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EL2018 in Spanien? Mal wieder eine EL nach 2016.


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Reisegruppe Aachen ist auch seit gestern Nacht wieder zuhause.

nach gefühlten 10000km auf dem Roller, (es waren aber nur ca 3600)

etwas platt aber immer noch begeistert.

leider gab es bei Markus und mir auch Ausfälle der bekannt unzuverlässigen Lambrettatechnik.

beim ex präsi hatten sich die Schrauben der zylinderhaube gelöst und kosteten uns ca 7minuten kostbarer Zeit. Desweiteren musste der s83 in Spanien gewechselt werden da plötzlich kein Profil mehr vorhanden war.

Bei mir mussten im Abstand von wenigen Tagen beide 54 Jahre alten tankspannbänder gewechselt werden. Hier vermute ich das aus meiner Gruppe diese angesägt hat!?

eine etwas traurige Sache habe ich noch. Mein letzter Schwalbe Weatherman ist jetzt am Ende seiner Kräfte. Zwar hat er mich sicher hin und auch zurück gebracht

aber das wars jetzt auch.

hoffen wir alle das es irgendwann einen würdigen Nachfolger gibt!

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    • @Thomas.T Als mein T5 Malle mit PB ohne Fudi montiert war erreichte ich 103km/h mit Halbgas. (Viel Drehmoment bei wenig Schieberhub)  Gas voll auf und es kamen nur 5km/h dazu. Der viel beschriebene „fährt gegen die Wand“ Effekt. Umso fetter die HD umso stärker der Effekt, weils drosselt.  Dein Setup sollte mMn mit 160 Be3 HD130  ND58/160 (55/160 Scl) und Schieber 4.0 problemlos laufen. Bei 1/8 bis 1/4 hat die Gemischschraube meiner Erfahrung nach großen Einfluss. Herangehensweise: Rahmentunnel zu,  Schieber 4.0, Kamin zu, (Alternativ flacher Schieber), GS 2,5 U raus, HD bestimmen-> Runterdüsen im 3. Gang auf höchste Drehzahl oder eben Vmax. Keine Änderung mehr-> größere nehmen. (Vmtl HD125-130) Dann final Leerlaufgemisch einstellen (300 fett Methode, jaja Akademiker, werde jetzt wieder gesteinigt 😅🍻) alternativ GS und LL Justierung auf spontane Gasannahme und wichtiger! Schnelles zurückfallen auf Leerlaufdrehzahl achten. Ist’s mit korrekter HD und ND im Übergang ca 1/4-1/3 Gas zu fett/sprotzelt/drosselt ->Kamin aufmachen (alternativ Schieber 4.1/4.0),  GS weiter als 3,5U draußen -> ND ne Nummer größer  nehmen, GS und LL neu einstellen,  dann sollte der Roller problemlos fahren, hoffe so klappt’s, viel Erfolg!
    • Irgendwie muss ich an den Söllner Hans dabei denken.
    • Wenn dort die Möglichkeit besteht eine Schraube einzusetzen kannst du die mit Uhu Plus Endfest einkleben. Ich musste das leider auch nach einer missglückten Vergaserboherei machen und das hält seit über sechs Jahren dicht.
    • Du stehst auf der Liste, alles top.  
    • 1m, gibt es bei JBS in passender Länge
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