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Jemand im Raum Düsseldorf


Empfohlene Beiträge

muss ich auch sagen, ne echt geile Tour. Hat richtig Spass gemacht :-(:-(:-(

wir hatten einige Seiten zuvor auch mal über den 18.04. gesprochen und wollten uns dann ursprünglich im Cafe Schräglage treffen. Steht der Termin, habt ihr Bock nächsten Sonntag wieder zu fahren? Muss ja nicht unbedingt das Cafe sein, so dolle sah das jetzt nicht aus. Aber besteht Interesse an einem weiteren Treffen schon nächsten Sonntag? Ich wär dabei.... auch wenns weniger sind :-D

Grüße

felix

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hey war ja echt ein erfolg heute und ein krönender abschluss :-D

nichts is mir passiert. hatte meinen brief ja nicht dabei :-( zitat polizist : naja herr beier, dann denken sie aber das nächste mal an ihren schein,sonst würde das nämlich eigentlich so 10 bis 15 euro kosten.....

also einfach nichts eintragen und immer ohne schein herum knattern :-( is doch ne super sache,müsste die versicherung halt nur auch so sehen....

vor allem hat uns der herr polizist bestimmt 3km vefolgt,ich an jeder kreuzung ohne bremslicht ohne blinker aber dazu hat er gar nichts gesagt. nur zum dustin,das er doch das nächste mal wenn ein streifenwagen hinter uns her fährt nicht so schnell fahren soll..(60 in einer 30 zone und der polizist hinter uns)

also war ein netter Grüner.... und der hatte keine ahnung!!

naja aber burgplatz sollten wir auf jeden fall als festen monatstermin stehen lassen.

war echt ein super tag.

also wie schon vorher mal erwähnt denke ich und auch einige andere das der 3.sonntag im monat am günstigsten wäre weil ja am 1. immer schon ruhrpotttreff ist und dann sozusagen alle 2 wochen ein treffen wäre.

also schönen abend denn

gruß

blech

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Hallo SpezialHeizer aka Felix,

ich hab deine nachfrage grad erst gesehn, konnte aber eh nicht kommen da 1. ich nicht in ddorf war und 2. meine spezial hier in ddorf seit freitag keinen motor mehr hat - er funzt immer nur für ne minute und muckt dann rum. ist wie gesagt schon ausgebaut und am we schön sauber gemacht (!!), in den nächsten wes werde ich dann erstmal aufmachen und schauen was los ist. dann scooter-center zwecks ersatzteile (antriebswelle, vielleicht neuer zylinder, etc).

es kann also noch etwas dauern. aber wenn es mich in den nächsten wochen ganz schlimm juckt, dann hol ich noch meinen zweitbock nach ddorf und schau mal - wetter ist ja echt zu geil. (die rennt dann aber umso besser, mit 65kmh bin ich dabei)

ich bin aber auch noch an der optimierung meines autos... viel zu tun, viel zu viel. :-D )

grüße

felix aka callmesunny

p.s. ich les den thread hier aber regelmäßig und bleibe auf dem laufenden!

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da fällt grad noch was ein,

auf den fotos hab ich die 50er mit PV-lenker gesehen die hier immer an meiner agentur vorfährt (Schirmerstraße) und dann oft auch am les halles gesteht - ist derjenige welche auch hier?

und fährt die schöne orange rallye auf den fotos auch immer hier vorbei?

so schöne roller

felix

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tachchen alle zusammen

so nun läuft alles.elektrik is geritzt nur mit dem kickstarter gehts noch nicht anzutreiben :uargh:

rote T5: du sagtest ich könnte die kickstarterwelle von meinem sprintmotor einbauen,auch damit der nicht immer an die backe schlägt?? hab jetzt gehört das das nicht möglich wäre weil man dafür die kickstarterwelle von der rally/T5 nehmen müsste ?!?! was ist jetzt richtig?!?!?

also für sonntag den 18. muss ich mcih abmelden weil es für 2 wochen nach malta geht :-D

danach bin ich wieder mit von der partie....

bis dahin alles gute

viel spass auf tour

blech

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Hallo zusammen,

also wegen morgen haben sich ja noch nicht so viele Leute geäußert. Vorausgesetzt das Wetter spielt mit (soll aber evtl. Regnen) sind wir aus Düsseldorf mit 3-6 Leuten dabei (vielleicht aber auch mehr). Wäre natürlich schön noch mehr Fahrer zu mobolisieren, aber wenns halt ne kleine Truppe bleibt is das ja auch nicht weiter schlimm.

