uLuxx Geschrieben 12. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2016 vor 11 Stunden schrieb lehrbua: mit roten Felgen dann Hotrod-Feeling Eher Gaylord-Feeling... 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
frankfree Geschrieben 12. Dezember 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. Dezember 2016 vor 23 Stunden schrieb Lukas': Meine xl2 wird auf xl umgebaut wie hast du eigentlich das xl handschuhfach an die xl2 montiert? ich frage wegen dem zündschloss. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lokalpatriot Geschrieben 12. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2016 Sollte doch funktionieren, wenn du diesen An/Aus Kranz um das Schloss entfernst!? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rs. Geschrieben 12. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2016 vor 23 Stunden schrieb lehrbua: Beim XLS Motor ist doch auch ein längeres Getriebe verbaut, oder? ich vermute ja Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
frankfree Geschrieben 12. Dezember 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. Dezember 2016 so wie ich das im kopf habe, ist die aufnahme für das schloss ne ganze ecke länger als bei der xl. da gabs auf jeden fall irgendein problem mit dem schloss. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
skinglouie Geschrieben 12. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2016 Jepp, das Führungsrohr für das Schloß steht an der Lenksäule viel weiter raus. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
skinglouie Geschrieben 15. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2016 Und ist an der Lenksäule ca. 2cm weiter oben platziert. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
frankfree Geschrieben 15. Dezember 2016 Autor Teilen Geschrieben 15. Dezember 2016 vor 16 Minuten schrieb skinglouie: Und ist an der Lenksäule ca. 2cm weiter oben platziert. danke. wäre schön, wenn der lukas da mal ein foto von machen könnte damit wir sehen können, wie er das problem gelöst hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lukas' Geschrieben 17. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2016 (bearbeitet) . Bearbeitet 18. Dezember 2016 von Lukas' Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HELL Geschrieben 17. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2016 Doch gibt ein Problem, sieht leider nicht gut aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lukas' Geschrieben 17. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2016 (bearbeitet) Sagt wer, der eine weiss rote Vespa fährt Bearbeitet 17. Dezember 2016 von Lukas' Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MrniceGuy Geschrieben 17. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2016 vor 27 Minuten schrieb HELL: Doch gibt ein Problem, sieht leider nicht gut aus. Nicht nur leider.... vor 14 Minuten schrieb Lukas': Sagt wer, der eine weiss rote Vespa fährt kauf dir mal lieber eine xl1 wenn du eine haben willst. Deine xl2 auf 1 umzubauen macht das ganze nur noch schlimmer. Der weiße koti stammt im übrigen von einer pk s. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lukas' Geschrieben 17. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2016 (bearbeitet) . Bearbeitet 18. Dezember 2016 von Lukas' Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HELL Geschrieben 17. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2016 Ja sah vorher besser aus sorry und das mit Lenkschloss sieht nun mal mist aus . Ja ich hab unter anderem auch eine rot/weiße PK S ohne Weißwandreifen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
uLuxx Geschrieben 17. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2016 vor 2 Stunden schrieb Lukas': hier zwei Bilder vorher und jetzt momentan und was soll dran schlimmer sein? Da du es ja so willst, hier bitte, ist von schlimm(ultrahässlich) nach weniger schlimm(geht gerade noch) sortiert: - Gayrelli Kotflügel. So schon immer und an allen Karren einfach nur scheiße aus und zerstört völlig die Erscheinung der Kiste. War vielleicht in den 80ern bei irgendwelchen Randgruppen mal cool. - Weißwandreifen sowieso und noch verschlimmert durch rote Felgen. Hotrod an der Vespa ist nicht einfach hinzubekommen und ne XL ist da die denkbar schlechteste Basis. - PK S Kaskade und Lenker. Gehört zur PK S und zu nix anderem. Schaut bei allen anderen PK immer stark nach "versucht und verkackt" oder "gewollt und nicht gekonnt" aus. Die PK S ist eckig, da passen die Teile, alle späteren sind zu rund. Wenn man PK S Look will kauft man halt eine und versucht nicht krampfhaft da was hinpfuschen. Ist der gleiche Scheiß wie dieses Kaskade-an-Special-Geschweiße. - PK S Monositzbank. Ist für ne PK S schon fast nen Tick zu groß und passt da nur wegen der Formensprache. Passt genau wie Kaskade und Lenker null zur gerundeten XL. - Seitenständer: Erinnert mich immer an die Plastikrollergangster die mit 16 und ihren "optikgetunten" Speedfightern und wie der Müll heißt sich für die geilsten Halten. Sieht an der Vespa mMn einfach schlecht aus. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lukas' Geschrieben 17. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 17. Dezember 2016 (bearbeitet) ... Bearbeitet 17. Dezember 2016 von Lukas' Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DLbastard Geschrieben 18. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2016 Also ich würd vorschlagen, ihr diskutiert das in "Übel zugerichtete Teile" weiter, denn diese Kiste hat mit dem Topic-Titel nix zu tun. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
