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Empfohlene Beiträge

Franspeed @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Andy Francis Scooters, die Macher der Franspeed-Auspuffanlagen, werden ebenfalls auf der Trade Show am Samstag ausstellen.

Wer also eine State-of-the-art-Tüte für seine Vespa oder Lambretta sucht, kann sich vorab mal auf deren Website umschauen.

 

Bild könnte enthalten: Personen, die sitzen, Motorrad und im Freien
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Gewinne einen SCK LED Scheinwerfer  @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Neu! Der SCK LED-Scheinwerfer ist 8 Mal heller als das 12V-Original, ist für fast alle Schaltroller lieferbar und zugelassen für den Straßengebrauch.

Außerdem gehört er zu den Preisen, die Ihr bei den Major Power Awards gewinnen könnt, gesponsert vom Scooter Center.

www.scooter-center.com

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Was Ihr immer schon über den Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018) wissen wolltet...
 
Wie jedes Jahr kommen zahlreiche Anfragen bezüglich des Meltdowns.
Das ist zwar herzallerliebst, aber wir werden Euch jetzt trotzdem ein Geheimnis verraten: 99% davon können durch einen Besuch auf der Website beantwortet werden - auf deutsch und englisch...pssssst, niemandem weitersagen....
 
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Vintage Vespas @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)
 
Falls alte Vespen der 1940/50/60er Jahre Euer Ding sind, hat der diesjährige Meltdown einiges für Euch zu bieten.
Wir heißen die Wideframe-Spezialisten Nagy Blechroller (nagy-blechroller.de) und die Hoffmann Rennstaffel (rohrlenker.de) aus Deutschland sowie Bollagmotos (bollagmotos.ch) aus der Schweiz herzlich willkommen
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Der Lambretta Club von Deutschland wird auch 2018 mit einem Stand auf dem Scooterist Meltdown in Kalkar vertreten sein. Neben Infos über den Club und verschiedene Merchandise-Produkte wird es dieses Mal auch direkt am LCD-Clubstand ein Gewinnspiel geben. Lasst Euch überraschen, es lohnt sich auf jeden Fall, mal vorbei zu schauen.

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T-Shirts für Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Aktuelle Meltdown T-Shirts und Hoodies gibt's wie immer auf der Custom & Trade Show am Samstag.

Bei der Gelegenheit könnt Ihr auch unseren Super Sale von Klamotten der letzten zwei Jahre checken.

 

www.scooterist-meltdown.de

 

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LC SSR 265 Test Rides @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Wie Ihr sicher schon gehört habt, kommen die Rimini Lambretta-Leute mit ihren brandneuen SSR 265 und SST (für Touring) 265 Modellen über die Alpen.

Wer in seiner Spaghetti-Säge 47 PS zum Brötchenholen braucht, sollte die Jungs unbedingt mal am Scooter Center-Stand besuchen und sich höflich nach einem Testritt erkundigen. Und bitte keine Bremsstreifen hinterlassen...

Übrigens, sieht so aus, als hätte Iggy den Test auf der 250er Version mit lediglich einer sauberen Unterhose absolviert.

 

Weitere Infos: www.riminilambrettacentre.com

https://www.scooterlab.uk/flat-out-on-the-casa-performance-ssr-250-2/

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Wichtige information für Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Einlaß für Tagesbesucher am Samstag ist 12.00 Uhr.
Check out Sonntag ist 11.00 Uhr.
Aufkleber-Pflastern: Zugegeben, ist lustig, aber leider nicht für alle - das Reinigungspersonal im Wunderland hat die Dinger wochenlang entfernen müssen und dementsprechend abgekotzt, also BITTE NICHT!
Parken: ABSOLUTES PARKVERBOT VOR REZEPTION & HOTELS. Roller können sicher in der Halle geparkt werden.

 

Bis morgen, wir freuen uns auf Euch!

 

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Sorry, wir sind gerade erst aus Kalkar zurück... 

 

Scooterist Meltdown 2018

Leute, wir hoffen, Ihr habt den diesjährigen Meltdown so sehr genossen wie wir. Danke Euch allen für's Kommen. Und natürlich ein großes Dankeschön an alle, die uns geholfen und unterstützt haben: die Spirit of 84 Scooterists Crew, das Wunderland-Personal , die DJs und die Bands. Wir würden uns freuen, Euch alle wieder zu sehen.

Danke an Erik von den Blues SC Sweden für dieses schöne Video

Yoleila hat wieder schöne Fotos von der Customshow gemacht. Vielen Dank Yo Leila! Hier Part 1...

