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Spedition - aktuelle Empfehlungen


Buttplug

Empfohlene Beiträge

Hallo,

nach ewig langer Abstinenz, kommt mir wieder eine Vespa ins Haus bzw. in die Garage.
Eine PX wird es werden.

Da das Objekt der Begierde dummerweise am falschen Ende von Deutschland steht, möchte ich eine Spedition mit dem Transport beauftragen.
Google und Forensuche in den üblichen Vespa-Foren habe ich bemüht, Auswahl an Speditionen die Roller transportieren ist aber unübersichtlich groß und die Erfahrungen sind meist mehrere Jahre alt.

Aktuell würde ich mototransporter.de wählen.

Hat jemand halbwegs frische Empfehlungen?
Preis ist zweitrangig, lieber ist mir, dass der Roller ohne jeglichen Schaden ankommt.
Habe vor ca. 10 Jahren mal eine Ducati transportieren lassen, das war eine Katastrophe => Spanngurte über den Lack, Sitzbank verzogen, usw.

Danke euch und beste Grüße
Butt

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Ja ich habe schon 3-4 Roller mit denen transportieren lassen. Ist glaube ich ein Einzelkämpfer aber macht immer sehr gute Preise (MUC - HH für 130€) 

jeh nach Route dauert das dann auch mal drei Wochen aber bis jetzt ist alles heile und ordentlich bei mir angekommen 

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Ich mach das gerne mit:

 

Günther Fritsch

Zweiradtransport24

0179-90 96 334

 

Ist auch ein Eimannbetrieb.

Sehr nett, top Komunikation und

Terminierung. Hab ich jetzt 2x

gemacht. :thumbsup:

Kann ich nur empfehlen :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

Preislich auch so wie oben erwähnt.

Bearbeitet von Kebra
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Super Leute, danke euch.
Da sind ja einige Tipps zusammen gekommen, ich setze mich dann mal ans Telefon.
Zeit ist gar nicht kritisch, und auf ein paar Euro kommts auch nicht an: Leben uns leben lassen.

Ich berichte, wenn der Klotz da ist.

Beste Grüße
Butt

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  • 3 Monate später...
  • 3 Wochen später...

....moto-top schafft es mit 4 Anfragen nicht eine Mail mit einem funktionierendem Auftragslink zu schicken (trotz 2er verschiedener Emailadressen und 5 Telefonaten) 

 

...spedimoto antwortet garnicht

 

...jetzt werde ich den Fiederer beauftragen, der ist freundlich und

 zuvorkommmend

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  • 7 Monate später...

Da mein Schwiegervater ein Vollhorst ist:

er hat einen Minibagger am Bidensee gekauft, und ist alleine die 600km gefahren ihn zu holen. Auf dem Rückweg hatte er wohl einen Krampf im Bein, Lenkrad verrissen und das Unheil nahm seinen Lauf. Der Hänger samt Bagger ist im in die Fahrerseite geknallt, dann auf die andere Seite, abgerissen und der Bagger, Hänger und Schaufeln waren auf der Fahrbahn verteilt. Cayenne Turbo am Arsch, Hänger am Arsch und Bagger am Arsch. Der Bagger muss jetzt da weg (Nähe Künzelsau) und nach Simmern. Gibt es für sowas auch ne Spedition?

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  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

Bis auf, dass ich den Verkäufer dazu überreden muss, den Haufen auf eine Palette zu zurren.

Ist mit Mühe vielleicht machbar, das Ideal wäre, wenn jemand das Ding so wie es ist, einladen würde.

Bearbeitet von Motorhuhn
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  • 1 Jahr später...
Am 13.7.2016 um 17:28 schrieb Kebra:

Ich mach das gerne mit:

 

Günther Fritsch

Zweiradtransport24

0179-90 96 334

 

Ist auch ein Eimannbetrieb.

Sehr nett, top Komunikation und

Terminierung. Hab ich jetzt 2x

gemacht. :thumbsup:

Kann ich nur empfehlen :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

Preislich auch so wie oben erwähnt.

 

Leider hat mein Spediteur aufgehört und macht keine Transporte mehr...:???:

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    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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