125er Primavera dreht extrem hoch, geht nicht mehr aus!

[purevernunft]

Liebes Forum,

habe das Forum durchsucht, bin fürchterlich ins endlose Lesen gekommen  aber brauche noch immer einen Tipp:

125er Primavera meiner Freundin (1979), die in einem Top-Zustand ist (bis auf den Heizungslack) hat gestern bei einer längeren Ausfahrt komplett hochgedreht, d.h. zunächst während der Fahrt, dann im Leerlauf ohne Ende und bis zum Anschlag, so sehr, dass ich dachte der Motor fliegt auseinander... und: sie ließ sich nicht mehr ausschalten! Der Killschalter war (vielleicht ist das wichtig) nicht mehr zu drücken, sondern blieb in der gedrückten Stellung, selbst Zündkerzenstecker ziehen, brachte nix, letztendlich ging sie erst aus, als der Benzinhahn zu war! Ich denke wir werden sie zum Busch nach LU bringen, aber vielleicht hat jemand nen Tipp... (Gaszug war freigängig, Deckel auf dem Vergaser)... Gruselige Sache... 

Danke im Voraus!

[sdqmm]

Hatte das auch mal ,nach dem zündkerzenstecker gezogen war hat es noch bischen gedauert bis das ding aus war.

War bei mir wohl Falschluft am Ansauger.

[Koshi]

Ja kann ich bestätigen. Falschlift am Ansauger. Mal checken ob ein Filzring verbaut ist.

[t5undtets]

Schau mal nach der Vergaserdeckeldichtung......

[purevernunft]

Alla hopp! Danke, mach ich!!!!!!

[purevernunft]

... sooo Vergaser raus und nachgeschaut: Die ominöse Filzdichtung war am Platz, schön ölig, wie auch überhaupt der Vergaser ziemlich neu aussieht. Aber: Beim Rausbauen wollte ich den Luftfilter viel dieser ab, ohne dass ich eine der Schrauben überhaupt lockern musste. Außerdem war die Unterseite des Luftfilters voller Öl...

Kann auch in diesem Bereich Falschluft entstehen?

So, gehe jetzt mal meine durchlöcherten Finger verarzten

Grüße!

Chris

 

ps: das war der erste Vergaserausbau seit meiner Velosolex vor 30 Jahren

[sähkö]

vor 27 Minuten schrieb purevernunft:

Kann auch in diesem Bereich Falschluft entstehen?

 

Falschluft gibt es nur bei unplanmäßigem Lufteinzug im Ansaugtrakt zwischen Vergaser und Zylinder samt Kopf, Kurbelraum, Auslass. Vor dem Vergaser nicht. Denke nicht, dass ein Abmagern ohne Luftfilter das Phänomen an einem originalen Motor erklärt.

[purevernunft]

...alors: Nach reichlich angestoßenen Fingern und unendlichem Gefummel: Es war scheinbar diese ominöse Stoffdichtung. Hatte sie wie vorgeschlagen in Öl gebadet und es tut wieder. Zumindest eine kurze Probefahrt durchs Quartier war absolut perfekt...

Danke nochmals an die Tippgeber!

Klasse!

Und ich komm mir vor wie ein Vespaingenör!

[DokPhil]

Falls deine PV im warmen Zustand wieder hochdreht, Lüfterrad und Zündgrundplatte abmachen - dort wird dann ein Simmering sichtbar (Kurbelwelle), der von aussen austauschbar ist.