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PX 200 Kolbenfresser?


wildkater

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nix, alles gut :cheers:

 

wobei wenn ich die aussage "Meine letzte 200er hatte ich als noch einige von Euch mit Stützen am Fahrrad unterwegs waren" merke ich schon gern an, dass ordentlich schrauben zwar eine gewisse zeit an erfahrung braucht, andererseits 20 jahr schrauben nicht zwanghaft einen guten erfahrenen schrauber ausmachen. nur mal so dahingesagt :whistling:

Bearbeitet von Motorhead
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vor 57 Minuten schrieb Schneckerl:

Ok War mein Fehler. Meine letzte 200er hatte ich als noch einige von Euch mit Stützen am Fahrrad unterwegs waren.

 

Ich war schon mit Stützen am Fahrrad unterwegs, da war das Rad noch nicht mal erfunden! So, jetzt du wieder.

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vor 3 Stunden schrieb Schneckerl:

Meine letzte 200er hatte ich als noch einige von Euch mit Stützen am Fahrrad unterwegs waren

Auch gern genommene Argumentationsstütze: Ich bin schon Vespa gefahren, da bist du noch mit der Trommel um den Weihnachtsbaum gelaufen.

 

Und im Übrigen hätte ich jetzt langsam mal ein paar Bilder vom gezogenen Zylinder, dem Kolben und dem Z-Kopf, damit wir hier endlich mal weiter kommen.

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Könnte wohl evtl. auch sein, das sich da ein Kolbenring verabschiedet hat und irgendwann, nachm zehnten Mal treten entschied, sauber in nen Kanal einzuhaken.

Demontage täte wirklich nicht schaden, um ein grobes Schadenbild zu erhalten.

 

 

Aber bei einem derart hohen Schwachschrauberanteil der heutigen (Neu)Rollerfahrer, die ohne Hipsterbart und 3650 Hautmalereien aussähen, wie n 11Jähriger Bengel auf Pattex, wundert mich nix mehr.

Ich finde das mehr als verdient, wenn solche Blender 20€ oder mehr für nen Bremslichtbirnenwechsel latzen.

Ich kann nicht Raumschiffschrauben, also flieg' ich auch keins...auch wenns vor der Eisdiele noch soo cooool aussehen würde.

Fahrt doch mit euren Vertreterautos Eis holen, ohne euch so albern-krampfhaft von der Masse abheben zu wollen. Das ist dann auch weniger peinlich...für euch.

 

 

 

Die Hasstiraden sind nicht explizit auf den TE oder sonstwen geschossen, sondern eher im hohen Bogen in die Allgemeinheit gewichst...wer sich getroffen fühlt, holt sich ein Taschentuch und wischt ab...sollte ja Gewohnheit sein.:-D

 

 

 

 

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vor 11 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

Aber bei einem derart hohen Schwachschrauberanteil der heutigen (Neu)Rollerfahrer, die ohne Hipsterbart und 3650 Hautmalereien aussähen, wie n 11Jähriger Bengel auf Pattex, wundert mich nix mehr.

Ich finde das mehr als verdient, wenn solche Blender 20€ oder mehr für nen Bremslichtbirnenwechsel latzen.

Ich kann nicht Raumschiffschrauben, also flieg' ich auch keins...auch wenns vor der Eisdiele noch soo cooool aussehen würde.

Fahrt doch mit euren Vertreterautos Eis holen, ohne euch so albern-krampfhaft von der Masse abheben zu wollen. Das ist dann auch weniger peinlich...für euch.

Ich möchte dabei sein, wenn du das der süßen, kleinen Blonden von nebenan erzählst und sie dann wieder wegschickst. :gsf_chips:

 

:-D

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Die süße, kleine Blonde ist brünett, trägt keinen Hipsterbart (auch nicht untenrum) und sie schluckt, statt abzuwischen...also kein Grund in wilde Panik zu verfallen. :-P:-D

 

 

Nein, die Damen dieser Art fahren auf Treffen mit mehreren Leihrollern stolz auf und ab und präsentieren dabei (dank zu kurzem Shirt) kurz vorm EM-Viertelfinale gegen Italien ihren ganz persönlichen Joshua Kimmich. So geschehen vor Kurzem nähe Aachen - es wurde sich nur gaaaanz wenig amüsiert.:-D:whistling:

Bitte beim nächsten Mal Cocktailschirmchen zum lustigen dekorieren auslegen, Danke!

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vor einer Stunde schrieb Motorhead:

ich kauf wenn möglich nur gebrauchte originalteile, die ich aber wenn möglich in händen haltend kontrolliere.

Das wird dann forumstechnisch schwierig - es sei denn es kommt jemand aus dem Südosten Bayerns ;)

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Shice... Ich hätte Sorge um die Kurbelwelle bei so einem Schadensbild.

und ich würde die in jedem Fall zerstörten Komponenten unbesorgt bei den Vaddies hier kaufen (Hacki ! Hilf dat Jung!).

schau mal nach riefen in der Kurbelwelle, oder bau mal den Vergaser besser ab und schau genau.

Schneider hilft Dir da nicht, eher die gute alte Explosionszeichnung. Gebrauchte KW ist auch nicht so teuer, falls der worst case eingetreten ist. So gesehen hattest du Dusel, dass Du keinen Abflug gemacht hast. Und schmeiß den Sito raus.

Grüsse,

Christian

 

P.S.: Nimm die Ego-Trutschen nicht ernst. Die wollen bloß spielen. Das muss hier so und gehört einfach zum guten Ton. 

 

Bearbeitet von tc
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vor 13 Stunden schrieb tc:

Und schmeiß den Sito raus.
 

 

Ich hab gar keinen Sito drauf, SIP Road 2.0 ist der Auspuff meiner Wahl.

Und was Angebote bezüglich gebrauchtem Polrad / Grundplatte / Zündanlage betrifft: her damit!

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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