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58'er VBA O-Lack Kiste kommt wieder auf vordermann - für Hilfe und Tipps immer d a n k b a r


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Servus,

so jetzt habe ich mich doch entschieden einen eigenen Fred auf zu machen, da bistimmt regelmäßig Fragezeichen in meinem Kopf sein werden und für Anregungen und TIpps bin ich so wie so immer sehr dankbar.

 

Einiges wurde schon gemacht, dazu kommen noch Bilder und auch schon die ersten fragen,

 

hier mal ein paar Bilder von der Ausgangslage.

 

Vorab was ich mir vorgenommen habe

Es bleibt

8 "

3 Gang

soweit wie irgendwie mögich alles orignal

 

Motor solle minimal opimiert werden - dazu wurde bereists erstanden

 

177er 2 Kanal Pinasco

24.24 Si Vergaser

Mazzucchelli Kurbelwelle 57mm Hub, KB 15mm, Steuerzeit 112°/6°

 

Edit

Auspuff: Aktuell Schwank ich zwischen LTH Box und Pipedesign S-Box Vintage.

 

 

 

20161031_100635.jpg20161031_100704.jpg

 

 

 

 

 

Zustand Lenker vor dem Polieren

 

 

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Mit Prolox einbalsamierte Backen

 

 

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rechte seite vom hinterteil ist mit Schleifpaste behandelt und mal erste kleine Polierrunde durchlaufen

 

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Beinschild links vorher rechts nachher - ist aber noch nicht die finale Lösung

 

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Bearbeitet von Skifreerider01
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LTH für Smallblock is drehzahllastig.

Falls Geld keine extreme Rolle spielt würde ich einen Ehschonnichtmehrolacklenker kaufen (falls zu kriegen...) und es an dem zunächst probieren. Falls das dann hinterher mistig ist, haste noch den O-Lenker. Viel O-Lack ist an dem natürlich nicht mehr dran...

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Am 17.11.2016 um 13:54 schrieb 125vnb:

Zum Lenker: So lassen oder weissbierjojo idee verfolgen oder nur mit polierpaste drüber und dann versiegeln.

 

Genau dieser Schritt wurde schon unternommen. Ergebniss siehe Bilder.

Nun bin ich unschlüsslig ob das mit dem "Beilackieren" was wird oder nicht. Naja und Geld spielt irgendwie immer eine Rolle .

Wenn müsste es ja auch ein Olacklenker sein, da ich sonst das mit dem Fett auch an irgend einem beliebigen Belch testen könnte.

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im untern bereich ist noch schön Lack da..... oben ist eher Aluoptik angesagt

 

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Bearbeitet von Skifreerider01
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Den Lenker würde ich persönlich auch so lassen, passt doch zum Rest! Falls es dich nach ein paar Monaten bei fahren doch in der ästhetischen Ecke deiner Seele stört kannst da ja immer noch nacharbeiten :-)

Schöne Kiste! Ist die vordere Felge von einer VBB? Wirkt auf dem Bild dunkler als der Rest.

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Zusammenräumen ist die halbe Miete .... bis jetzt war es ja recht durcheinander, darum nocheinmal etwas zusammenfasst.

 

zugeschlagen im Juni 16

Projektstart Nov 16

 

Zusand bei der Anschaffung.

Grundsätzlich ist keine durchrostung , ausser eine ganz kleine ca. 1mm am Tank.

 

 

20161031_100756.jpg

 

 

20161102_084157.jpg

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Der Rahmennummer/Motornummer zu folge ist es eine 58er. (VBA1T  *13201*)

20161117_114929_001.jpg

 

Was bist jetzt gemacht wurde.

Erste Lackaufbereitungsversuche um mal zu schauen wo die Reise hin geht.

 

 

Das Mäusenest aus dem Tunner wurde entfernt ;-)

 

 

Beim Theme Balsamieren ........ Bitte Bitte fühlt euch frei eure Erfahrungen zu teilen, jeder darf offen seine Meinung kund tun, am Ende haben alle einen Nutzen.

 

Mein Grundtenor war meist, Brüsten um den wilden rost zu entfernen, Perlox, und zum einbalsamieren Owatrol eingebrannt (wenn mögich von der Bauteilgröße, und dann zweite schicht drauf)

Im Unterboden und Radkastenbereich habe ich dann immer noch Protewax verwendet. Glänzt wie eine frisch polierte Glaze aber da unten interesiert es e keinen.

Für bessere Vorschläge bin ich ganz Ohr (wie z.B. Elaskon transparent, hat da jemand Erfahrung gesammelt ?)

 

Seitenbacken waren mein Polierversuchsfeld.

Motorseite war zwar weniger Lack drauf aber dafür der Lack der da war, war auch besser.

20161109_154917.jpg

 

 

Bin bei den LF leider noch nicht so fitt.

Ausser der 150 Super für meinen Papa noch keine Erfahrung.

 

Deshalb danke vorab für eure Unerstützung.

 

 

Motor ist raus und wurde mal gründlich gewaschen.

bei der Motorwäsche :cheers:

IMG-20161114-WA0024.jpg

 

 

Tacho ist nicht mehr der orignale oder liege ich da falsch???

Experten bitte zu Wort

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Gabel bereit zur operation. ....... da benötige ich bestimmt noch eure Hilfe

 

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Zerlegen ist wie immer kein Thema :rotwerd: zusammenbau vor allem richtiger wird noch spannend werden :-)

Danach wurde sie mit Owatrol konserviert

 

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Ne Batterrie ist auch schon am Start:-D

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So schaut das hinten aus

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RüLi mal von innen .... von aussen kommt dann noch

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Bearbeitet von Skifreerider01
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Natürlich VBA ist Lageframe wie VBC [emoji39]

Danke fürs korrigieren, da war ich wieder mal nur mit dem halben kopf dabei.

Ja da hast du recht Geschmäcker sind verschieden.
Ich stehe mir mehr auf aufpolierte alte Lacke wie beim meiner ACMA (Wideframe [emoji13])

Bezüglich Sitzbank bin ich noch hart am überlegen ob ich auf schwingsattel umbaue.. Da ich noch 3 da hab. Einer Nachbau, ein Aquila aber neue Satteldecke, und einer ganz ohne Satteldecke.


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