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Empfohlene Beiträge

2018 markiert der Meltdown bereits zum sechsten Mal den standesgemäßen Start in die Saison. Es gibt wieder ein volles Programm, mit Live-Bands an beiden Abenden, Customshow, Leistungsprüfstand, 3 Nitern, 3 rooms, zusätzlicher Live-Music-Location, Internationale Top-Djs, Fungames und und und...

 

Wer sich schon mal einen kleinen Vorgeschmack holen möchte, kann mal in unser neuestes Video vom Scooterist Meltdown 2017 reinschauen (danke an den Produzenten Jens Fischer!): 


VIDEO SCOOTERIST MELTDOWN

 

Buchungsdetails findet Ihr HIER.

 

Außerdem hier noch der aktuelle Flyer:

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Hoffe, man sieht sich!

Eure Spirits

Bearbeitet von Spiritof84
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  • 1 Monat später...

The Orders Live @ Meltdown (01.-04. Feb 2018)

 

Leute, wir wieder eine grandiose Band für den Meltdown gefunden: Die Orders von der Isle of Wight.

Das Trio serviert einen ziemlich einzigartigen Mix verschiedener Indie- und Punk-Genres mit psychodelischen Einflüssen.

Später mehr  von den Jungs, hört erst mal rein...

 

Hier geht' s zum Video

 

The Orders - Isle of Wight - UK

 

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  • 4 Wochen später...

 

Girls & Boys @ Meltdown (01.-04. Feb 2018)

 

Unsere Damen & Herren! Seit Jahren bemühen sich die Transen der STC (Scooterist Transgender Community) um Liebe und Akzeptanz in unserer chauvinistisch dominierten Szene - sie teilen sich sogar dieselben Toiletten mit uns.

Als Ausdruck unserer Anerkennung werden wir daher den kommen Samstag auf dem Meltdown unter das Motto "Transgender" stellen:

Es darf in jedes der derzeit 51 neuen Geschlechter transformiert werden, ein entsprechend amtlicher Eintrag in die Ausweispapiere ist rein optional.

Weitere Infos folgen...
www.scooterist-meltdown.de

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Bearbeitet von Spiritof84
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  • 1 Monat später...

Handmade seats @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Wunder Arsch? Außer, sich nicht noch mal nach der Seife zu bücken, empfehlen wir einen Besuch beim Sitzbankdoktor. Als Orthopädiemechaniker fertigt er nämlich ergonomisch ausgeklügelte Bänke, die Rücken und Sitzfleisch schonend behandeln.

Wer also die kommende Saison möglichst schmerzfrei unterwegs sein möchte, schaut am besten mal auf www.sitzbankdoktor.de oder spricht ihn direkt kann ihn auf der Meltdown Custom & Trade Show an.

www.scooterist-meltdown.de

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Bearbeitet von Spiritof84
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  • 2 Wochen später...

The Mocking Birds live @ Meltdown (01.-04. Feb 2018)

 

Steve Cradock, Gitarrist von Ocean Colour Scene, kürte die Mocking Birds mit dem Prädikat "britischen Gitarren-Sound vom Feinsten". Nach ihrer Residenz im Londoner Silver Bullet und Auftritten auf BBC6 oder im legendären Liverpooler Cavern Club, wird das Trio auf dem Meltdown für Euch aufspielen.

Hier ihr letztes Release: "Evolution".

 

The Mocking Birds, London - UK:

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
On 1.11.2017 at 7:06 PM, joerch said:

Gibbet schon eine Händlerliste?
 

 

So lieber Joerch und alle Interessierte, die (vorläufige) Händlerliste 2018 ist online:

 

Da wir bereits 43 Aussteller haben, gibt es jetzt schon eine vorläufige Liste. Wir warten noch auf Bestätigungen von Leuten, die auf der EICMA beschäftigt waren, deshalb folgt nächsten Monat ein Update. Übrigens: Wer auch einen GRATIS Standplatz haben möchte, einfach bei uns melden.

 

 

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Wollene Bierhumpen für Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Die unglaubliche Häkelfru hat soeben das Herzstück ihrer 2018er Kollektion veröffentlicht.

Dieses wollenen dualfunktions-Bierhumpen hält nämlich nicht nur die Füße warm.

Sie erinnern Euch auch, was ihr gerade in der Küche wolltet: ein frisches Bier aus dem Kühlschrank holen.

Erhältlich für Pils/Kölsch/Pipi- (hellbraun) oder Alt/ Bock-Trinker (dunkelbraun).

Preis: 39 Euronen, dafür sind sie handgefertigt und ziemlich einzigartig.

Bitte rechtzeitig in Eurer Größe vorbestellen bei der Häkelfru

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Zimmer @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Unser kürzliches Post zum Buchungsstand hat wohl etwas Verwirrung gestiftet, deshalb noch mal:

Einige Hotels sind bereits ausgebucht, aber in anderen SIND NOCH ZIMMER DA!

