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Am 24.12.2017 um 13:36 schrieb DLbastard:

Weil mich Schindluder gefragt hat, hier noch ein paar Bilder vom Innenleben der BBS und wie ich die entdrosslen würde:

 

1. Oberen Teil am Falz komplett aufschneiden, so kann man später wieder am besten zuschweißen und man bekommt keine Probleme mit der Dämmung

2. Die Löcher am Dämpferblech, die verdeckt sind, durchbohren, oder neue Löcher. Kann sein, dass bei den Verdeckten dann das Dämmmaterial vom Bohrer rausgezogen wird.

3. Min. ein 18er Endrohr, eher Richtung 20er reinschweißen. Je größer das Endrohr, desto lauter wird die Geschichte halt. Wobei der AIC-PX wohl gute Erfahrung gemacht hat, wenn das Rohr etwas länger gewählt wird.

 

So, Alex, hau rein :thumbsup:

 

Sodale,

hatte über die Feiertage bissl Muße meine Idee umzusetzen.

 

Deine Bilder haben mir sehr geholfen weil man so tatsächlich am einfachsten ans Innenleben herankommt und hier viel Arbeit spart.:cheers::thumbsup:

Habe jetzt die Löcher aufgebohrt (Dämmung zog es nicht raus, aber meine Box wurde auch schon gefahren und da ist die Dämmung eh immer etwas bröseliger als wenn se neu ist) und 2 weitere gesetzt.

20er Endrohr mit gleicher Länge eingesetzt.

Zudem hab ich mir noch eine Krümmerverlängerung ähnlich der LTH Box gebastelt weil mir die Big Box Sport zu spät eingesetzt hat.

Eigentlich wollte ich nicht soviel extra Weg einbauen aber um hier halbwegs sinnvoll "ums Eck" zu kommen braucht man einfach eine gewisse Länge.

Ich denke ich bin trotzdem noch etwas unter dem Maß einer original LTH Box geblieben.

 

Ein erster Fahrversuch hat jedenfalls schon mal bestätigt was zu erwarten war ... die Box zieht quasi sofort stark an. :-D

Was jetzt obenraus noch geblieben ist konnte ich noch nicht angemessen testen, werd ich noch nachholen wenns Wetter besser ist. Dreht jedenfalls immernoch recht gut. Wieviel wird sich zeigen.

 

Meine größte Befürchtung, daß die Lautstärke massiv ansteigen wird, hat sich so zum Glück nicht bestätigt.

Ist natürlich etwas lauter geworden, aber immernoch im vertretbaren Rahmen.

 

Box1.thumb.JPG.b31c0803e6a0b3a2d1b062a673eafedc.JPGBox2.thumb.JPG.756b722be5c1193aa9276657a30fab08.JPG

 

Boxani.gif

Bearbeitet von Schindluder
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vor 4 Minuten schrieb Han.F:


Mit z.B. Conelayout hättes du schöne Abwicklungen machen können,
so wäre der Krümmer nicht so "eckig" geworden ...

Das ist schon klar, aber ich hab das an nem halben Tag umgesetzt, mehr Zeit hatte ich dafür nicht.

Und nachdem ich als Material nur auf einen abgesägten original 200er Krümmer zurückgreifen konnte und keine eigenen blechsegmente oder Wicklungen gemacht habe war das die "russische" Methode und ist "beim Machen so geworden" (wie mein Österreichischer Freund Michael sagen würde)

Sprich, Flexen, probieren, heften, flexen, probieren, heften, ... und das so lange bis es halbwegs passt.

Die Ecke ist zwar nicht "schön" - dürfte aber die Wirkung nur absolut vernachlässigbar beeinflussen, daher hab ich das dann so gemacht. Mit mehr Zeit und Aufwand kriegt man das auch hübscher hin.

Dann würde ich aber auch nicht mehr MAG schweißen, damit krieg ichs einfach nicht besser hin was die Schweißnähte angeht.

Aber in dem Fall bin ich absolut zufrieden. So ne Box ist ja eh schon von Natur aus keine Schönheit. :-D

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vor 2 Minuten schrieb Schindluder:

Das ist schon klar, aber ...


Sollte keine böse Kritik sein, wollte dir nur das Programm ans Herz legen ->
mit etwas Übung ist man damit schneller als "am Krümmer so lange herum schnitzen bis es paßt"
und je nach Segmentanzahl wird das dann auch richtig hübsch!

Um wie viel ist der Krümmer jetzt in der Mitte länger?

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vor 3 Minuten schrieb Han.F:


Sollte keine böse Kritik sein, wollte dir nur das Programm ans Herz legen ->
mit etwas Übung ist man damit schneller als "am Krümmer so lange herum schnitzen bis es paßt"
und je nach Segmentanzahl wird das dann auch richtig hübsch!

Um wie viel ist der Krümmer jetzt in der Mitte länger?

Kein Thema, sehe ich genauso! :cheers:

Ich muß mal genau nachmessen, aber ich fürchte das sind schon mindestens 12cm geworden.

Ich wollte eigentlich max 10cm reinsetzen, aber das wäre nur mit einer kompletten Neukonstuktion des kompletten Krümmers gut geworden, daher jetzt mal diese Variante.

 

 

Box3.JPG

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vor 2 Minuten schrieb Schindluder:

12cm


 ... da bin ich dann schon gespannt wieviel Drehzehl/ Vmax du weniger hast!?

(je nach Setup könnte es sogar sein dass die Vmax gleich bleibt, wobei 12cm schon sehr viel sind)

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Definitv - wie gesagt, wollte eigentlich drunter bleiben.

Ich geb Bescheid wenn ich mal ne Aussage bezüglich Drehzahlniveau machen kann.

 

Der Referenzmotor lief mit LTH Box 119 und mit der original Big Box Sport 129 - Bin gespannt wo ich mit dem Wolpertinger landen werde.

Bearbeitet von Schindluder

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Auf jeden Fall gut lang jetzt, das ding. Auf die Kurve bin ich gespannt.

 

Hab ja noch nen Road XL rumliegen, den keiner kaufen will. Da wär sowas auch sehr interessant. Mal schaun.

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Hat mich doch gewurmt - die 12cm - bin jetzt nochmal dran gegangen und hab den Krümmer überarbeitet.

Verlauf etwas anders und so 2 cm eingespart.

Bin auch schon gespannt was der jetzt obenraus noch kann.

BigBox4.JPG.c16198df1848a5b951f7ad2eb44f5c1d.JPG

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