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VWD 2017 Berlin-Celle-Berlin


Benvenuto

Empfohlene Beiträge

Vespafans aus der Muddastadt,

wer fährt im Juni auf eigener Achse nach Celle zu den VWD, z. B. hin am Freitag 23.06. und zurück Sonntag 25.06.? Würde gerne in der Gruppe fahren (Reisegeschwindigkeit +/- 200er Original). Vorzugsweise über Landstraßen.

Meldet Euch, Cheers!

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Am 9.3.2017 um 09:36 schrieb maxo:

So lose hatten wir das auch vor. Nur die Geschichte mit eingetragenen Club, Ticketgedöns is irgendwie nervig.

 

Wenn das was wird, kann man sich aber Zusammentun zu einer Reisegruppe.

Na dann los! Clubmitglied werden und light entry besorgen. Der kost' 65 Afro! So nah werden die VWD nicht so schnell wieder stattfinden. Cheers!

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  • 2 Wochen später...

Hi noch ein vespisti aus der Hauptstadt!! Hatte auch überlegt nach Celle auf eigene Achse zu fahren. Landstrasse, 80 km/h entspannten 280 km roadtrip. Freitag hin und Sonntag zurück paßt mir super ( wegen family ). Ticket brauche ich keins da ich am Ball usw nicht umbedingt teilnehmen muss. Da ist so viel los in der Stadt und auf die Ausfahrt wo nur Clubmitglieder mit dürfen, schaue ich sie mir bei einem Bierchen vom Strassenrand eher an. Lasst uns doch am 1.Mai mal kurz treffen und quatschen. 

Grüsse

  • Like 1
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vor 18 Minuten schrieb sp100:

Hi noch ein vespisti aus der Hauptstadt!! Hatte auch überlegt nach Celle auf eigene Achse zu fahren. Landstrasse, 80 km/h entspannten 280 km roadtrip. Freitag hin und Sonntag zurück paßt mir super ( wegen family ). Ticket brauche ich keins da ich am Ball usw nicht umbedingt teilnehmen muss. Da ist so viel los in der Stadt und auf die Ausfahrt wo nur Clubmitglieder mit dürfen, schaue ich sie mir bei einem Bierchen vom Strassenrand eher an. Lasst uns doch am 1.Mai mal kurz treffen und quatschen. 

Grüsse

Sehen uns beim Anrollern! Gib' mal Handynummer per PN.

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  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...

VWD, bald geht's los! Heute Werkzeug und Ersatzteile (CDI und Reserveschlauch trotz Reserverads) gecheckt, Werkzeugrolle (natürlich Lumaretta:), Ratschensatz, Blechdose mit Zügen und Kleinteilen, Blechdose mit Ersatzbirnen. Regenzeug kommt auch mit ...

 

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Auf meine Frage nach dem Ruckeln im Schiebebetrieb

habe ich keine Antwort erhalten - vielleicht nutze ich den Roadtrip nach Celle für ein paar Düsentests - kostet natürlich Zeit ;)

Bearbeitet von Benvenuto
Fehlerteufel
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Am ‎16‎.‎06‎.‎2017 um 21:08 schrieb Benvenuto:

VWD, bald geht's los! Heute Werkzeug und Ersatzteile (CDI und Reserveschlauch trotz Reserverads) gecheckt, Werkzeugrolle (natürlich Lumaretta:), Ratschensatz, Blechdose mit Zügen und Kleinteilen, Blechdose mit Ersatzbirnen. Regenzeug kommt auch mit ...

 

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Auf meine Frage nach dem Ruckeln im Schiebebetrieb

habe ich keine Antwort erhalten - vielleicht nutze ich den Roadtrip nach Celle für ein paar Düsentests - kostet natürlich Zeit ;)

ich würde mich nicht so auf die reise begeben. Nicht das du mitten auf der Bahn liegen bleibst und nicht wegkommst.

 

wir werden Samstag früh nach Celle fahren. Schaffen es vorher nicht.

 

 

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vor 8 Minuten schrieb MrniceGuy:

ich würde mich nicht so auf die reise begeben. Nicht das du mitten auf der Bahn liegen bleibst und nicht wegkommst.

 

wir werden Samstag früh nach Celle fahren. Schaffen es vorher nicht.

 

 

Moin, LLG justiert, jetzt passt es. Fahre im übrigen Landstraße. Sa. früh bin ich leider schon auf dem Rückweg. Wetter sieht ja durchwachsen aus ... mal seh'n. Gute Fahrt!

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Schön war's gewesen! Danke an Celle!

Habe Teilnehmer gesehen und gesprochen aus:

 

Belgien

Canada

England

Finnland

Frankreich

Griechenland

Kroatien

Holland

Hong Kong

Indonesien

Israel

Italien

Österreich

Portugal

Spanien

Schottland

Schweden

Schweiz

Tschechien

Russland

 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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