Mit anderen Worten, wer mit Sicherheit kommen möchte, sollte vielleicht nicht zu lange warten.

Buchungsdetails findet Ihr hier:

www.scooterist-meltdown.de/buchungen
Email: [email protected]
Tel: +49 (0) 2824 910230

 

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Lambretta GPz 500 @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)
 

Das Schrauber-Kollektiv Spielzimmer aus Hamburg liegt gerade in den letzten Zügen mit ihrem neuesten Projekt: Eine Lambretta mit Kawasaki GPz 500-Triebwerk. Dem aus Organspenden und hochwertigen Spezialprothesen zusammengesetzten Monster soll übrigens rechtzeitig vor dem Meltdown Leben eingehaucht werden, um mal wieder Angst und Schrecken zu verbreiten.
Spielzimmer
www.scooterist-meltdown.de

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Neue Händler @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)
 
Dieses Jahr haben wir eine Menge Erstausteller am Samstag.
Beispielsweise Rollerservice Stormarn, der Volldienstleister für alles um den Schaltroller. Inhaber und Langzeit-Scooterist Höppi ist ausgebildeter Zweiradmechniker und bietet praktisch alles an: Von der Vollrestauration mit Meisterlackierung bis zum ausgereiften Motortuning.
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Ausstellerrekord @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

Zum ersten Mal haben wir die 50 Aussteller-Schallmauer durchbrochen, Tendenz steigend.

Übrigens, falls Ihr irgendetwas für Motorroller und/oder deren Piloten feilbietet, seid Ihr herzlich eingeladen ebenfalls auszustellen, und zwar GRATIS.

Bitte einfach per PN bei uns melden.

Die aktuelle Ausstellerliste gibt's hier.
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Lambretta record breaker @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)
 
SRP Racetech kommen weiterhin stetig mit ihrem Weltrekordversuch (der für Höchstgeschwindigkeit, nicht Dauer der Bauzeit) voran.
Erlebt live und in Farbe, wie der Bolide das erste Mal öffentlich gestartet wird, und anschließend einen Probelauf auf dem Leistungsprüfstand absolviert...
www.scooterist-meltdown.de
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Salem Speed @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Der nordddeutsche Roller-Spezialist ist ebenfalls ein Erstaussteller. Inhaber Christian offeriert verschiedenste Werkstattarbeiten, inklusive Tuning mit Leistungsdiagramm auf seinem P4-Prüfstand. Außerdem hat er eine eigene Palette optimierter und präzisionsgefertigter Edelstahlkomponenten im Sortiment, wie beispielsweise diese hier für Lambretta: Motorentlüftung, Schaltgedöns, Simmerring-Platte etc..

Mehr erfahrt Ihr bei Salem Speed

www.scooterist-meltdown.de

 

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Mad one-off creations @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Es erstrahlt ein neuer (Schweiß-)Lichtbogen am Rollerfahrerfirmament. Langzeit-Scooterist und Profi-Schweißer Simon von Dark Arc Engineering wird seine Flotte von Eigenbauten mit Fremdmotoren ausstellen. Darunter seine Small Frame mit Suzuki RG 250-Motor, eine Lambretta VFR 400 oder eine Lambretta 400 Burgman. Wer bereits mit dem Bau einer total bekloppten Roller-mit-Motorradtriebwerk-Symbiose geliebäugelt hat, kann ihn gerne auf der Custom & Trade Show auf ein mögliches Projekt ansprechen. Mehr über Simons Arbeiten findet Ihr auf Dark Arc engineering.

https://www.darkarcengineering.co.uk/

 

 

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Lemarxon Vespa  @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Ein weiterer neuer Aussteller auf dem Meltdown ist die Lemarxon Vespa Garage. Inhaber Andreas ist ein KFZ-Mechaniker, der sich auf Schalt-Vespen und deren Leistungssteigerung mittels Überarbeitung von Originalteilen spezialisiert hat - beispielsweise per Optimierung von SI-Vergasern. Eine Ausnahme scheinen allerdings seine Rückleuchten zu machen, die wohl von Beate Uhse geliefert werden...

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Gewinne einen SIP Performance Auspuff @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Der neue und verbesserte SIP Performance 2.0-Auspuff wird von JL Exhausts gefertigt und ist für alle Large Frame Vespas erhältkich: 80-150 ccm und auch 200er.

Um eine dieser Tüten zu gewinnen, braucht Ihr leidglich am GRATIS Gewinnspiel teilzunehmen.

Übrigens, der SIP Scootershop gewährt ganze drei Jahre Garantie auf das Teil.

