#955 Geschrieben 5. November 2016 Teilen Geschrieben 5. November 2016 (bearbeitet) Um die schöne Tradition des klassischen Roller Rennsports in Österreich weiterleben zu lassen, präsentieren wir den Terminkalender und die Klassen des: VESPA RACING AUSTRIA CUP 2024 (www.vesparacingaustria.at | [email protected] | Facebook: Vespa Racing Austria) ....hier geht's zur Nennung für den VRA Cup 2024 !!!ACHTUNG Transponderpflicht für die Saison 2024 ACHTUNG!!! Wir verfügen mit der MYLAPS X2 über eine der modernsten Zeitnahmen die momentan am Markt verfügbar ist. Durch die Verbindung mit dem MYLAPS SPEEDHIVE, ist es jedem Teilnehmer und Zuschauer permanent möglich auf seinem Mobiltelefon bzw. Tablet Rundenzeiten und Ergebnisse live mit zu verfolgen. Um weiterhin die relativ moderaten Startgebühren beibehalten zu können, benötigt JEDER Starter seinen persönlichen MYLAPS X2 oder TR2 RACEKART Transponder! Den MYLAPS X2 oder TR2 RACEKART Transponder bekommt Ihr mit einer Freischaltung für ein Jahr um ca. €95 entweder direkt bei: https://speedhiveshop.mylaps.com/karting/x2-transponder-kart.html oder bei unserem Partner http://www.kloft-timing.de/shop/mylaps_160_10R641.html Bitte sorgt dafür, das Euer Transponder VOR der jeweiligen Rennveranstaltung registriert, freigeschalten und aufgeladen ist! AMF RaceCard für den VRA Cup 2024: Alle Teilnehmer benötigen auch 2023 eine RaceCard der Austrian Motorsport Federation. Die RaceCard ist eine Versicherungskarte, und bietet einen Basisschutz für die Risiken des Motorsports. Die RaceCard kostet €60 für die Saison, und ist bei der AMF erhältlich. https://austria-motorsport.at/racecard Klassen die im VRA Cup 2024 ausgetragen werden: SCOOTER GP : Offene Klasse ohne Hubraum und Leistungslimit.....hier ist eigentlich alles erlaubt was der Markt für Vespa und Lambretta Tuningteile so hergibt. Sowohl Smallframes, Largeframes als auch Lambrettas können in dieser Klasse an den Start gehen. TROFEO PARMAKIT CHALLENGER: Vespa Smallframe Cup Kit "basic": Startgeld für alle 5 VRA Rennveranstaltungen + Zylinderkit: 57007.00 für €690,- Cup Kit "mini": Startgeld für alle 5 VRA Rennveranstaltungen + Zylinderkit: 57007.00 + Auspuff für €900,- Cup Kit "klein K": Startgeld für alle 5 VRA Rennveranstaltungen + Zylinderkit: 57007.00 + Kurbelwelle: 57014.14 + Auspuff für €1090,- Cup Kit "klein Z": Startgeld für alle 5 VRA Rennveranstaltungen + Zylinderkit: 57007.00 + Zündung: 00004.22 + Auspuff für €1190,- Cup Kit "groß": Startgeld für alle 5 VRA Rennveranstaltungen + Zylinderkit: 57007.00 + Kurbelwelle: 57014.14 + Zündung: 00004.22 + Auspuff für €1390,- Durch den Erwerb des Cup Kits trägt jeder Fahrer maßgeblich zum Fortbestand der Rennserie bei! Alle Kits sind bei unserem Partner VespaTeile.Wien erhältlich. REGLEMENT des VRA Cup 2024 VRA 2023 Reglement (03.01.23).pdf racecard-informationen-2019_1.pdf RACECARD_Antrag_2023_v1.pdf Bearbeitet 21. Januar von #955 7 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 5. November 2016 Autor Teilen Geschrieben 5. November 2016 (bearbeitet) Alle NEWS bezüglich Terminen, Reglement etc. gibt es in Zukunft hier bzw. auf der Facebook Seite Vespa Racing Austria bzw. auf www.vesparacingaustria.at Die E-Mail Adresse für persönliche Anfragen lautet: [email protected] Bearbeitet 13. Mai 2018 von #955 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
richosburli Geschrieben 5. November 2016 Teilen Geschrieben 5. November 2016 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rasterlos Geschrieben 6. November 2016 Teilen Geschrieben 6. November 2016 Wie lange dauern die Rennen des langstreckencups? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 6. November 2016 Autor Teilen Geschrieben 6. November 2016 vor 6 Stunden schrieb rasterlos: Wie lange dauern die Rennen des langstreckencups? Realistischer Weise gehe ich jetzt einmal von 4 Stunden aus......wenn man mit den Rennen der einzelnen VRA Klassen schneller durch ist, kann man sicher auch längere Endurance Rennen andenken, aber ich glaube das wird erst die Praxis zeigen, was dann wirklich möglich ist. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ss90 Geschrieben 7. November 2016 Teilen Geschrieben 7. November 2016 zählt das springrace nicht zum langstreckencup? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 8. November 2016 Autor Teilen Geschrieben 8. November 2016 vor 9 Stunden schrieb ss90: zählt das springrace nicht zum langstreckencup? Aber natürlich......das Springrace ist ja die Mutter des Langstreckencups! 