Baums Pornowerkstatt

[kneitinger]

vor 2 Stunden schrieb der.Baum:

Und ein Neuzugang: 

 

 

Passend zur Sitzbank

[der.Baum]

vor 7 Minuten schrieb kneitinger:

Passend zur Sitzbank

YEAH, aba eigentlich war das Farbkonzept Schwarz|Orange  !

 

Bearbeitet 5. Februar 2019 von der.Baum

[konrektor]

Du hast ein Konzept? 

Das ist neu! 

[kneitinger]

vor 4 Minuten schrieb konrektor:

Du hast ein Konzept? 

Das ist neu! 

Das Konzept ist Zorn und 5 kg Hammer.

Mir gefällt es. Weiter so. Kommt ja auch was raus. 

[konrektor]

Ich finds witzig hier beim „der.Baum“

Bearbeitet 5. Februar 2019 von konrektor

[Eckenflitzer]

vor 25 Minuten schrieb konrektor:

Ich finds witzig hier beim „der.Baum“

 

Absolut sogar! 

[der.Baum]

vor 13 Stunden schrieb konrektor:

Ich finds witzig hier beim „der.Baum“

Baum als Anrede ist völlig ausreichend. 

[der.Baum]

so, heute Superkotze Hauptstända drunter geschraubt. wollt ich eigentlich nie haben, ist aba praktisch. vorallen für die arbeit, die kommt!

 

also altes ding abgayschraubt (gut dass ich letzt noch 35 in den esd, 10 in den krümmerflansch....etc... investiert hab)

[der.Baum]

so, wies passt. also Hilfsmittel wählen

[der.Baum]

da wartet der neue.

[der.Baum]

so, eigentlich war das farbkonzept schwarz-orange. na ja,  jetzt sinds halt 3 Farben!

[der.Baum]

nur die blinkersituation fickt mich ziemlich an. solange die Batterie voll ist (ca. 2 min) blinkts ordentlich .dann aba nicht mehr. k.a. vielleicht ist der spannungsregler doch hin. werd mal morgen den bgm regler dazwischen klemmen.

was macht man eigentlich mit den 2 weiteren Kabeln von der zgp,  wenn man das ding benutzt?

 

 

 

[konrektor]

Schönes rotes Zündkabel und die Schuhe passen teilweise auch ins Farbkonzept. 

Bearbeitet 10. Februar 2019 von konrektor

[konrektor]

vor 19 Stunden schrieb der.Baum:

so, wies passt. also Hilfsmittel wählen

 

 

Ahh, ich hatte schon befürchtet, dass du dir etwas mit dem Präzisionswerkzeug angetan hast.

[der.Baum]

vor einer Stunde schrieb konrektor:

 

Ahh, ich hatte schon befürchtet, dass du dir etwas mit dem Präzisionswerkzeug angetan hast.

The JL puffhalterung war etwas eng, die musste ich sanft in position treiben. 

[der.Baum]

So,

 

Heute hab ich mich mit der elektrik gayquält. Wenn Batterie voll, blinken die blinker so, wie sie sollen. Leider scheint das mit der Batterieladung noch nicht zu funktionieren.  Demnach leuchten die blinker nur bei gas, wenigstens hell.

 

Bremszug vorne noch wartungsgaymäss gaywechselt. Und das birnchen getauscht, dass zum tüv auch mal fernlicht da ist. Umbau auf h4 folgt bald. 

 

In den 7,5 Minuten regenfreien zeit konnte ich dann doch ne kleine runde drehen. Neuer puff macht schon was aus¡ geht ab. Tüv kann kommen!

 

[sogmir]

Überprüfen mal das Polrad.

Ich meine die Magnete. 

Hätte ich nämlich auch vor kurzem bei meiner Lusso zwar ohne Batterie, aber war genauso wie bei Dir:

Im Standgas mit Licht an, so gut wie keine Blinker und Ausfall der Instrumente. 

Habe ein anderes Polrad montiert und sehe da, alles bestens...

