Ausfälle 2017

[T5Rainer]

Das kann man(n) hören, wenn man ausrollen läßt und dabei den Motor abstellt damit es ruhiger ist.

Man(n) kann den fehlenden Zahn auch spüren, wenn man den ganzen Laden auf der Hebebühne vorn einspannt damit das Hinterrad frei kommt, man den 3.Gang einlegt und ausgekuppelt das Hinterrad laaangsam von Hand dreht.

 

 

 

 

 

Bearbeitet 25. Mai 2017 von T5Rainer

[Friseur]

vor 3 Stunden schrieb T5Rainer:

Und das schwache Pacemaker hält doch nicht -

...you never walk alone

Bearbeitet 25. Mai 2017 von Friseur

[T5Rainer]

vor 4 Minuten schrieb Friseur:

...you never walk alone

Danke, aber es gibt keinen Grund zur Trauer oder zu Beileidsbekundungen. Eigentlich bin ich ganz froh, daß ich mit dem 150LI jetzt ein vernünftig gestuftes Getriebe drinnen hab.

[swissscooter]

vor 5 Stunden schrieb pvfahrer:

wie macht sich das bemerkbar, oder war das ein glücklicher Zufall dass du es bei einer erweiterten Inspektion gesehen hast?

Schade um das T-Shirt! Sehr piätätslos 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[T5Rainer]

Sorry, aber ein T-Shirt derart minderer Stoffqualität landet bei mir nun einmal im Putzlappen-Karton - egal was da aufgedruckt ist. Das Shirt aus dem goodie(?)-bag der ltzt. Veranstaltung in Monza liegt da auch schon drinnen. 

 

 

 

[goeksus]

nimm hald mal ne nummer größer 

[MasterExploder]

vor 13 Stunden schrieb T5Rainer:

Sorry, aber ein T-Shirt derart minderer Stoffqualität landet bei mir nun einmal im Putzlappen-Karton - egal was da aufgedruckt ist. Das Shirt aus dem goodie(?)-bag der ltzt. Veranstaltung in Monza liegt da auch schon drinnen. 

 

 

 

 

 

Wo liegt dann das bestickte Polo-Shirt vom LCD von der EL in Gijon? Beim 60er Schleifpapier? 

Bearbeitet 26. Mai 2017 von MasterExploder

[gonzo]

'Kleiner' Vatertagsjob. 

Mugello V4, hatte ordentlich Kilometer gesehen.

 

 

Das Pleuelauge der BGM Welle hatte es natürlich auch zerlegt.

Zum Glück ist der Fahrer nicht abgestiegen. Der Motor wurde mit neuer Welle und einem RT wieder aufgebaut.

 

  -

 

[floryam]

Am 21.5.2017 um 14:14 schrieb Schmied:

Hab grad am Lago d'Iseo das Endrohr der bgm Box V3 abgeworfen 

 

Nachmacher. May first.

[Evil Hoodoo]

vor 5 Stunden schrieb gonzo:

'Kleiner' Vatertagsjob. 

Mugello V4, hatte ordentlich Kilometer gesehen.

 

 

Das Pleuelauge der BGM Welle hatte es natürlich auch zerlegt.

Zum Glück ist der Fahrer nicht abgestiegen. Der Motor wurde mit neuer Welle und einem RT wieder aufgebaut.

 

  -

 

Achajemine, was ist denn mit dem Kolbenbolzen passiert?! Wie kann denn das passieren?  

[gonzo]

Meine Vermutung wäre so gut wie jede andere. Ich denke, das Nadellager ist zerbröselt und hat dann den Rest mit zerlegt. Die Karre hatte vorher ein nicht näher zu ortendes Klackern, jetzt weiß man mehr, aber da muss man auch erst mal drauf kommen. Das untere Lager sieht noch tiptop aus, da war auch nix angelaufen, also Öl fehlte nicht. So hab ich das auch noch nicht gesehen. 

 

 - 

Bearbeitet 27. Mai 2017 von gonzo

[sliders013]

 

 

Monza- Nachwehen

 

Die zeitweiligen Zündaussetzer sind nun auch geklärt, das Schadensbild hätte da viel schlimmer aussehen können. Dafür ging es am Track noch ganz gut......

 

Den Abriss beheben, damit es nicht fad wird....

 

Abschließend putzen lassen

 

 

 

 

 

 

[schmando]

vor einer Stunde schrieb gonzo:

Meine Vermutung wäre so gut wie jede andere. Ich denke, das Nadellager ist zerbröselt und hat dann den Rest mit zerlegt. Die Karre hatte vorher ein nicht näher zu ortendes Klackern, jetzt weiß man mehr, aber da muss man auch erst mal drauf kommen. Das untere Lager sieht noch tiptop aus, da war auch nix angelaufen, also Öl fehlte nicht. So hab ich das auch noch nicht gesehen. 

 

 - 

Ich hatte auch einen eingelaufen Kolbenbolzen. 

Gerade noch rechtzeitig bei Revision entdeckt.

Ebenfalls Mugello V4.

 

Bei meinem Monza ebenso.

 

Ein Imola eines Freundes ist derart explodiert das es nicht mehr genau erkennbar ist ob der Bolzen Ursache war oder durch Späne und  Abrieb von irgendwas anderem so zugerichtet wurde.

 

Monza. Imola. Mugello....

 

[T5Rainer]

vor 6 Minuten schrieb schmando:

Ich hatte auch einen eingelaufen Kolbenbolzen....

Wurde ein passender Nadelkäfig herausgesucht, oder einfach montiert, was gerade da war? Ab HIER mal lesen.