frankfree Geschrieben 18. Dezember 2016 Autor Teilen Geschrieben 18. Dezember 2016 wer sich was, wie an seine karre schraubt ist mir persönlich relativ wurst. von der basis bleibt es aber eine xl2. da wir ja ingesamt drei topics für pk haben, würde ich dich dann bitten das ins passende topic zu posten. mir gings erstmal nur um die lösung mit dem zündschloss, die ja aber leider nicht vorhanden ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
skinglouie Geschrieben 19. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2016 Da gibt's auch keine Lösung, da das Schloßrohr an der Lenksäule nen größeren Durchmesser hat. Damit passt dann die XL oder PK Schloßblende nicht, selbst wenn man das Rohr auf das StandardPKmaß kürzen würde. Das Schlossinnenleben ist auch anders. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lokalpatriot Geschrieben 19. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2016 Naja, man könnte ein Rohr mit den entsprechenden Nuten innen und größerem Außendurchmesser einsetzen und mit ein Punkten verschweißen-bleibt aber ne XL2 OT Ende! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Carsten84 Geschrieben 12. Februar 2017 Teilen Geschrieben 12. Februar 2017 So, hier noch meine PK180XL PK XL1 PK-S Kaskade SKR Lenkrohr vollhydraulisch mit PX Pumpe am Lenker HP Sitzbank HP Heck mit Rücklicht der rechte E-Startknopf bedient den SIP Tacho, der linke ist (noch) unbenutzt 110er Reifen auf 3,5" Felge mir gefällts... 8 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dreckige13 Geschrieben 12. Februar 2017 Teilen Geschrieben 12. Februar 2017 Anderer Kotflügel und ich wäre bei dir. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Carsten84 Geschrieben 12. Februar 2017 Teilen Geschrieben 12. Februar 2017 vor 4 Minuten schrieb dreckige13: Anderer Kotflügel und ich wäre bei dir. Hab mir gedacht, dass das kommt Andere Stoßdämpferfeder wäre aber wichtiger... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HELL Geschrieben 12. Februar 2017 Teilen Geschrieben 12. Februar 2017 vor 22 Minuten schrieb Carsten84: Hab mir gedacht, dass das kommt Andere Stoßdämpferfeder wäre aber wichtiger... Mir gefällts ich hätte eher die Fussmatten entsorgt. Und ein kleineres Kennzeichen. Ich hab mir für meine neue XL1 den BGM Dämpfer ohne Ausgleichsbehälter geholt. Was hast denn da für einen Motor wenn da 180 dran steht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 12. Februar 2017 Teilen Geschrieben 12. Februar 2017 ich finde das schutzblech passt gut zum roller. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Malle Lexe Geschrieben 12. Februar 2017 Teilen Geschrieben 12. Februar 2017 Finde den Roller auch super. Vorallem auch mit dem SKR Malossi. Ich persönlich würde auch einen PK Koti verbauen, aber das ist halt Geschmackssache. Vermutlich geht der halt auch nicht ohne Beule über die SKR Gabel und dann ist es halt schwierig das stimmig zu machen. An dem sowieso rundlichen V50 Koti geht das dann schon recht schön, aber an dem PK ist das denk ich nicht so einfach. Wobei die Baule nicht so gross wird als am V50. aber Schluss mit dem Gelaber, die Karre ist cool. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
frankfree Geschrieben 12. Februar 2017 Autor Teilen Geschrieben 12. Februar 2017 Schönes Teil ! Beim Anblick des Kickstarters tut mir allerdings der Fuß weh. Hast du das Trittbett unten verstärkt? Sonst sieht das nämlich nicht mehr lange so schön aus. Gab es größere Hürden beim Anschließen des Millennium Tachos? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DLbastard Geschrieben 12. Februar 2017 Teilen Geschrieben 12. Februar 2017 Sehr individuell durchgezogen, deswegen Respekt. gefällt mir. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dreckige13 Geschrieben 12. Februar 2017 Teilen Geschrieben 12. Februar 2017 Ansonsten geiler Stuhl, nicht dass das falsch ankommt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Carsten84 Geschrieben 12. Februar 2017 Teilen Geschrieben 12. Februar 2017 Also bislang bin ich noch nicht beim Ankicken hängen geblieben... wollte zwischenzeitlich einen T5 Kotflügel anpassen aber das wollte mir so garnicht gefallen, irgendwie sah es immer aus irgendeiner Richtung Kacke aus... Da hab ich halt einen aus GFK laminiert! Hürden beim SIP Tacho gab es keine ausser, dass da zusammen mit der Hydraulikleitung schon sehr sauber im Lenker verlegt werden muss. Der YSS ist einfach unfahrbar hart. Wenn ich beim Beschleunigen eine Bodenwelle mit nehme fängt die Karre sofort an zu springen. Allerdings ist das SKR Lenkrohr auch gekürzt und daher ist der kurze ZIP Dämpfer drin. Werde da wohl eine weichere Feder anpassen müssen. Kennzeichen gehört da auch noch ein ganz kleines dran. Das Große Blech war nur montiert um mal zu sehen wie es so passt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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