Baums Pornowerkstatt

[2Manni]

Am 15.4.2019 um 18:44 schrieb der.Baum:

Ich will

80er Gaytriebe, Kupplung aus 200er P200e, passendes Nebengelege mit 68 Zähne schräg prümär. 

Das sollte passen. Ritzel PX 80 original hat 20 Zähne mit 40.2mm Außendrchmesser. Paßt dann zur Primär Z 68. Cosakuluritzel Z 21 geht dann auch. Gehäuse / Deckel anpassen. Grüße, geändert bitteschön.

Edited April 23, 2019 by 2Manni

[der.Baum]

vor 4 Stunden schrieb 2Manni:

Das sollte passen. Ritzel PX 80 original hat 20 Zähne mit 40.2mm Umfang. Paßt dann zur Primär Z 68. Cosakuluritzel Z 21 geht dann auch. Gehäuse / Deckel anpassen. Grüße

Du geile Sau!

 

40,2 Durchmesser aba?

[der.Baum]

so, viel zuwenig zeit. aba dauer beschäftigt sein auch.

 

 

 

satz druff geschraubt,

 

bremszug gaytauscht

 

 

zisammennaustatus

 

eins zwei züge müssen noch gaytauscht werden, bisschen kleinkram....

[der.Baum]

wie gayt das futtding ab? ich werds mal heiss machen. ne, steckt drin, also kalt.

[der.Baum]

so, ist das eine lange zündkerze mit kurzmachscheibe?

 

was kommt denn in dwn 139 rein?

 

 

[der.Baum]

so,

 

hier noch gabel fast fertig

[kbup]

Gerade eben schrieb der.Baum:

was kommt denn in dwn 139 rein?

Kommt auf den Zylinderkopf an! Alt/neu... Sieht nach alt "aus". Dann gehört eine kurze rein, die dann allerdings ein wenig zu kurz ist (zumindest bei meinem). Daher hat der Vorbesitzer wahrscheinlich zu dieser Lösung gegriffen.

[Nudge]

vor 2 Stunden schrieb der.Baum:

wie gayt das futtding ab? ich werds mal heiss machen. ne, steckt drin, also kalt.

Wenn du noch lackieren willst würd ich die Lagerschale drin lassen, dass der Lagersitz geschützt ist. Zum Ausbauen wird dann unten ins Lenkrohr ein langes Eisen gesteckt und die Lagerschale nach oben rausgekloppt.

[der.Baum]

vor 10 Stunden schrieb kbup:

Kommt auf den Zylinderkopf an! Alt/neu... Sieht nach alt "aus". Dann gehört eine kurze rein, die dann allerdings ein wenig zu kurz ist (zumindest bei meinem). Daher hat der Vorbesitzer wahrscheinlich zu dieser Lösung gegriffen.

Ding hat nur 1 cockring. Ist wohl von '89.

[der.Baum]

vor 7 Stunden schrieb Nudge:

Wenn du noch lackieren willst würd ich die Lagerschale drin lassen, dass der Lagersitz geschützt ist. Zum Ausbauen wird dann unten ins Lenkrohr ein langes Eisen gesteckt und die Lagerschale nach oben rausgekloppt.

Wird nur noch beilackiert. Zum schluss kommt GLITZER!

 

endlich wieder harrt kloppen. Muss mal noch sauba machen, wirkt aba ähnlich verrostet wie kugeln.

[der.Baum]

so,

ding ging ganz gut raus. neu ist doch schöner und kugeldings passt auch besser in den lagerring

 

[der.Baum]

das sieht leida nicht so geil aus. oh mann!

werde es mit owatrol fluten.

 

die Frage ist, ob ich die farbe unter bodenblech weg flex und schau obs durchgayrostet ist.

 

 

[DUCMAN166]

Mit Hohlraum-Konservierung und Sonde fluten, fluten, fluten. Von beiden Seiten (Öffnung unter Kaskade und von unterm Tank) reinstecken und schön geschmeidig hin und her bewegen. Gut is. Einfach ersticken, den Krebs. Und unten drunter kannste ja mal grob checken und beiarbeiten, aber im Grunde rostet es immer von innen nach außen. Bremspedal am besten raushängen lassen, damit das nicht so verklebt.

Edited April 23, 2019 by DUCMAN166

[der.Baum]

vor 26 Minuten schrieb DUCMAN166:

Mit Hohlraum-Konservierung und Sonde fluten, fluten, fluten. Von beiden Seiten (Öffnung unter Kaskade und von unterm Tank) reinstecken und schön geschmeidig hin und her bewegen. Gut is. Einfach ersticken, den Krebs. Und unten drunter kannste ja mal grob checken und beiarbeiten, aber im Grunde rostet es immer von innen nach außen. Bremspedal am besten raushängen lassen, damit das nicht so verklebt.

Hohlraum Konservierung gleich owatrol oda liba was andres?

[DUCMAN166]

Tja ... bin mir nicht sicher. Ich würde hier wohl Hohlraumversiegelung bevorzugen, statz Owatrol.

[DUCMAN166]

Sowas hab ich in alle drei Roller reingayspritzt: 

 

[collyn]

vor 7 Stunden schrieb DUCMAN166:

Tja ... bin mir nicht sicher. Ich würde hier wohl Hohlraumversiegelung bevorzugen, statz Owatrol.

Ich auch! Die Hohlraumversiegelung kannst Du mit der sonder super verteilen. Owatrol musst Du da erst mal reinbekommen, trocknen lassen, Rahmen drehen, .... Ich habe FluidFilm genommen

[der.Baum]

so,

hab sie mal hoch  gayhängt.halbe arbeitshöhe, muss ja noch von oben drankommen.

 

[der.Baum]

war in der Apotheke und fragte nach ner dicken spritze mit nem schlauch. hab gesagt, ich brauchs für nen Freund. sie hats nicht kapiert

 

so gehts in den tunnel!

hab jetzt doch mein owatrol benutzt. das ist ja schon dafür gedacht. ange blich sogar für dicke rostschuppen. sind halt 4 tage bappscheiss. motorinnenraum hab ich auch so gaymacht. ich werds sehn, wird eh nur bei schönem Wetter gayfahren.

 

spritze zweimaggfuffzich, Infusionsbesteck zwei magg. billiger wie bei amazon.

[der.Baum]

whatt?

lag im tunnel

[CDI]

.

 

Edited December 15, 2019 by CDI

[der.Baum]

vor 9 Stunden schrieb CDI:

Müßte Feder von zwischen Bremsankerplatte und Bremspedal (Feder Bremspedl, Vespa) sein.

 

Fehlt auch auf deinem Foto oben. Dachte es sollte den Zustand vorher zeigen...

 

Edit sagt noch: Im ersten Tunnelbild sieht man unter dem neuen Bowdenzug das Loch in dem ein Ende der Feder hängen müßte!

DANKE!

[der.Baum]

was ne ölerei. morgen kommt das VORLETZTE  päckchen von sip.

 

 

[der.Baum]

so,

heute erstmal neues auto gaykauft.

 

speta noch etwas vorbereitet.

[der.Baum]

farbe anmischen lassen. passt halbwegs.

 

ja, ich habs nicht nachgayspachetelt. wenns nicht mehr zu ertragen ist, kann ich es ja noch verbessern.