[der.Baum]

vor 7 Stunden schrieb sogmir:

Überprüfen mal das Polrad.

Ich meine die Magnete. 

Hätte ich nämlich auch vor kurzem bei meiner Lusso zwar ohne Batterie, aber war genauso wie bei Dir:

Im Standgas mit Licht an, so gut wie keine Blinker und Ausfall der Instrumente. 

Habe ein anderes Polrad montiert und sehe da, alles bestens...

O.k. Behalte ich im Hinterkopf. Allerdings ist es so, wenn die batterie geladen ist, dann blinken die dinger vorschriftsmässig.

[Eckenflitzer]

Kommt denn überhaupt Ladestrom an? 

[T5Pien]

Am 10.2.2019 um 00:42 schrieb der.Baum:

nur die blinkersituation fickt mich ziemlich an. solange die Batterie voll ist (ca. 2 min) blinkts ordentlich .dann aba nicht mehr. k.a. vielleicht ist der spannungsregler doch hin. werd mal morgen den bgm regler dazwischen klemmen.

was macht man eigentlich mit den 2 weiteren Kabeln von der zgp,  wenn man das ding benutzt?

 

 

 

 

da stimmt irgendwas nicht, der takt etc.  - okay, weißt du ja selbst, ich hab jetzt keine lust, das gesamte topic durchzulesen, was genau verbaut wurde,  aber ich würde nach den prüfen der bereits vorgeschlagenen sachen das ralais in betracht ziehen - vielleicht hat das einen weg. sind alle 4 blinker angeschlossen ?   du kannst das runde "vespa-relais" auch gegen ein universal-relais tauschen, gibt´s u.a. bei louis und kostet nur ein paar euronen. zusätzlich empfehle ich das durchmessen aller 4 blinkerkabel auf massekontakt und die massekabel ebenfalls. als letztes dann vielleicht noch ein blick auf die platine vom blinkerschalter werfen, da gibt es auch öfters mal probleme.

 

 

[T5Rainer]

Warum wird dieses (gleiche) Thema in verschiedenen Thraeds behandelt. Bei den Elektrikfragen ist der IST-Zustand schon detaillierter beschrieben. Es wäre sinnvoll, es auch nur dort zu erörtern.

 

 

 

Bearbeitet 12. Februar 2019 von T5Rainer

[der.Baum]

vor einer Stunde schrieb T5Rainer:

Warum wird dieses (gleiche) Thema in verschiedenen Thraeds behandelt. Bei den Elektrikfragen ist der IST-Zustand schon detaillierter beschrieben. Es wäre sinnvoll, es auch nur dort zu erörtern.

 

 

 

Ich habe es als timeline für mich hier in meinem Projekt blog drin. Nur so. informativ sollte es natürlich für alle im Forum im Elektrikfragefred besprochen werden. 

[der.Baum]

vor 4 Stunden schrieb Eckenflitzer:

Kommt denn überhaupt Ladestrom an? 

Das weiss ich ja nicht. Muss ich messen, allerdings kommt ja irgendwie  strom zum relais. Ich messe.

[der.Baum]

[PXCop]

also den Motor hättest ja schon mal kurz abstrahlen können für den Freundlichen 

[konrektor]

vor 2 Stunden schrieb der.Baum:

Wieder 2 Jahre Ruhe 

[Eckenflitzer]

[der.Baum]

YEAH !

[Sieger Bitburg]

vor 4 Stunden schrieb der.Baum:

Ist Prüfer gefahren?

[der.Baum]

vor 17 Minuten schrieb Sieger Bitburg:

Ist Prüfer gefahren?

Ding stand genauso da, wie von mir hingestellt. Aba, seine dreckigen Schuhe haben Spuren auf dem trittblech hinterlassen. Schwer zu sagen, ich war nicht dabei. 

WENN JA, DANN MUSS ER JETZT NOCH N RIESEN STÄNDER IN DER HOSE HABEN!