Mehr dazu unter https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+performance_22110ab

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Ska Keeper zurück  @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Eine der meist gestellten Fragen des letzten Events war, "Wo ist unser Ska Keeper?".

Leider war er aufgrund höherer Gewalt verhindert. Seine Anhängerschaft in der Ska Bar vermisste ihn leidlich und umgekehrt ebenso.

Umso mehr freuen wir uns, dass der legendäre Ska Keeper Patrick zurück ist. Mit seinen bezaubernden Assistentinnen wird er wieder Bier & Ska bis zum Abwinken servieren. Darauf einen klassischen Tune:

https://www.youtube.com/watch?v=KGOFoR1H4p4

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Patch for Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Wahrscheinlich hattet Ihr keinen blassen Schimmer, daß Steve McQueen eine Lambretta 1. Serie fuhr - wie dieses Stück Stoff eindeutig beweist. Und über 3 Meter hohe Zäune springen konnte er auch damit...

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SCK Demonstrators @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Die Leute vom Rimini Lambretta Centre wurden vom Scooter Center gebeten, zwei Demonstrator auf GP-Basis aufzubauen.

Das Resultat steckt nicht nur voll trickreicher Technik, sondern besitzt dank der Pfeil-Lackierung auch eine einzigartige Ästhetik.

Auf dem Meltdown könnt Ihr mindestens ein Exemplar (möglicherweise auch beide) in Augenschein nehmen.

Mehr auf Riminilambrettacentre

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Letzte Zimmer for Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Das Wunderland hat uns informiert, daß nur noch sehr wenige Zimmer übrig sind: 1 DZ ausschließlich für Freitagnacht.

Für mehr Nächte sind nur noch Familien-/Gruppenzimmer für 3-6 Personen frei.

Wer noch eines haben möchte, kann die Buchungsabteilung unter 02824 910 230 anrufen. Ihr könnt Euch dort auch auf eine Warteliste eintragen lassen, first come-first served.

Online-Buchungen sind NICHT mehr möglich...

Bis in 3 Wochen :-)

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The Superlatives @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Aufgrund vermehrter Anfragen haben wir die Superlatives gefragt, ob sie kurzfristig wieder spielen können. Sie sagten "ja", somit hätten wir drei Bands auf dem diesjährigen Meltdown - danke Jungs.

Sie treten Samstagabend  im Live Music Room mit einigen neuen Stücken auf. Wie diesem...

https://soundcloud.com/search?q=the%20Superlatives%20what-will-you-do-with-me

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Erste Testfahrten des Prototyps Scomadi 400  auf dem Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Letztes Jahr haben wir den Scomadi TL 400 Protoypen zu ersten Mal auf dem Meltdown gezeigt.

Dieses Jahr steht er für Testfahrten zur Verfügung - weltraumexklusiv!

 

Die Fahrten sind auf 15 Stück begrenzt, Ihr könnt Euch auf [email protected]  anmelden - wer zuerst kommt, mahlt zuerst.

Alle Fahrer müssen einen Motorradführerschein vorweisen, eine Haftungsverzichtserklärung unterzeichen sowie für selbstverursachte Schäden aufkommen.

https://youtu.be/XwUFluOQ6KY

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Pic: Scooterlab.uk

Bearbeitet von Spiritof84
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Gewinne ein Pinasco tuning kit @ Scooterist Meltdown (1.-4. Feb 2018)

 

Neu! Pinasco hat jetzt ein 160 ccm Wide Frame-Zylinderkit für Vespa-Motoren mit drei Stehbolzen (bis Bj. 59) auf den Markt gebracht.

Um eines zu gewinnen, könnt Ihr an unseren Major Power Awards (Vintage-Klasse bis 1958) teilnehmen.

Gesponsert von Nagy Blechroller, www.nagy-blechroller.de.

 