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ss90 Geschrieben 8. November 2016 Teilen Geschrieben 8. November 2016 hätte mich auch gewundert... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Forchheimer Geschrieben 8. November 2016 Teilen Geschrieben 8. November 2016 Könnt ihr mal was zur "TROFEO PARMAKIT" sagen? Also was für ein Setup wird das, welche Kosten, sowas halt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erwinator Geschrieben 8. November 2016 Teilen Geschrieben 8. November 2016 (bearbeitet) kannst bei springrace 2017 lesen,denk mal so in etwa Bearbeitet 8. November 2016 von erwinator 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 9. November 2016 Teilen Geschrieben 9. November 2016 SUPER!!! Freu mich voll, dass es weiter geht! Wenn alles gut geht (Zeit & Kohle), starten wir mit 2 Roller! 1x Skipper/SKR (ASCC Sieger 2015) ist mal sicher dabei! 1x Smallframe Parma (wenn es sich ausgeht) Auf eine tolle Saison 2017!!! (ohne Ron!) 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erwinator Geschrieben 23. November 2016 Teilen Geschrieben 23. November 2016 Reglement? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 28. November 2016 Autor Teilen Geschrieben 28. November 2016 (bearbeitet) Am 23.11.2016 um 08:31 schrieb erwinator: Reglement? Das genaue Reglement für den TROFEO PARMAKIT CHALLENGER folgt in Kürze! Das Paket für den Cup Kit konnten wir inzwischen schon einmal fixieren: Für den Trofeo Parmakit Challenger im Rahmen des VRA Cups 2017 werden wir 2 Varianten des Cup Kits anbieten, der über Stoffis Garage erhältlich sein wird. Cup Kit „klein“ (obligatorisch): Zylinderkit, Kurbelwelle, Auspuff und Startgeld für 5 VRA Rennen: €1000,- (Zylinderkit: 570007.00 netto inkl.Ust. 342,58 + Kurbelwelle: 57014.14 inkl. Ust. 231,80 + Auspuff: 57001.08 inkl.Ust. 414,80 = €989,18*) Cup Kit „goß“: Zylinderkit, Kurbelwelle, Auspuff, Zündung und Startgeld für 5 VRA Rennen: €1250,- (Zylinderkit: 570007.00 netto inkl.Ust. 342,58 + Kurbelwelle: 57014.14 inkl. Ust. 231,80 + Auspuff: 57001.08 inkl.Ust. 414,80 + Zündung: 00004.22 inkl. Ust. 324,81 = €1313,99*) Um alle Fahrer zu motivieren bei möglichst vielen Rennen an den Start zu gehen, bieten wir ein sogenanntes Cash Back System an, d.h. jeder gestartete Fahrer in des Trofeo Parmakit Challenger bekommt am Ende des Renntages €50,- retour. Wenn ein Fahrer jetzt bei allen 5 Rennen antritt, bekommt er €250,- retour, d. h. er ist eine Saison gefahren, für die die vergünstigte Jahreskarte normalerweise €350 kostet, und hat Material für €750,- bekommen das normal €989,18* kostet bzw. er ist eine Saison gefahren, für die die vergünstigte Jahreskarte normalerweise €350 kostet, und hat Material für €1000,- bekommen, das normal €1313,99* kostet. *Offizieller Preis laut PARMAKIT Preisliste inkl. Mwst. Bearbeitet 28. November 2016 von #955 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
abtreter Geschrieben 28. November 2016 Teilen Geschrieben 28. November 2016 Das ist schon mal sehr gut das es einen Schritt weiter ist. Ist das jetzt so zu verstehen das man kein Startgeld bezahlen muss und 50 Euro zurückbekommt wenn man mit dem Parmakit-kit startet? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
beckna Geschrieben 28. November 2016 Teilen Geschrieben 28. November 2016 Startgeld ist in beiden Kit's inklusive Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 28. November 2016 Autor Teilen Geschrieben 28. November 2016 Gerade eben schrieb beckna: Startgeld ist in beiden Kit's inklusive Genau so ist es! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
abtreter Geschrieben 28. November 2016 Teilen Geschrieben 28. November 2016 (bearbeitet) Sehr schön. Noch eine Frage um alle Klarheiten zu beseitigen. Wenn man so wie ich z.B. schon einen Auspuff hat ist das ja nicht sinnvoll noch einen im Set mitzukaufen. Muß man also nur das Reglement erfüllen oder genau dieses Set vom Stoffi kaufen? Und bis wann wird dieses Set beim Stoffi kaufbar sein? Bearbeitet 28. November 2016 von abtreter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
abtreter Geschrieben 28. November 2016 Teilen Geschrieben 28. November 2016 Welche Kurbelwelle ist das? Kurbelwelle: 570014.14 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rasterlos Geschrieben 28. November 2016 Teilen Geschrieben 28. November 2016 http://www.parmakit.com/index.php/default/alb-motore-pk-xl-125-vol-tondi-cono20.html?___SID=U hj hat einen schreibfehler: 57014.14 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
