Rita Geschrieben 16. Februar 2017 Teilen Geschrieben 16. Februar 2017 vor 2 Stunden schrieb Räubertochter: @Asbirg Wow, ich bin schwer beeindruckt! Das siehst du alles an zwei Schnappschüssen?! Ganz recht, die Blinker sind nicht einfach entfernt worden, sondern waren nie verbaut und auch gibt es kein Zündschloss...zum Abstellen hats rechts am Lenker einen kleinen Schalter. Ursprünglich kommt die Maschine tatsächlich aus Italien. das würden hier die meisten erkennen.... aber wozu das groß betonen....solange keine Frage dazu im Raum steht Rita 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Räubertochter Geschrieben 16. Februar 2017 Autor Teilen Geschrieben 16. Februar 2017 Tja, ich bin halt ein Noob und lass mich offenbar leicht beeindrucken  Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 16. Februar 2017 Teilen Geschrieben 16. Februar 2017 lass dich lieber nicht vom asbirg beeindrucken. er erzählt gerne halbwahrheiten, vertritt diese aber konsequent. jede seiner aussagen sind mit vorsicht zu geniessen und genau zu hinterfragen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PK-HD Geschrieben 16. Februar 2017 Teilen Geschrieben 16. Februar 2017 (bearbeitet) Jaja, quasi wie die Nachrüstpflicht bei Warnblinkern? Oder wie? @Räubertochter: Das Asbirg hat sich innerhalb kürzester Zeit in die Herzen der deutschsprachigen Vespagemeinschaft katapultiert. Und das lediglich durch fachlich fundierte und technisch absolut top recherchierte Konjunktiv-Beiträge. Dabei ist es gleichzeitig so reflektiert wie man es sonst selten erlebt. Ein wahrer Zugewinn für die Gemeinschaft, sei froh, dass es sich sofort dazu herabgelassen hat in deinem Topic zu posten. Welcome on board. Zu den Felgen: die sind schon richtig rum, solange das Ventil von der rechten Hälfte der Felge über die MItte nach links raussteht. Und danach sieht es aktuell aus. Bearbeitet 16. Februar 2017 von PK-HD 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elbratte Geschrieben 16. Februar 2017 Teilen Geschrieben 16. Februar 2017 Das WÄRE übrigens mal eine gute Idee für eine spezielle Datenbank. Die gesamten Gesetzte aus dem Bereich (Beispielsweise StVZO) werden doch gespeichert und mit einem Datum versehen. Und hinzu kommen die Modelle mit den verschiedenen Erstzulassungen. Und wenn du dann Dein Fahrzeug dort eingibst, dann wirft die Datenbank Dir die entsprechenden Gesetze aus.Mach mal. Viel Spaß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schneckerl Geschrieben 16. Februar 2017 Teilen Geschrieben 16. Februar 2017 Bilder von dir?Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pk50ss(autriche) Geschrieben 28. Februar 2017 Teilen Geschrieben 28. Februar 2017 Schöner Roller . Hab sowas in silber.... 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pk50ss(autriche) Geschrieben 1. März 2017 Teilen Geschrieben 1. März 2017 Danke dir ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Räubertochter Geschrieben 5. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 5. März 2017 So, seit dieser Woche ist die Odyssee wegen der Papiere und Zulassung endlich ausgestanden *Jubel Jubel freu Freu* Vespa ist offiziell eingebürgert Neue Sitzbank mit Griffen ist auch schon drauf... Sommer kann kommen 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 5. März 2017 Teilen Geschrieben 5. März 2017 Na dann viel Spaß on the road Bau noch ein Ersatzrad drunter: wegen der Optik Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kbup Geschrieben 5. März 2017 Teilen Geschrieben 5. März 2017 Und auch wegen dem Schwerpunkt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Räubertochter Geschrieben 5. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 5. März 2017 Ist schon bestellt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Räubertochter Geschrieben 5. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 5. März 2017 Das Provisorium und die Unperfektion machen doch eigentlich erst den italienischen Charme aus ;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rabbit 1 Geschrieben 5. März 2017 Teilen Geschrieben 5. März 2017 Tolle Farbe, seltenes Bj. und das ohne Blinker sehr geil Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pk50ss(autriche) Geschrieben 6. März 2017 Teilen Geschrieben 6. März 2017 Wirklich sehr cooler Roller . Wünsche Dir viel Spass damit... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Räubertochter Geschrieben 15. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2017 Vielen Dank euch! ^^ Habe heute die Gunst des Wetters genutzt und bin ne Runde (ca. 50km auf kurvenreicher Straße) gefahren. Die geht ja echt ganz schön ab, zeitweise auf Begrabstrecke dürfte sie ca. 100 drauf gehabt haben. Tacho streikt zwar aber das kenn ich ja schon vom Firebird, der "gefühlte" Tacho geht mittlerweile ziemlich genau (Geeicht durch diverse Blitzerfotos...). Die 90 km/h hat sie schon unter Beweisgestellt, als ich mit dem Auto hinterher gefahren bin und da saß mein Freund drauf, der fast doppelt so schwer ist wie ich. Hätte nicht gedacht, dass man mit einer Vespa so gut Kurven räubern kann...wegen der aufrechten Sitzposition und so Da kommt einem schon das Grinsen Japp, doch! Die paar Kröten hab ich gut investiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Räubertochter Geschrieben 16. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 16. März 2017 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pk50ss(autriche) Geschrieben 16. März 2017 Teilen Geschrieben 16. März 2017 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eckenflitzer Geschrieben 16. März 2017 Teilen Geschrieben 16. März 2017 Völlig unkompliziert mit einer Umhängetasche! Selbst mit dem Motorrad nutze ich sowas...nur 200 geht damit eben nicht. Stimmt schon dass ne Vespa die Kurven sucht, aber Motorräder sind da doch wesentlich präziser. Vor allem erreicht man auch mal die nötige Geschwindigkeit um ne lange Kurve satt zu nehmen. Eine lange Kurve mit der Vespa mutet eher wie ein Eiertanz an Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eckenflitzer Geschrieben 16. März 2017 Teilen Geschrieben 16. März 2017 vor 1 Stunde schrieb Asbirg: Was auf einem Motorraded 200 ist, das ist bei einer Vespa 120. Also ich bin da vorsichtig. Das weiß die Tasche jedoch nicht...aber sei ruhig vorsichtig, das ist nie verkehrt! 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rita Geschrieben 16. März 2017 Teilen Geschrieben 16. März 2017 vor 2 Stunden schrieb Asbirg: Es ist grad eine Frage auf gekommen zu den blinkerlosen PX-Versionen. Sind die mit 12 Volt oder mit 6 Volt ausgerüstet? In einigen italienischen Buchtbörsen wurde immer darauf hingewiesen, dass die 6 Volt hätten. jo haben 6 V (weitgehend gleich mit Sprint und Rally) Rita Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PK-HD Geschrieben 17. März 2017 Teilen Geschrieben 17. März 2017 Ich glaube der gute Asbirg ist nie mit einer Umhängetasche gefahren, kann das sein? Aber dann ach so schlaue Ratschläge verteilen wollen. Passt aber zu den übrigen Beiträgen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pötpöt Geschrieben 17. März 2017 Teilen Geschrieben 17. März 2017 vor 12 Stunden schrieb Räubertochter: Wenn wir schon bei ungefragten Ratschlägen wg. Fahrerinnenausstattung sind. Ich würde so nem Gesicht sicherheitshalber einen Integralhelm gönnen. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Räubertochter Geschrieben 17. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2017 vor 11 Stunden schrieb Eckenflitzer: Völlig unkompliziert mit einer Umhängetasche! Selbst mit dem Motorrad nutze ich sowas...nur 200 geht damit eben nicht. Stimmt schon dass ne Vespa die Kurven sucht, aber Motorräder sind da doch wesentlich präziser. Vor allem erreicht man auch mal die nötige Geschwindigkeit um ne lange Kurve satt zu nehmen. Eine lange Kurve mit der Vespa mutet eher wie ein Eiertanz an Also mit der Tasche hatte ich bisher noch nie Probleme, fahre auch öfter Motorrad mit Umhängetasche. Wenn man sie während der Fahrt nach hinten auf den Rücken schiebt, ist alles gut, dann kann sie auch nicht rumbaumeln Haha...ja das mit dem Eiertanz kommt ganz gut hin in den langen Kurven. Hab auch festgestellt das man etwas windempfindlicher unterwegs ist. Ich hab noch mal ne Frage zu der Schaltung und Kupplung. Die geht meines Erachtens nach echt schwer und verhält sich während der Fahrt ziemlich zickig. Ist das normal oder kann man die irgendwie geschmeidiger einstellen? Kann man das mit etwas handwerklichem Geschick selbst richten oder sollte man da besser zum Fachmann? Ich hab ja ohnehin schon Probleme mit dem großen Winkel zwischen Kupplungshebel und Lenker (Neue Hebel mit geringerem Abstand liegen schon parat) aber wenn es mit dem Schalten mal schnell gehen muss endet es immer in einem K(r)ampf. Brauche extrem viel Kraft um vom 4. in den 3. zuschalten. Den 2. mag sie mag sie generell nicht nehmen wenn ich von oben runterschalte, wenn ich von unten nach oben schalte überspringt sie ihn auch gern. Lege ich den 1. ein dann macht es immer laut "Klonck". Also irgendwie ist das nicht gerade schön und filigran. Im Vergleich dazu: Ich bin bevor ich mir die PX zugelegt hab mal eine TS probegefahren und die ließ sich butterweich schalten, ohne Kraftaufwand. Das hätt ich halt auch gern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blödmannsgehilfe Geschrieben 17. März 2017 Teilen Geschrieben 17. März 2017 (bearbeitet) Am besten Mal hier die Suchfunktion benutzen, zu dem Thema gibt es etliches hier zu finden. Vllt. müssen deine Züge einfach mal etwas gelockert und Schaltraste gefettet werden? Ansonsten; vllt. hilft dir dieses SIP Video für eine Ursachenforschung weiter: Und nein, du brauchst die Zange nicht und vor allem musst du in keine Werkstatt dafür! Bearbeitet 17. März 2017 von Lude88 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 17. März 2017 Teilen Geschrieben 17. März 2017 Eine TS hat im Prinzip den gleichen Motor wie deine PX, d.h. die PX könnte genauso geschmeidig schalten. Das Problem liegt vermutlich bei den Zügen oder bei der Schaltraste. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Babas Geschrieben 17. März 2017 Teilen Geschrieben 17. März 2017 Sind die Stiefeletten von Schuhengel? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Räubertochter Geschrieben 17. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2017 Ha! Das wars schon, bisschen an den Schrauben drehen und die Züge lockern oder spannen?! o_O Das ist ja easy Vielen Dank für den Video Link! Werd ich gleich mal ausprobieren 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Räubertochter Geschrieben 17. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2017 vor 3 Minuten schrieb Babas: Sind die Stiefeletten von Schuhengel? Bestellt bei FC Moto, Marke ist Held. Es gibt tatsächlich auch Stiefel für Frauen, die nicht entweder aussehen wie Krautstampfer und erst ab Größe 38 erhältlich sind oder mit lila Schmetterlingen, Tribals oder Prinzessinnen-Straßsteinchen verziert sind XD Hab lange danach gesucht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 17. März 2017 Teilen Geschrieben 17. März 2017 Sonst halt das hier mal lesen, Teil 1 auch beachten. http://www.scooterlab.uk/vespa-px-gear-selector-box-repair-part-2-video/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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