Mehr Infos zum Meltdown unter: www.scooterist-meltdown.de

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Bearbeitet von Spiritof84
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    • Ja da hast du schon recht, ich hab mir das am schluss dann auch gedacht. Es steckt schon auch viel Emotionen dahinter und ich kann das dann wohl doch nicht ganz trennen... Außerdem ist das eine Sau Arbeit für mich so einen Text zu erstellen !   Aber hey, scheiß drauf ! Es ist doch genau so wie ich es schreibe und dann machen wir eben mal ein Fass auf. Der Spass hat mich jetzt fast schon 2000€ gekostet und könnte nicht mal eine der Wellen mit gutem Gewissen weiter verkaufen.   Vom bekannten Kreis kommen auch schon ähnliche Schadensmeldungen, bin also definitiv nicht alleine 
    • Nur zur Anmerkung, man braucht bei den Ausführungen des @VbTuning"nicht" zwischen den Zeilen lesen, und wer meine kritische Art kennt, egal wem gegenüber, immer die Maßhaltigkeit der Bauteile, der Konstruktion usw. im Auge hat, sogar sehr oft den Hinweis auf das positive und natürlich auch die negative Seite "Ihrer" Bauteile vor Augen führt und beleuchtet.   Dabei braucht und darf man nie persönlich werden, und an diese Regel hat sich der TE vollstens gehalten, hierfür allen Respekt meinerseit's,   pr
    • würd mit diesem Satz auf einmal Sexuell l interessant für mich ..
    • Die oben von @VbTuningbeschriebene Kuwe liegt jetzt bei mir. Ich weiß jetzt schon, dies wird ein riesen Fass das ich hier aufmache, aber sei es drum.   Ich weiss auch das einige behaupten und denken, der pr kann nicht messen, aber weit gefehlt!   Eingangs- Rundlaufprüfung beidseitig knapp 1/100mm Schlag, aaaber, ne extreme Spreizung von 15-16/100mm gegenüber vom HZ.   Dann wie mir aufgetragen mit dem "Schonhammer", mein Schonhammer wiegt die Hälfte von dem meines Kunden, 250g! Ein schon kräftiger Schlag auf eine Wange, wie beim richten, schon war die Kuwe um etliche hunderstel mm verdreht, das war schon mal der erste Schock!   Bei einer "harten" Welle wie wir das benennen, musst dich mit dem 1000g Kupferhammer teils zu Tode schlagen! Dann nach Absprache des Kunden erst mal die Kuluwange ausgepresst, erst um's Axialspiel ganz zusammen um die scharfkantig geschliffenen HZ anfasen zu können um keine Riefen in der HZ- Bohrung zu ziehen.   "Meine Herren alles fachgerecht", die Makroaufnahmen belegen das es beim auspressen keine Kratzer oder Riefen gezogen hat!   Nach erstem Blick mit der Lupe kam Schock Nummer 2! Die HZ- Bohrung nicht mal fein, geschweige feinstgebohrt, vom schleifen hält ja dieser Wellenhersteller  überhaupt nicht's, ist ja zu teuer!   Dann ein paar super Makro Aufnahmen gemacht, um die "Gebirgslandschaft" zu dokumentieren. Nun ging ich ans messen, der Innen Ø der HZ- Bohrung wäre mit 0,115mm Untermaß ja nicht sooo schlecht, aber wenn der HZ nur auf einigen radialen Oberflächenlinien aufliegt, bzw. anliegt, kann keine vernünftige Presskraft entstehen. Warum gehen die Wangen immer in Richtung Spreizung, auch hier hab ich die Ursache gefunden. Auf die 12mm Wangenbreite inkl. 1mm Kragen, hängt die HZ- Bohrung gute 10-12mµ, d.h., der HZ sitzt nicht perfekt winklig, und dazu sagen wir in Bayern, das ist schon ein Bauernschuh!   Zu den Abplatzern auch an allgemeinen Stellen der Wangen, die Kuluwange hat an mehreren Stellen teils sehr grosse Abplatzer an dem Kragen wo das Pleuellager an nur mehr kleinster Fläche axial anläuft, die Bruchstellen der Abplatzer sind schon alt.   Das System mit den Kragen um eine längere Presslänge des HZ zu erreichen, wie es unser Meister Falc genial zeigt, sollte aber "bitte" auch dann 1:1 kopiert werden!! Falc lässt den Kragen 9/10mm überstehen, dann werden 1mm AS im Innen Ø auf den Kragen Ø angepasst und erreicht somit gesamt 1,8mm mehr Presslänge auf beide Wangen.   Der Vorteil, Falc hat die AS und mehr Presskraft! Bei dieser besagten Welle arbeitet der Hersteller mit 1mm Kragenlänge, "aber ohne AS"! Das Pleuellager liegt am Kragen an, das Pleuel an der Wange.   So ein System mit dem Kragen, dies vereinfachen zu wollen, keine teure NA der AS, man spart sich die AS usw. ist sehr riskant wenn das Pleuel nicht oben im Kolben geführt wird, vor allem braucht es dann unten "deutlich" mehr Axialspiel!   Fazit, das sündhaft teure Pleuel ist Schrott, von beiden Seiten ca. 4mm weit rein, blau angelaufen!   Das vorerst mal zu der Kuwe, nach Ostern kommt dann eine Messung der Oberflächenrauheit, der HZ- Bohrungen, da hab ich leider bei mir keine Möglichkeit,   pr
    • ich kann deinen ärger darüber nachvollziehen.  du schreibst es solle kein persönlicher angriff sein. wenn du das wirklich sachlich diskutieren willst, dann würde ich da an deiner stelle nochmal drüberlesen und das n bisschen einkürzen. vermutlich entziehst du mit dem kram zwischen den zeilen die sachliche grundlage und stehst damit der von dir gewünschten prävention im weg. nixfürungut
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