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V50 Motoren - CNC Hebel - PX200 Getriebe RAP...


SMarco

Empfohlene Beiträge

Verkaufe nagelneue cnc hebel aus alu

Sind verstellbar, immer im paar 

 

Preis

40€ je paar inkl Versand 

Jedes weitere 35€

 

 

neue werden auf Zuruf bestellt - also einfach melden mit Anzahl und Farbe

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*die Hebel haben keinen TÜV / Zulassung und sind im Straßenverkehr nicht zulässig

 

 

Weiter habe ich noch zwei SF Motoren

eines müsste eine spanische PV sein

 

bei einem ist der Wedisitz ZGP seitig #9PK ausgebrochen

beim anderen ein Stück der Dichtfläche #9NV (an der kleinen Motorhälfte)

 

Motorenhälften sind Nummerngleich

Drehschieber siehe Bilder

 

für das mit dem ausgebrochenen Wedisitz #9PK setz ich mal 30€ zzgl. Versand an

für das andere #9NV 80€ 
 

V50 kurzer Arm Deckel 20€

Bremstrommel inkl. Ankerplatte 40€

 

 

Bilder gibts hier

https://photos.app.goo.gl/x4BbOWpAdrUVU1e62

 

 

 

200er Getriebe alt 100€

 

Elestart polrad von der 200er 75€

 

Erleichterte PX 200 Zündung inkl zgp (Kabel müssen neu) 75€

 

Si 24.24e 25€ (innerein gibt's dazu)

 

JL  RAP für die 200er mit Dämpfer (bsau siehe Bild)

200€

 

Bilder gibt's hier alle

https://photos.app.goo.gl/u7JvSBimY25Tft8G3

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  • 3 Wochen später...

Heute zwei Paar schwarze

Und nochmal zwei Paar goldene bekommen

Die schwarzen sind allerdings mit roten schrauben

Aber seht selbst, an meine px gehalten 

 

 

Die ersten zwei auf der reserviert Liste bekommen eine pn

 

Der Rest bekommt Info wenn die anderen kommen 

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  • Beiträge

    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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