abtreter Geschrieben 28. November 2016 Teilen Geschrieben 28. November 2016 Danke 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 13. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 13. Januar 2017 Termin für VRA Cupfinale aktualisiert. Das VRA Cupfinale findet am 16.09.2017 im PS Racingcenter Greinbach statt. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 14. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 14. Januar 2017 Hat ein wenig länger gebraucht als erwartet........aber jetzt ist es geschafft und man kann sich im ersten Beitrag das Reglement für 2017 herunterladen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chup5 Geschrieben 15. Januar 2017 Teilen Geschrieben 15. Januar 2017 angenehm finde ich den Schulterschluss bzgl der Klassen mit der ESC! Spart zumindest diese "über und unter 12 ps" diskussion. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 15. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 15. Januar 2017 vor 1 Stunde schrieb chup5: angenehm finde ich den Schulterschluss bzgl der Klassen mit der ESC! Spart zumindest diese "über und unter 12 ps" diskussion. Nachdem das ESC Gremium sehr basisdemokratisch organisiert ist, hat das jetzt alles etwas länger gedauert, aber ich glaube das Ergebnis wird über kurz oder lang den Fortbestand der beiden Serien für die nächsten Saisonen sichern. Ein weitgehend einheitliches Reglement war mir einfach sehr wichtig, weil man so viel leichter serienübergreifende Rennveranstaltungen durchführen kann, und Fahrer mit Ihren Fahrzeugen nach Lust und Laune auch einmal bei einem Rennen der jeweils anderen Serie an den Start gehen können, und sich dort auch volle Meisterschaftspunkte abholen können. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chup5 Geschrieben 15. Januar 2017 Teilen Geschrieben 15. Januar 2017 machen die franzosen auch mit? okay, habs schon geschnallt: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 18. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 18. Januar 2017 Nennungen, Saison Karten und Trofeo Parmakit Challenger Cup Kits ab sofort unter [email protected] ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lens Geschrieben 18. Januar 2017 Teilen Geschrieben 18. Januar 2017 Ist die original Zündung mit leichtem Schwung und Kytronikmodul erlaubt? (Trofeoklasse) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 23. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 23. Januar 2017 Am 18.1.2017 um 20:40 schrieb lens: Ist die original Zündung mit leichtem Schwung und Kytronikmodul erlaubt? (Trofeoklasse) Nein leider, es ist nur die im Cup Kit enthaltene Parmatronic Zündung erlaubt, bzw. sämtliche IDM Derivate, also Vespatronic usw. Das komplette Reglement kann man sich übrigens auch im ersten Beitrag bzw. auf www.vesparacingaustria.at runterladen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rasterlos Geschrieben 3. Februar 2017 Teilen Geschrieben 3. Februar 2017 GP ONE light Kupplung für Euch zum Rennfahrerpreis!!! Ich habe gerade mit GP ONE gesprochen und bat ihn, euch zu unterstützen. Es wird einen Rennfahrerpreis für Kupplung, Kupplung mit gelagerter Andruckplatte sowie Rep.kit geben. Erspart mir bitte die Anfragen, dass irgend jemand einen kennt, der für den Bruder seines Bekannten noch eine Geschenk für den Namenstag braucht. Unterstütz werden soll hier diese Klasse und nicht der, der Namenstag hat! Kupplung GP ONE light: 175 Euro Kupplung GP ONE light mit Andrucklager: 200 Euro Kupplung GP One light mit Andrucklager, Korb und Rep-Kit: 265 Euro Daten zur Kupplung generell kommen am Wochenende: 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
#955 Geschrieben 3. Februar 2017 Autor Teilen Geschrieben 3. Februar 2017 vor 10 Stunden schrieb rasterlos: GP ONE light Kupplung für Euch zum Rennfahrerpreis!!! Ich habe gerade mit GP ONE gesprochen und bat ihn, euch zu unterstützen. Es wird einen Rennfahrerpreis für Kupplung, Kupplung mit gelagerter Andruckplatte sowie Rep.kit geben. Erspart mir bitte die Anfragen, dass irgend jemand einen kennt, der für den Bruder seines Bekannten noch eine Geschenk für den Namenstag braucht. Unterstütz werden soll hier diese Klasse und nicht der, der Namenstag hat! Kupplung GP ONE light: 175 Euro Kupplung GP ONE light mit Andrucklager: 200 Euro Kupplung GP One light mit Andrucklager, Korb und Rep-Kit: 265 Euro Daten zur Kupplung generell kommen am Wochenende: Super Angebot, danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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