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schnubbi2608

Empfohlene Beiträge

Verkaufe hier 3 Cosa Gabeln 

Nummer 1

 

Preis: 250€ inkl. Versand

 

Biete hier meine umgearbeitete Lenksäule von einer Piaggio Cosa an.
Diese wurde schon soweit bearbeitet das sie in einen Vespa Smalframe Rahmen passt, also V50, Primavera, ET3.
Lediglich der Lenkanschlag muss noch nachgearbeitet werden.
Mit dabei ist auch noch eine komplette Scheibenbremse von einer Piaggio SKR 125, inkl. dem Bremssatteladapter, damit die SKR Bremse an die Cosa Gabel montiert werden kann.
Nur noch einen Stoßdämpfer besorgen und einbauen.

Ich habe die Gabel komplett abgeschliffen und neu lackiert in Silber. Jetzt sieht sie wieder aus wie neu.

Woanders kostet alleine das umarbeiten inkl. Gabel 299€. Es fehlt aber immer noch die Scheibenbremse die hier dabei ist.

Auf diesen Artikel kann ich keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme geben.

Habe auch noch viele andere Vespa teile, die ich nach und nach einstelle.

Versand möglich (plus 20€), Abholung bevorzugt.

Wird nur hier angeboten und kann in 88149  auch abgeholt werden

 

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Nummer 2 und 3

 

Stammen aus Schlacht Cosa's

Keine Ahnung ob 125 oder 200er. 

Vor einer Weile gekauft, nun doch keine Verwendung dafür. 

Gabeln sind gerade. 

Selbstkostenpreis pro Stück 35€ plus Versand 15€.

wer beide nimmt zahlt nur einmal Versand. 

 

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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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