[Schmied]

Ach du heiliges Kanonenrohr, das sieht aus wie bei meinem V4 - da ist der Kolbenbolzen am Ende gebrochen und hat das ganze Kit mit in den Tod gerissen. Fuck.

 

@floryam: may gerne first, ich bin nur froh nicht komplett abgeraucht zu sein, die box war zum glück nicht soo laut.

 

[T5Rainer]

vor 4 Stunden schrieb sliders013:

Monza- Nachwehen ... Die zeitweiligen Zündaussetzer sind nun auch geklärt ........

 

War das ein Stehbolzen mit so einem kleinem Innensechskant zum einfacheren Einsetzen?

Bearbeitet 27. Mai 2017 von T5Rainer

[sliders013]

vor 3 Minuten schrieb T5Rainer:

 

War das ein Stehbolzen mit so einem kleinem Innensechskant zum einfacheren Einsetzen?

Dein Auge ist scharf Rainer, Ja es war solch ein Stehbolzen... und vermutlich zu tief drinnen und dann Mutter auch noch zu fest angezogen. Selbst verschuldet ...

[schmando]

Am 5/27/2017 um 19:17 schrieb T5Rainer:

Wurde ein passender Nadelkäfig herausgesucht, oder einfach montiert, was gerade da war? Ab HIER mal lesen.

Es wurde montiert was geliefert wurde.

 

Inzwischen wird immer passende Kombi gesucht.

 

Bearbeitet 29. Mai 2017 von schmando

[MasterExploder]

vor 9 Stunden schrieb sliders013:

Dein Auge ist scharf Rainer, Ja es war solch ein Stehbolzen... und vermutlich zu tief drinnen und dann Mutter auch noch zu fest angezogen. Selbst verschuldet ...

 

 

Diese Gewindestifte mit Innensechskant sind überhaupt nicht dazu geeignet sie auf Zug zu belasten. Die haben an Motoren nix verloren...

[swissscooter]

Gerade ein paar Briten aus der Patsche geholfen. Im Stress leider kein Bild gemacht, aber da ist die Schaltklaue ist regelrecht geplatzt!!!!

 

die hatten alle Teile dabei außer die Lagerschale, das einzige Teil neben der regelrecht zerbröselten Klaue, welches in Mitleidenschaft gezogen wurde! Da sowas nie kaputt geht, hatte ich das auch nicht in neu. Ein gebrauchtes indisches Teil sollt die paar km bis Adria halten.

 

[gravedigger]

waren das die jungs?

http://lambrettatracker.com/2017-euro-lambretta/2017/04/24/adria/

 

[Powes]

Kerzenstecker losgerappelt, Fehlzündung, Membranplättchen im Arsch. Rückreise vom Plattensee bei gefühlt einer Zillion Grad Hitze. Da beißt man sich doppelt in den Arsch, wenn man gar kein Membran auf dem Zylinder montieren wollte, der aber wegen nem kürzeren Kolben sonst um die 165 Einlasszeit gehabt hätte

 

[dolittle]

vor 57 Minuten schrieb Powes:

...sonst um die 165 Einlasszeit gehabt hätte

 

was jetzt ja nun nicht wirklich extrem viel wäre fürn schnellen Überland-Cruiser, wenn der Rest vom Setup passt

[Powes]

mhhh...in mein Konzept hätte es nicht sooo gepasst. hab den V1 ASS noch rumliegen gehabt, deswegen dann auch die Entscheidung

[clash1]

nach rund 2000 km eurolambretta tour gab es bei 3 rollern auch etliche ausfälle zu beklagen.

tacholampe abgeraucht, tachosdchnecke defekt, gaszug aufgesplissen, tankband gerissen, komplettabraucher gleichzeitig bei 2 fahrzeugen wegen tankentleerung. (konnte aber den kollegen dank meines 28er keihins zu einer sofortreparatur verhelfen)

scheiß lambretta. immer ist irgendwas!

[Scumandy]

vor 4 Minuten schrieb clash1:

scheiß lambretta. immer ist irgendwas!

 

... und trotzdem braucht man immer wieder eine neue

[Motown1971]

8 hours ago, clash1 said:

, komplettabraucher gleichzeitig bei 2 fahrzeugen wegen tankentleerung. (konnte aber den kollegen dank meines 28er keihins zu einer sofortreparatur verhelfen)

 

 

So aus reiner Neugierde:   Klingt merkwürdig ... Was ist da denn genau passiert?

 

 

[insidedev]

Hört sich nach Spritmangel wegen riesen Gaser an und das der PWK halt sparsamer ist

 

Gruß 

[clash1]

vor 3 Stunden schrieb Motown1971:

 

So aus reiner Neugierde:   Klingt merkwürdig ... Was ist da denn genau passiert?

 

 

komplettabraucher bedeutet bei mir nur das das fahrzeug nicht mehr läuft.

der eine war mit komplett originaler dl200 und der andere mit einem viel zu fett eingestellten dellorto unterwegs.

beide sind gleichzeitig liegengeblieben und ich habe dann bei mir sprit abgezapft.

so haben wir es dann alle zur tanke geschafft.

[Motown1971]

On ‎31‎.‎05‎.‎2017 at 10:45 AM, Powes said:

Kerzenstecker losgerappelt, Fehlzündung, Membranplättchen im Arsch. Rückreise vom Plattensee bei gefühlt einer Zillion Grad Hitze. Da beißt man sich doppelt in den Arsch, wenn man gar kein Membran auf dem Zylinder montieren wollte, der aber wegen nem kürzeren Kolben sonst um die 165 Einlasszeit gehabt hätte

 

 

Sehr coolen Helm hast Du da, Powo !