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V50 Motoren - CNC Hebel - PX200 Getriebe RAP...


SMarco

Empfohlene Beiträge

ich verstoße zwar nicht gegen Porno

 

  • Nicht zugleich bei eBay/eBay Kleinanzeigen, einem anderen Auktionshaus bzw. kommerziellen Plattform einstellen!

 

denn die Seite ist nicht öffentlich

 

habe aber hier trotzdem 5% abgezogen wenn es ein Problem darstellt

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  • Antworten 206
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  • 6 Monate später...

Hab einen VSR1M zum Schlachten

 

Kupplung 50€ siehe Bilder - 21 Zähne
Welle 45€ Nut etwas in Mitleidenschaft gezogen - ist aber kein Problem

Drehschieber hat keine Riefen - nichts angelaufen oder ausgeschlagen

 

Wer noch was braucht

Vergaser, schrauben etc

Einfach melden

 

Versand kommt hinzu

 

 

 

Motorbolzen Kickerritzel und Feder sind schon weg

 

 

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ich trenne mich von acht Jahren Vespa schrauben...

hab n haufen Sachen V50 PK PX

am liebsten wäre mir vorbeikommen - liegt in 90596 

0160 94772329

 

z.B.

 

V50 Kotflügel schwere gute Qualität kein Repro Scheiß - 45€

Mazzu Vollwange 51/97 19mm sprich V50 und oder PKS - 50€

10m weißes Hitzeband inkl. Stahlkabelbinder - 20€

V50/PK Klingel - 15€ https://goo.gl/photos/1AMwK8ErEGcJqFXy9

V50 Spezial Klingel - 15€ https://goo.gl/photos/1AMwK8ErEGcJqFXy9

YSS Stossdämpfer hinten - Mono-E  80€ https://goo.gl/photos/tybTKubNqCiG54od9 war in einer PK verbaut - sollte aber auch in die VNB PX passen...

 

 

Rahmen:

PX Lusso Rahmen von 1990 - keine Durchrostung keine Papiere aber sauber - 100€

PK Racer mit ETS Lenkkopf Scheinwerfer Tacho umgebaut auf Vollhydraulik keine Papiere (Gabel ist schon weg) - 200€ https://goo.gl/photos/FcGPfn49SDHsUUcy5

 

O-Lack Teile

PX Lusso Seitenhauben weiß

2x PX alt (1x gut, 1x nicht so schön) und 1x Lusso Kaskade hellblau bei allen sind KEINE Halter ausgebrochen!!

PX alt Tank silber

PK S Kotflügel in anthrazit mit blauem Sprühdosenlack überjaucht

V50 Kennzeichenhalter - 1x O-Lack - 1x? sieht auch nach O-Lack aus aber ohne Gewähr

 

Motoren

Cosa 200 Gehäuse fertig umgebaut für PX inkl. passendem Stossdämpfer auch Umgebaut 200€ https://goo.gl/photos/bi33vzUopceot1Uf8

VBB Motor komplett aber zerlegt 200€

 

 

und und und und...

haufen Zeug halt

Cosa Lenkstage hab ich z.B. auch noch 

diverse SKR Lenkstagen komplett für den Umbau in V50 etc

gerne auch einfach anschreiben

das meiste hab ich im Kopf

 

 

 

 

 

 

Bilder gibt es hier

https://goo.gl/photos/KfbbjpjRUFBtx1o36

 

 

 

 

 

 

 

 

Versand möglich - bevorzugt Abholung

wem es schnell gehen muss, ist hier falsch

es ist etwas Aufwand das alles dann zu verpacken etc

für nen Termin vor Ort bin ich aber jederzeit zu haben

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Servus , hast du auch Bilder vom komplette V50 Spezial O-Lack Orange Blechsatz inkl. allen Anbauteilen (Lenkkopf Seitenfach Kotflügel mit Lenkstange Tank) - 450€ ? Falls blechzustand gut hätte ich starkes Interesse!

grüße patrick 

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Bilder vom Spezial Rahmen sind im Link

 

auch von der spanischen spezial und der v50 mit kurzem radstand

 

dazu kommen noch weitere teile

ein pk xl rennrahmen mit umgebauter skr gabel, vollhydraulisch mit polini wave und malossi rs 24 dämpfer garelli kotflügel

Rahmen komplett oder Gabel einzeln möglich

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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