Jump to content

Recommended Posts

So,

 

Angayfangen das Ding zu verkabeln. Aba nur mit Heissluftpistole. Gummi eindeutig zu kalt zum drübbaziehn.

LML Zündung passt auch nur bedingt. Also alte cdi dran. Zum Glück hatte ich nochn Cosa Verbindungskabel. Passt!

 

150A2A99-3957-4D71-87A0-C9D1DB24A5D5.thumb.jpeg.d842fa01374d4ce923fc5bd799f1d23a.jpeg1D75A9A5-0929-43C5-895B-A7BBBC8F655F.thumb.jpeg.f80e983262d26dc25164f9ac93353cd6.jpeg

 

Link to comment
Share on other sites

vor 28 Minuten hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

RESPEKT für den Einsatz:-D

Danke! 

Nächste Aufgabe ist schon im Anflug. Meinem Bruder zum Fuffzigsten ne Motorrevision geschenkt! Da muss die Fuffi doch noch warten. Aba corona geht ja noch ein bisschen weiter.

Link to comment
Share on other sites

So,

Mal zur Info.

 

Ich hatte ja Probleme,den FA Bremzug vorne reinzufummeln. Als ich dann fertig war, habe ich festgestellt, dass der Tonnennippel(adapter) zu klein ist! Dummer Baum, hast den Piaggionippel gekauft und nicht den FA. Also neu bestellt.

 

Umd was glaubt ihr?

 

Futtkram, die Nippel von SIP sind leider alle gleich und passen NICHT für die FA Birnennippelzüge. Was eine Futtscheisse!

 

Neuer Nippel auf FA Zug

5736B357-45FC-4938-8995-081F4F4923BA.thumb.jpeg.25910d2c7b2b4c28ea3747290d76832f.jpeg

 

Neuer Nippel auf alten Piaggiozug

7F8EF504-C48D-4DBE-ACB0-425F772CE47D.thumb.jpeg.3831989917622d5a773e1de0304e8bc2.jpeg


Neuer Nippel FA

6B3939B0-B78B-4F59-953C-2A66A8D61B92.jpeg.2d9640f53951ef8a29d2d05dd06c220f.jpeg

 

 

Hab dann von Sip einen neuen Zug gayschickt bekommen. Der passt immerhin umd hat auch mehr Zubehör als der FA. 

 

Edited by der.Baum
Link to comment
Share on other sites

vor 13 Stunden hat der.Baum folgendes von sich gegeben:

So,

 

Ding fährt!

 

Wie kommt denn in den Schlauch Öl rein?

 

CE1D34D8-CB68-4C86-90B1-B906FF84E67F.thumb.jpeg.00db471abb3f057464d30fce531ae017.jpeg

Das Öl wird beim Fahren angesaugt. Also am Anfang den Ölbehälter vollmachen und 2 bis 3 Liter 1:50 Gemisch (Benzin UND Öl) in den Kraftstofftank. Dann fahren und beim nächsten Tanken sollte der Schlauch schon voll sein.

 

Obwohl die Baummethode wäre eher Ölschlauch bei der  Vergaserwanne ab, dran saugen bis das Öl kommt und Schlauch wieder dran:-D

Link to comment
Share on other sites

vor 2 Minuten hat salami folgendes von sich gegeben:

 

Obwohl die Baummethode wäre eher Ölschlauch bei der  Vergaserwanne ab, dran saugen bis das Öl kommt und Schlauch wieder dran:-D

Ich hatte darüber nachgedacht...:cheers:

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

vor 1 Stunde hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Zündkerze raus, Akkuschrauber auf die Polradmutter und orgeln bis Öl aus der Austrittsöffnung im Vergaser kommt - ganz einfach.

Einfach aber genital. 

Und man sieht ob das Ding tut was es soll. 

Link to comment
Share on other sites

vor 4 Stunden hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Akkuschrauber auf die Polradmutter und orgeln bis Öl aus der Austrittsöffnung im Vergaser kommt

Ist das nicht schlecht für die Kurbelwelle? So wegen verdrehen und so...

Link to comment
Share on other sites

Das wäre selbst mit Zündkerze nicht gefährlich, aber ohne ist da wirklich wenig Drehmoment drauf. 

Was passieren kann ist, dass die Mutter lose wird, wenn man den Akkuschrauber aus macht. So'n Ding läuft halt nicht aus sondern hält einfach an und der Kurbeltrieb hat noch Energie. 

 

Link to comment
Share on other sites

vor 4 Stunden hat kneitinger folgendes von sich gegeben:

Einfach aber genital. 

Und man sieht ob das Ding tut was es soll. 

Ich mach zuerst den schlauch ab, steck ihn mir in den mund und geb mit der akkumaschine einfach mal vollgas.

Link to comment
Share on other sites

So,

 

Habe es nun nach Salami Taktik gaymacht.

 

3 l Gaymisch in den Tank.

 

Mit Penispumpe Oil gaysaugt und dann drückte ich das enge Loch auf das dünne, harte Rohr. Es flutschte nur so drauf, das Loch war so feucht und glitschig.

6FA177A2-FF04-434C-8F69-55DDC8CE8C36.thumb.jpeg.b2c0ff18ef3625ecc51c1c8d6d909896.jpeg

39974391-F2B9-4B70-96AD-C7C99A8702C3.thumb.jpeg.8a691ba79d792dbd1a4b5c75b7e0b58c.jpeg

Endgültig war das Öl im Schlauch latürnich bis nach vorne voll.

 

Befriedigt eine Werkstatt fahrt zum Oberfeld und zurück. 

Fehlt noch ein bisschen Druck, is aba nur 125er. 

Link to comment
Share on other sites

So,

 

Heute nun angayblitzt und die blöde Biltzdingspistole ist kaputt! Bruda hatte zum Glück noch  eine.

 

Voller stolz muss ich feststellen, dass die komplette Zugeinstellung zu 95% super war. Guter Baum!

 

Heute dann auch Tank mit Benzin aufgefüllt. Loift auch schon   bessser.

 

Am liebsten arbeite ich ja in der kalten dunklen Garage.

 

5D488619-C673-4143-9A7C-127D434B2DC6.thumb.jpeg.cac2700a26871a241da7217b7be66cf5.jpeg

 

503E8982-1C72-4443-AA4E-F79C8A25C803.thumb.jpeg.d4235a6987020c47ffd77c61c49a0727.jpeg

 

Und am schönsten ist, dass der Motor einfach direkt einbaufähig ist.

 

5EA19648-E533-485C-9454-04E0929FBA7A.thumb.jpeg.58264662cca081540217ebc54663965d.jpeg

 

4E7D5433-E04F-42F0-8484-68D35174E6F6.thumb.jpeg.425dac1d6dbc2cd2d44e7fe7625b9535.jpeg

 

577486D8-DC7F-4C0D-AE17-0A1522D2E485.thumb.jpeg.f46385e3634e0e78b671ee9c64795653.jpeg

 

Mal sehen, ob der drecks Wedi noch hält.

 

Morgen gayhts zu Tüv. Auf jeden !

 

Euer Baum

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.




×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.