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Nut in Vitonflansch zu tief - Lösung?


shamane

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Hallo Leute,

 

bei meinem JL wurde anscheinend die Nut im Vitonflansch etwas zu tief eingestochen. Wenn der Ring drin ist, kann ich den Auspuff ohnen jeglichen Kraftaufwand bei meinem BGM 177 montieren.

Hatte das schon mal wer? Gibts da eine Lösung dafür?

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vor 4 Minuten schrieb PhilLA:

Ein Doppel Vitonflansch zum Beispiel. Dann sitzt der Flansch auch bombenfest und kann nicht kippeln. 

 

Ich möchte den ungern nochmal runterschneiden, eine zweite Nut einstechen und wieder anschweißen.

Kann man da ev. irgendwas unterlegen in der Nut? Mir fehlt nur die Idee was.

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