Sacht doch mal bescheid wer von euch noch um 1Uhr am Burgplatz dabei wäre.

Bis dahin dann

felix

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so. da wären wir dann auch wieder daheim. haben uns dann auch grad mal trocken gelegt... :-( MUSSTE das denn noch sein?

es war mal wieder eine sehr schöne ausfahrt!! aber die fähre war mir doch etwas suspekt... :puke: :-D:-(

bilder lad ich grad hoch. kommen noch.

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ja neeee... adresse gibbet nich! :-(

here they are! :-(

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sodele. jetzt auch frisch gebadet aufm sofa. sind im stetigen, nervtötenden regen heimgeeiert. ich hoffe, die kupplung vom chris hat sich nicht noch verabschiedet... :-D

naja, dafür ist der krawall-teufel jetzt auch eingefahren... :-( oder? :-(

Bearbeitet von Stef
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der Regen hätte echt nicht noch sein müssen :-D - war aber trotzdem ne nette kleine Ausfahrt. Ich denke wenn wir uns wirklich jeden 3. Sonntag im Monat treffen würden würden dann auch mehr Leute kommen. Letztes mal warens so 32 Rollers, heute vielleicht 10... aber jedes Mal neue Gesichter :-(

Bis zum nächsten Treffen dann...

felix

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    • Geht zum abdichten auch das OmniVISC 1050 oder muss es unbedingt Loctite sein?
    • Auch hier hake ich nochmals nach, bei den in den letzten beiden Jahren wie eine Rakete in den Himmel gestiegenen Stahlpreisen, lohnt sich so eine gebaute Kurbelwelle auf alle Fälle. (teils in den letzten drei Monaten verdoppelt!)   Nehm ich z.B. mal ne Lamy Kuwe, was da z.B. bei der Limawange in den Späne Container wandert, das ist der Horror. Ich bin da an einem sehr interessanten Projekt eines Saab 3- Zylinder Zweitakters involviert. Die kplt. Welle ist gebaut, teil's die Mittelstücke mit "nur 5/100mm Pressmaß montiert.   Und selbst bei ca. 95-100 PS aus 900ccm hält die letzte vor der Kulu verbaute Pressung das kplt. Drehmoment aus!   Es laufen ja gebaute Lamywellen von mir ohne jede Beanstandung und Prob's.   pr
    • Hoffmann HB Restauration Beitrag 4: Die Karosserieteile habe ich so nach und nach freigelegt und bearbeitet. Zwischendurch auch mal als Abwechslung zB den Lenker poliert usw. … Noch was zum Chassis....schon während des freilegens und dem Wenden kamen mir immer mal wieder kleine Zeitungsschnipsel und Blattwerk vorne, wie auch hinten aus dem Tunnel entgegen. Hinten sagt sich jetzt leicht...aber es gibt nur einen kleinen Zugang zum Tunnel. Wer eine PX, V50, Rally etc hat kann ja unterhalb des Tanks quasi in den Tunnel gelangen. Bei einer Wideframe geht das nicht. Hier ist der Zugang verschlossen und verschweißt. Vom Tankraum gesehen sind nur 2 Löchlein für den Gaszug und den Kabelbaum vorhanden. Aber wenn die Motorschwinge entfernt ist, gibt es ein ca 2 Euro großes rundes Loch. Aus diesem Loch regnete es quasi immer mal wieder besagtes Blattwerk. Also mal die Druckluftpistole rein und den Tornado auf den Weg geschickt. Das Resultat war ein Feuerwerk an Zeitungsschnipsel, Garn, und Blättern das vorne aus der Hupe und dem Holm ausbrach. Dasselbe Spiel von vorne nach hinten und es regnete hinten das Zeug. Einige Schnipsel konnte ich noch entziffern. Es war zT eine Autoanzeige, wo ein Ford Taunus von 1971 verkauft wurde …., und....es kamen Nußschalen zum Vorschein. Also zerstörte ich grad den alten Campingground eines Nagers. Das Spiel hab ich zigmal gemacht...immer im Glauben das war es jetzt. Der