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e-crank ?


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Antwort von Alexander ELBE:

 

"Der Komplett-Kit besteht aus allem was für den Umbau nötig ist. Wenn von dir gewünscht können wir auch die bearbeitete kleine Motorhälfte mitsenden. Diese wird aufgefräst.

 

Der Motorblock deiner Vespa sollte Getriebetechnisch in Ordnung sein (Lager, Schaltklaue, Primär, Kupplung, Dichtungen,…) Der Rest des Motors (Kurbelwelle, LiMa, Schwungrad, Zylinder, Auspuff, Vergaser, Tank,…) wird nicht weiter benötigt.

 

Dann wird anstatt der Kurbelwelle der eMotor eingebaut. Der Controller anstatt des Zylinders und der Akku anstatt des Tanks, fertig. Das andere sind kleine Anpassungen der Board-Elektrik (12V Gleichspannungs Umbau).

 

Wir raten generell dazu es bei Stoffi umbauen zu lassen, wenn man sich unsicher ist. Typisierung ist kein Problem, ist das Fzg bereits in AUT zugelassen gewesen?

 

Preislich starten wir für den Basis Kit bei 3.900€ für die 45km/h Variante und bei 4.900€ für die 70km/h speedkit Variante.

Die Umtypisierung auf Kleinmotorrad ist möglich wenn das Fahrzeug ein 10 Zoll Fahrwerk hat.

 

Produktdatenblatt der speedkit Variante. 70km/h beim original 3-Gang Motor mit original Primärübersetzungsverhältnis 3.72."

Bearbeitet von czeckson
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  • 4 Jahre später...

Hallo Alex;

 

bzgl. " ............ preislich starten wir für den Basis Kit bei 3.900€ für die 45km/h Variante und bei 4.900€ für die 70km/h speedkit Variante ............ " .

 

Wie sieht das Preisgefüge aktuell aus für die beiden Varianten?

 

Besten Dank & lG Klemens

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vor 3 Stunden hat ezem2112 folgendes von sich gegeben:

Hallo Alex;

 

bzgl. " ............ preislich starten wir für den Basis Kit bei 3.900€ für die 45km/h Variante und bei 4.900€ für die 70km/h speedkit Variante ............ " .

 

Wie sieht das Preisgefüge aktuell aus für die beiden Varianten?

 

Besten Dank & lG Klemens

 

ich glaub das könnte Dir der Anbieter am seriösesten beantworten glaubst nicht?

 

Edit: ss90 Stefan war schneller :cheers:

Bearbeitet von polinist
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