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Verkaufe Vespa V50 Mela Verde


Lenze

Empfohlene Beiträge

Verkaufe meine V50 Mela Verde im O-Lack 

Die vespa hat eine sehr schöne Patina und steht gut da 

Beide Dämpfer neu 

Reifen neu 

Kupplung neu 

Alle Züge neu 

Vergaser im ultraschallbad 

Licht und hupe geht 

Papiere sind dabei 

Also einfach aufsitzen und losfahren 

3900 Vb 

 

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Ich wusste nicht, dass man mit italienischen Papiere hierzulande (legal) ein Versicherungskennzeichen bekommt...

um dir mal auf die Sprünge zu helfen: für deutsche Paiere braucht sie mindestens einen Tacho und das interessiert den Tüv sehr wohl

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vor 21 Minuten schrieb sucram70:

Es geht vorrangig um die Aussage draufsetzen und los.

Das ist halt nicht so.

Mit solchen Phrasen sollte man behutsamer umgehen.

 

Bzügl. Preisdiskussion geb ich dir Recht. 

 

Sehe ich genauso...es häuft sich leider, dass (vor allem ) newbies (angefixt durch den Vespa-Hype?!) hier irgendwelche Roller schnell & hochpreisig verticken wollen, bei denen ein dringender Handlungsbedarf in Sachen Legalität besteht! Klar bekommt man bei den einschlägigen Versicherungen auch über die Rahmennummer eine Deckung - im Falle einer polizeilichen Kontrolle oder gar bei einem Unfall sieht die ganze Geschichte dann schon wieder ganz anders aus! Das Wort "Betriebserlaubnis" sagt doch nun wirklich alles.....

 

Zum Preis mach ich mal besser keine weiteren Aussagen...... 

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    • PK125S in 652er blau hätte ich... ist nen 50er Motor verbaut (mit 75er DR) originalbrief als 125er und BE als 50er   Rita  
    • öha, ich wollte hier gewisse howtos in bildern von meinem webserver verlinken, den ich scho vor über 10 jahren fürs GSF angemietet hatte um hier ohne hochladen bilder zu posten. nun ja, thema damit erledigt   der dadurch entstehende schutz ist mir jetzt nicht ganz so klar. jeder kann urheberrechtlich geschützte bilder aus dem internet runterladen und hier hochladen und damit wohl das gleiche problem verursachen...  
    • versuchs mal in GB.... da gabs ne PK100XL.... der Zylinder dürfte für den Umbau verwendet worden sein   Rita
    • Ok ...bei solchen Rennsemmeln. Aber der klassische Reihen-6 oder gar V8 von MB .....da muss der Ellenbogen raus, Wahlschalter auf D, rechte Hand auf den benachbarten Oberschenkel (oder Wahlweise die Kühltasche mit dem Pausengetränk) ....und dann genießt man die kaum spürbaren Schaltvorgänge  , bis man sich entweder Option 1 oder 2 widmet.     (in meinem Alter wohl eher Option 2) 
    • Ich habe mal die Einschätzung eines Batterieexperten gehört. Er meinte, dass eine Batterie, die aufgrund einer Degradation auf 80 % ihrer Ursprungskapazität, ausgebaut wurde, als Hausspeicher noch jahrzehntelang ihren Dienst verrichten könnte. Schade, dass es für sowas noch keinen Markt gibt. Wird aber, meines Erachtens nach, mittelfristig kommen.
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