webse Geschrieben 5. April 2017 Teilen Geschrieben 5. April 2017 Hallo, fahre eine PX 125 von 82. 177 Polini, 24er SI, Pep irgendwas Auspuff. Vor einiger Zeit lief der sensationell. Dann kamen leichte Probleme bei der Gasannahme, wenn der Motor richtig heiß war. Das wurde immer schlimmer, zu guter Letzt kaum noch fahrbar. Dann Motor gespalten, Siris gewechselt, neue Kurbelwelle, da die alte durch war und Frässpuren aufwies, die Undichte versprach. Danach alles wie gehabt, Motor läuft jetzt nur noch mit Choke einigermaßen, ohne stirbt er sofort ab bei leichtem Gasgeben. Vergaser zerlegt, gereinigt, Schieber ohne Aussparung verbaut, nichts gebracht. Dann gesehen, dass das Loch der Getrenntschmierung des SI nur mit Dichtmasse vollgerotzt war, die ich mit einer Nadel rauspopeln konnte. Gewinde inkl. Madenschraube brachte jetzt einen Komplettzusammenbruch. Jetzt fährt er selbst mit Choke nicht mehr gescheit, wenn man vorher von gscheit reden konnte. Der Vergaser wurde vor Jahren gebraucht gekauft, die ganzen Änderungen für besseren Benzinfluss wurden bereits vom Vorbesitzer gemacht. Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende, würde jetzt einen neuen SI kaufen, nur bin ich mir halt nicht sicher, lief ja mal gut damit! Würde am liebsten einen Testen, evtl. hat ja jemand im Großraum Stuttgart einen rumliegen, den ich probieren könnte? Vielleicht sonst noch Tipps bevor ich wahnsinnig werde? Grüsse Markus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heinrich Huber Geschrieben 5. April 2017 Teilen Geschrieben 5. April 2017 Hallo MarkusHast du mal die komplette Bedüsung deines Vergasers gereinigt? Ich meine mit Benzin oder Bremsenreiniger und anschließend mit Druckluft? Wenn der Roller mit besagtem Vergaser vorher lief.Gesendet von meinem A1-840 mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Alrik Geschrieben 5. April 2017 Teilen Geschrieben 5. April 2017 Checken ob was in der hauptdüse steckt. hatte ich letztes Jahr und da steckte eine Fluse drin. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
webse Geschrieben 5. April 2017 Autor Teilen Geschrieben 5. April 2017 Hab alles mehrfach gereinigt, durch andere Düsen ersetzt etc. Keine Besserung.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elbratte Geschrieben 6. April 2017 Teilen Geschrieben 6. April 2017 Ist der Vergaser gerade? Oder evtl verzogen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matt44 Geschrieben 6. April 2017 Teilen Geschrieben 6. April 2017 vor 10 Stunden schrieb webse: Dann Motor gespalten, Siris gewechselt, neue Kurbelwelle, da die alte durch war und Frässpuren aufwies, die Undichte versprach. Danach alles wie gehabt, Motor läuft jetzt nur noch mit Choke einigermaßen, ohne stirbt er sofort ab bei leichtem Gasgeben. Fehler beim Zusammenbauen, kuluseitigen Siri richtig drin ? Riecht das Getriebeöl nach Sprit (wahrscheinlich nach der kurzen Fahrstrecke eher weniger). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wasserbuschi Geschrieben 6. April 2017 Teilen Geschrieben 6. April 2017 13 hours ago, webse said: . Dann Motor gespalten, Siris gewechselt, neue Kurbelwelle, da die alte durch war und Frässpuren aufwies, die Undichte versprach. Haste Dir beim Zerlegen mal die Drehschieberdichtfläche angeschaut? Weil, wenn die gehärtete Stahl-Kurbelwelle schon Fressspuren hatte - wie soll da erst der Alu-Drehschieber aussehen Al. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
webse Geschrieben 6. April 2017 Autor Teilen Geschrieben 6. April 2017 Der Motor wurde wegen der Problematik genau untersucht, sollte alles gut sein, sollte... Checke auch noch mal den Gaser auf Verzug. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nick Knatterton Geschrieben 7. April 2017 Teilen Geschrieben 7. April 2017 Und mal überprüfen ob die Gaserwanne samt Dichtung ordentlich verbaut wurde, dafür die Dichtung unter dem Gaser wegpopeln und Wanne lösen. Versuch mal um Zylinderfuß-und Kopf, um die Vergaserwanne herum und hinter die ZGP mit Bremsenreiniger zu sprühen und schau ob sich die Drehzahl ändert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fuffbuff Geschrieben 7. April 2017 Teilen Geschrieben 7. April 2017 vor 5 Stunden schrieb Nick Knatterton: Und mal überprüfen ob die Gaserwanne samt Dichtung ordentlich verbaut wurde, dafür die Dichtung unter dem Gaser wegpopeln und Wanne lösen. Versuch mal um Zylinderfuß-und Kopf, um die Vergaserwanne herum und hinter die ZGP mit Bremsenreiniger zu sprühen und schau ob sich die Drehzahl ändert. Wichtig dabei ist aber, das die Wanne komplett geschlossen sein muss. Sonst gelangt der Bremsen Reiniger in den ansaugtrakt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 1. August 2020 Teilen Geschrieben 1. August 2020 passt gut zum topic 8 dinge zun checken Bevor man gr kuwe siri macht Leider ist das immer der allerste tip Dennoch falsch, selten ists der kulu siri Meist kleinere banale einfach zu loesende Dinge Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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