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01.-03. September 2017 - 4. Vespa-Treffen des VTC-Kempen (diesmal auf der grünen Wiese!!!)


Empfohlene Beiträge

Der VTC Kempen lädt wieder zum Vespa-Treffen ein.

Freitag 01.09.2017 - Sonntag 03.09.2017
Obereyller Straße / Ecke Bruchstraße, 47647 Kerken (Google-Maps)


Diesmal mit neuer Location.
Das Treffen findet auf der grünen Wiese statt und es beginnt bereits Freitag Mittag mit der Anreise und endet Sonntag nach dem Frühstück.
Genügend Platz für Zelte ist vorhanden.

Wie immer sind alle Vespa-Freunde und deren Familien recht herzlich eingeladen.

Für genügend Unterhaltung, Verpflegung und Spaß ist gesorgt.


Aktuelle Programmplanung:

- Teilemarkt
- Fungames auf der Wiese
- Geocaching Tour am Niederhein
- geführte Ausfahrt
- Barbecue & Drinks
- 2x Niter in der Scheune
- 2x Scooter-Breakfast

Wir freuen uns auf ein tolles Wochenende mit Euch!!!
Für eine bessere Planung wäre es gut, wenn ihr bei Facebook zusagt.

Vielen Dank.

 

Location: Obereyller Straße / Ecke Bruchstraße, 47647 Kerken (Google-Maps)

Facebook-Veranstaltung: Vespa-Treffen VTC-Kempen

 

Eurer VTC-Kempen

 

vtc-treffen_2017.thumb.jpg.57b9e64112c2b6c5a5e6d5244dd3624e.jpg

Bearbeitet von kite8876
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  • 2 Wochen später...
wie ist das mit tagesbesuchern, müssen die auch die 18€ zahlen,
oder wie sonst bei euch üblich alles für noppes?
 
hört sich auf jeden fall alles super an

Tagesgäste zahlen 5€ inklusive ein Freigetränk. Aber dann ohne Niter.
Der lohnt sich allerdings. Alleine für die Nicks, tolle Band und wir wollen doch nen tollen Abend haben und zusammen feiern.

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  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...

Jetzt dauert es nicht mehr lange bis zu unserem Treffen.
Hier dazu noch ein paar finale Informationen.
- Tagesbesucher haben freien Eintritt
- alle die nur Samstag Abend kommen zahlen vollen Eintritt erhalten jedoch Verzehrmarken im Wert von 6€
- Parkmöglichkeiten stehen nur für zahlende Besucher (die über Nacht bleiben oder zum Nighter kommen) in begrenzter Anzahl zur Verfügung. Tagesbesucher die mit dem Auto anreisen müssen im angrenzenden Wohngebiet eine Parkmöglichkeit suchen.

Wir freuen uns auf ein tolles Wochenende mit schönem Wetter und vielen begeisterten Vespisti!!! [emoji2] [emoji106]

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  • 4 Wochen später...

Danke Jungs.
Ja, war ein mega Party Wochenende. Auch dank Euch denn ohne Gäste keine Party.
Ware extrem erfolgreich, viel mehr als erwartet. Denke das dem nichts im Wege steht, dass wir das nächstes Jahr wieder so veranstalten werden.
Freu mich jetzt schon.

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  • Beiträge

    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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