 

 

 

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Bearbeitet von Spiritof84
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  • Spiritof84 änderte den Titel in Scooterist Meltdown 07.-10. Feb. 2019

Bilder Scooterist Meltdown 2018

 

Lit Ninesevensix hat uns wieder mit einer riesigen Sammlung großartiger Bilder vom Meltdown versorgt, vielen Dank Lit!

Hier der erste Teil, weitere Alben folgen in den nächsten Tagen und Wochen.

Viel Spaß beim Ansehen!

 

Wir würden uns freuen, Euch alle nächstes Jahr wieder zu sehen, neuer Termin ist der 07.-10. Februar 2019.

Details zu den Buchungen findet Ihr hier

 

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Am 31.1.2018 um 09:24 schrieb Spiritof84:

Drag Queens @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Werte Damen, nur noch drei Mal schlafen bis zum großen Auftritt - die besten Outfits werden natürlich prämiert...

All details about the Meltdown here: www.scooterist-meltdown.de

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Nächstes Jahr will ich wieder hin, geht doch nicht ohne :-D aber die Schuhe bleiben daheim, die waren Mörder...:wacko::cry::-D

(Weiß nicht warum Frauen sich sowas antun.:wacko:)

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Meltdown 18 Bilder:

Es gibt immer noch eine Menge toller Bilder von Lit, die wir Euch noch nicht gezeigt haben, hier noch weitere pics.

Nächster Meltdown: 07.-10 Feb. 2019
Buchungen: www.scooterist-meltdown.de/buchungen

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Bearbeitet von Spiritof84
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  • 2 Wochen später...

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    • Zitat aus der Artikelbeschreibung:   Die Belegung der vier Kabel: Braun = Masse Gelb/Rot = AC Eingang von der Zündgrundplatte Rot = DC Ausgang Batterieladung Gelb = AC Ausgang   Es gibt aber speziell für Oldtimer-Motorräder LiFePO4 Akkus als Versorgungsbatterie, sind gerade mal 4 Zellen, nimmt kaum Platz weg und wiegt fast ncihts. Sowas habe ich z.B. bei meiner D verbaut.   Wenn du partout keine Batterie verbauen möchtest, es gibt speziell für Roller ohne Batterie ein USB Ladegerät. Habe ich an verschiedenen Rollern ausprobiert, vom Grundsatz her funktioniert das, bei der Lui mit der originalen Zündung und ohne Batterie lässt die Ladung aber schon sehr zu wünschen übrig.
    • Mal schauen obs der wird. Ist mein Favorit.  2019er V300d 4matic.   
    • Hi Arne... habe auf YT ein Short oder den 66PS Lauf als Video hochgeladen...   Musste jedoch den Ton beim Schnitt auf 60% runternehmen 🤣... War zu laut auf den Lautsprechern...   Hier der link zum Short...    
    • Bei der Zündung bin ich komplett auf fremde Hilfe angewiesen...   Was bedeuten 3mm?    Mein Zylinder ist ein 125 LML mit 3 Travasi. Er sollte also mit dem der PK 125 XL bzw. ETS identisch sein. Und eine Banane habe ich ebenfalls verbaut (original ET3).   ET3: 5500 Umdrehungen / 20° +/- 2° v.OT (Banane) PK 125: 5600 Umdrehungen / 17° +1° v.OT (Standardauspuff) P 125 ETS: 6000 Umdrehungen / 17° +1° v.OT (Banane)   Aktuell ist der Zylinder meines Wissens auf 19 v.OT eingestellt.   3mm mehr Vorzündung oder z.B. 1° zusätzlich v.OT würde dann bedeuten, dass bei 4000 Umdrehungen in der Beschleunigung wohl auf 20,5° v.OT käme, was für den LML-Zylinder bereits zu viel sein könnte. Für einen ET3-Zylinder wäre dagegen alles noch im Toleranzbereich.   Wenn die HD jetzt einen Tick größer ist als original, "kühlt" diese dann auch den Zylinder etwas mehr ab, weil mehr Sprit zur Schmierung vorhanden ist. Die ET3 hat ja nur eine 76er Hauptdüse.    Wenn ich wüsste, dass eine CDI mit festen ZZP alle Probleme löst, würde ich sofort auf so eine umsteigen. Aktuell vermute ich, dass hier der Wunsch nach "mehr" Beschleunigung ein Fehler war und die Vape Sport nicht so optimal ist. Umgekehrt fahre ich bei Touren oft lange Strecken mit Vollgas, was für die Sport sprechen würde.      
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