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Wenn ich mich da selbst mal einklinken darf. Wie Gerhard schreibt, ist das effektiv so. Für mich hätte es wirtschaftlich keinen Sinn selbst alle Anlagen zu schweisen, da käme ich alleine niemals

So, hier mein Projekt für 2017.   Hab den Schrotthaufen für 200€ geschossen und die Optik soll so erhalten bleiben.     Bodenblech wurde bereits erneuert und

meine auch  

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So, Freunde das alten Blech. 2019 gehts hier weiter. Der Egig baut gerade einen neuen Motor für mich und ich hab so einige Ideen gesammelt für die Optik. Es wird so einiges Passieren und ich will euch Teilhabe lassen und hoffe auf die ein oder andere Inspiration von euch. Auf eine gute Saison und immer eine Hand voll Sprit im Tank..

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vor 9 Stunden schrieb polka1981:

So, Freunde das alten Blech. 2019 gehts hier weiter. Der Egig baut gerade einen neuen Motor für mich und ich hab so einige Ideen gesammelt für die Optik. Es wird so einiges Passieren und ich will euch Teilhabe lassen und hoffe auf die ein oder andere Inspiration von euch. Auf eine gute Saison und immer eine Hand voll Sprit im Tank..

Sehen wir uns dann in Süd Tirol, bei Blech vs. Berge

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vor 2 Stunden schrieb pennah:

Ich hoffe er baut Dir den RICHTIGEN Motor? ;-)

 

Bei mir ist bis auf den 250er Zylinder schon alles angekommen...hui, das wird böse :devil:

 

 

,..pennah!

Es wird der richtige für mich. 

Den 250er find ich schon etwas krass So ein Organspendermotor benötige ich nicht. 

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vor 1 Stunde schrieb polka1981:

Es wird der richtige für mich. 

Den 250er find ich schon etwas krass So ein Organspendermotor benötige ich nicht. 

Kommt immer drauf an, wer da am Kabel zieht. @pennah:-D

 

Find ich aber auch zu heftig, aber der @egig macht schon feine Motoren und vor allem Auspuffanlagen.:thumbsup:

Edited by konrektor
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vor 1 Stunde schrieb floschi:

Adrian, macht ihr dieses Jahr eigentlich wieder sone Tour? Dieses Jahr kommst Du aber nicht darum herum, dass ich Euch mal nen Besuch abstatte!

 

ne, eher nicht. bin auf nem festival und oder bau meine vorkriegs-ratte auf.

im norden biste aber immer willkommen :)

Edited by fakeaccount
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vor 1 Stunde schrieb Motorhead:

du lässt dir einen motor bauen?

es ist nichtmal der 250er?

 

ist heuer damentennisjahr, oder was?

Nee ist es nicht aber ich bin eher der gemütliche Fahrer und nicht ein Rennfahrer. Außerdem ist mir der 250er zu teuer. 

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vor 22 Stunden schrieb konrektor:

Kommt immer drauf an, wer da am Kabel zieht. @pennah:-D

 

Find ich aber auch zu heftig, aber der @egig macht schon feine Motoren und vor allem Auspuffanlagen.:thumbsup:

 

Die Auspuffanalgen sind  Privatlabel  !

 

Ohne die Anlagen schlechtzureden (sind sie ja nicht) macht das einen nicht allzu kleinen Unterschied !

Edited by schoeni230
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vor 15 Minuten schrieb schoeni230:

 

Die Auspuffanalgen sind  Privatlabel  !

 

Ohne die Anlagen schlechtzureden (sind sie ja nicht) macht das einen nicht allzu kleinen Unterschied !

Versteh ich nicht, was für Privatlabel?

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vor 19 Minuten schrieb konrektor:

Versteh ich nicht, was für Privatlabel?

 

Ein Auspuffhersteller ist jemand der eine Anlage entwickelt und bis zum gebrauch auch selbst herstellt..

 

Der baut dann mal 5-6 Protos  oder mehr pro Anlage . Blechsätze lässt man dann meistens vorfertigen. Das wird dann gewickelt und geschweißt. Ein Profi (Scherer laut eigenaussage zb ) benötigt pro Anlage etwa 8 Stunden bis die gebrauchsfertig ist ! Das sieht dann auch richtig gut aus und lässt sich an den Mann bringen. Nordspeed und Pipedesign arbeiten auch so. Die verstehen auch wirklich von was sie reden und haben Jahrzehntelange Erfahrung ( wie auch der Scherer).

 

Ein Privatelabel Verkäufer lässt das dann von genau solchen Typen machen und klebt dann sein Logo drauf ! Verstanden ?

 

 

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