alte Kabelbaum und einige Bowdenzüge als Hilfsmittel zum einziehen neuer Bowdenzüge waren noch drin. Naja...irgendwann hab ich die Bowdenzüge durch Draht getauscht, und auch den Kabelbaum gezogen. Wieder kam ein Knäuel von Bindfäden usw zum Vorschein. Irgendwann hab ich dann durch das kleine Loch von hinten meine Handykamera reingehalten und noch was gesehen, was sich erst nicht löste. Mittels langem Schweißdraht und etwas rumgerühre regte sich was und die Blockade kam zum Vorschein. Erst der skelettierte Körper, dann der Kopf einer kleinen Maus. Naja...die gute hatte Geschmack...aber ist da letztendlich auch verreckt....vor Jahrzehnten wohlgemerkt. Der Tank zeigte leider überhaupt keinen Lack mehr, sah optisch schwarz und irgendwie verbrannt aus. Innen total zu und gut mit Schmodder und Rost verdreckt. So hieß es erst einmal den alten Everbest Benzinhahn abzuschrauben. Selbst als dieser ab war, war das Loch, welches er ansich freigeben sollte noch bestens verschlossen mit all dem Schmodder. So bekam er von mir einen Kururlaub zum regenerieren. 4-5 Tage ein Tauchbad in Natriumhydroxit...., Hauptbestandteil von Abbeizer....auch Ätznatron genannt. Der Tank war damit komplett geflutet. Da eh kein Lack mehr vorhanden war , musste ich auf nichts Acht nehmen. Auch immer mal gewendet. Nach einigen Tagen die erste Spülung in einem anderen Eimer und mit etwas Hilfe war auch das alte Bezinhahnloch wieder frei. Also noch ne Ladung rein (ich hab das eh immer vorrätig für antike Stücke). Diesmal zusätzlich mit dem Tauchsieder. Dies brachte den gewünschten Erfolg und der ganze organische Schmodder löste sich. Gut dosiert in alten Kanistern wurde das Zeug natürlich offiziell an der Kippe und dem Schadstoffmobil entsorgt. Danach gab es die zweite Kur mit Zitronensäure. Ebenfalls in Kombi mit dem Tauchsieder und danach mal mehrere Tage stehen gelassen. Damit war der Rost quasi weg. Die Säure nochmals mit Lauge neutralisiert und mit Spiritus ausgewaschen. Löcher mit Stopfen verschlossen und zuvor noch nen guten Schuß 2T Öl und Balistol reingeschüttet. So nach und nach wurden dann die einzelnen Baugruppen angepackt...., mal nur nen kleines Tütchen mit dem Rücklicht...mal was größeres. Beim Rücklicht war zB die Streuscheibe gebrochen. Da es ein Hella Licht ist, welches auch bei Motorrädern verbaut wird, gibt und findet man das Glas auch noch. Der Rücklichtgummi war ebenfalls überlackiert, war aber im Ätznatronbad nach einiger Zeit wieder lackfrei. Auch in den tiefsten Stellen ging es erstaunlich gut weg. Selbiges Schicksal sollten die schwarz lackierten Backengummis über sich ergehen lassen. Klappte ebenfalls gut,..wurden wieder grau...waren aber etwas rissig und nicht mehr ganz beisammen. Mittels passendem Kleber konnte ich das aber wieder zusammensetzen. Wanderten auch danach wieder an die Backen. Hier und da zwecks Halt mit etwas Gummikleber fixiert. Irgendwann kam dann der Lenker , die Tachoblende etc dran. Der Lichtschalter wurde gegen einen NOS Hella getauscht, den ich im Lager hatte. Die Chromteile wurden dann mittels Stahlwolle und Autosol...eines meiner Lieblingsmittel für alles wieder aufpoliert. Die Griffe hatten Frank und ich ja vor Jahren schon einmal nachfertigen lassen, so dass ich hier auch einfach in die Lade griff. Die Aluhebel wurden ebenfalls mit Autosol poliert. Das Resultat sht ihr dann am Ende der Resto
    • Ja klar, hau raus. Ein Vergleich wäre noch nice. Welcher hat mehr Ablagefächer, Anhängelast, etc...
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