessieren, weil er klingt nach mehr Drehmoment wie der Mustang und somit Zylinderpassender. Aber alles immer nur Gefühl, weil Aussagen dazu habe ich noch keine gefunden =)
    • wie auf dem Foto, schmale Ausführung. Das Bild habe ich von Facebook...Scootech......ich suche jetzt für px, kann aber so was auch anpassen. oder hat jemand eine Idee von einem Motorrad screen das passt? oder wie bei der Lammy...? Die Dinger von Sip und Scootercenter sind mir bekannt.   schon mal Danke    
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