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** Niederrhein Treff - unterer Niederrhein Emmerich, Wesel etc **


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  • 9 Monate später...
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  • 2 Monate später...
  • 6 Monate später...

wie sieht es denn aus ich komme aus moers und wollte mich mal erkundigen ob sich denn jetzt hier regelmäßig getroffen wird??

Wir die Niederrunners treffen uns eigentlich regelmäßig in Moers jeden dritten Montag im Monat in der Röhre.

Wer Interesse hat kann gerne dazustossen. Wenn treffen wir uns um 20.30h.

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  • 9 Monate später...

Wäre wohl an der Zeit in Wesel City mal was auf die Beine zu stellen...

als 75er SF Fahrer bin ich leider meist zu faul, nach MOE oder DU zu eiern :thumbsdown:

in den letzen 2 Jahren schiessen die Vespen wie Pilze aus dem Boden - scheint mal wieder in zu sein Schaltblechzurollern ;)

mfg

hey,

da bin ich dabei.....dann kann man von hier aus starten...

meld dich nochmal

gruss paul

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  • 3 Monate später...
  • 1 Monat später...

Da mittlerweile draußen wieder die Sonne scheint möchte ich das hier mal wieder zum leben erwecken. Hat noch jemand Interesse an gemeinsamen Ausfahrten? Ich werde mich wohl am 02.04. auf den Weg nach Köln machen, zum Anrollern. Wer kommt mit?

Gruß, Teasy

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Jahr später...
  • 1 Jahr später...

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    • ...trifft dort @Humma Kavula.
    • Nein, wird aber mMn. stark auf die Messstelle ankommen, ich mess mit dem Koso/Stage 6 Set und wrsl. kurzer Sonde, Bild reich ich nach, 12cm hinter dem Kolbenhemd. Ich werd wenn das Wetter mal besser wird den Auspuff wechseln, einmal sehr dick gewickelt als Curly und einmal mit Belly im Fahrtwind als D&F, Letzteres kommt nach laut meinem Hintern viel früher. AGT mit dick gewickeltem Curly sind: 100km/h minimalgas im Resoanstieg bei ca.6500 540C und Schieber offen beim Gänge durchziehen 480C. Straßensetup  
    • Denke das fällt unter den Begriff " Selbstregulierung". Glaube mir, es wäre mir auch anders lieber gewesen
    • Sehe ich auch so.   Möglich müsste sein, einen originalen 125er Motor zu verbauen und eingetragen zu bekommen. Der ist auch deutlich länger übersetzt und damit schneller. Das SIP-Kit ist nur wirklich legal, wenn du die 80er Übersetzung beibehälst - und dann gewinnst du obenraus kaum Geschwindigkeit.   Das Kit von SIP kostet 315,- €. Ein 125er Motor sollte für < 1000,- € zu bekommen sein. Je nachdem, wie du den 80er Motor verkauft bekommst (da sollten schon auch 350-450 € drin sein, je nach Zustand) ist der Unterschied nicht mehr so riesig.   Alternativ ein T5-Motor - da müsstest du (mit Auspuff) nochmals bestimmt 500 drauflegen, aber dann hast du das Maximum in 125 Kubik.
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