DLbastard Geschrieben 12. Juni 2017 Teilen Geschrieben 12. Juni 2017 Ich denke, wir sind uns einig, dass eine Boost Bottle nicht zur Vergrößerung des Kurbelgehäusevolumens verwendet werden sollte. Ich hab mal überlegt, so ein 125er Yamaha Dingens an meinen Malle 225 DS dran zu tüdeln. Das ist dann aber viel zu klein, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schlosser78 Geschrieben 10. August 2017 Teilen Geschrieben 10. August 2017 hallo! wer hat die polini boost bottle im einsatz schon länger? will im winter ein bottle verbauen auf mein DS M1X LG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Maronie01 Geschrieben 12. August 2017 Teilen Geschrieben 12. August 2017 ich habe sie im Einsatz seit fast einem Jahr, gibt sicher schickere aber bei mir funktioniert sie super ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti85 Geschrieben 12. August 2017 Teilen Geschrieben 12. August 2017 Also ich verstehe nicht wie das bei den aluselbstbaubuddeln von euch funktioniert ? Habe mich versucht damit zu befassen und immer wird von Polini, malossi, Stage 6 ein kunststoff oder eine Feder (Membran) genutzt um dem Unterdruck aus dem Kurbelgwhäuse entgegen zu wirken. Wie funktioniert das nur bei euch? btw. kann jemand ein gutes Behältnis empfehlen ? Gruss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gotcha Geschrieben 13. August 2017 Teilen Geschrieben 13. August 2017 vor 8 Stunden schrieb Basti85: Also ich verstehe nicht wie das bei den aluselbstbaubuddeln von euch funktioniert ? Habe mich versucht damit zu befassen und immer wird von Polini, malossi, Stage 6 ein kunststoff oder eine Feder (Membran) genutzt um dem Unterdruck aus dem Kurbelgwhäuse entgegen zu wirken. Wie funktioniert das nur bei euch? btw. kann jemand ein gutes Behältnis empfehlen ? Gruss Ich habe eine ziemlich stabile Kunststoffflasche und ein Aluflasche mit gleichem Volumen gegeneinander getestet und die Aluflasche hat besser funktioniert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti85 Geschrieben 13. August 2017 Teilen Geschrieben 13. August 2017 vor 31 Minuten schrieb Gotcha: Ich habe eine ziemlich stabile Kunststoffflasche und ein Aluflasche mit gleichem Volumen gegeneinander getestet und die Aluflasche hat besser funktioniert. Ok danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scoot_a_lot Geschrieben 13. August 2017 Autor Teilen Geschrieben 13. August 2017 vor 12 Stunden schrieb Gotcha: Ich habe eine ziemlich stabile Kunststoffflasche und ein Aluflasche mit gleichem Volumen gegeneinander getestet und die Aluflasche hat besser funktioniert. Da ich sehr faul bin, habe ich meine Flaschen immer am Schlauch vom DS-Stutzen nach hinten zwischen Rahmen und CDI runterhängen lassen und die Flasche selbst nicht befestigt. Kunststoffflaschen haben sich so am Rahmen, an der Sprintbacke oder an der CDI aufgerieben und wurden nach ein paar Hundert km undicht. Im Standgas ist das leicht zu bemerken wenn die Drehzahl plötzlich höher geht. Auf der Autobahn hat es mir neulich sogar die Aluflasche durchgerieben am Rahmen. Hatte mich schon gewundert wie agil der Roller über 100 km/h plötzlich aufs Gas reagiert hat. Wenige 2-5 min später kam ein Klemmer. Hab hinterher beim Zerlegen noch nie einen so sauberen Kolben gesehen. Die Zündkerze sah aus wie neu Die Ringe waren natürlich überstrichen von Alubutter. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schlosser78 Geschrieben 14. August 2017 Teilen Geschrieben 14. August 2017 @Maronie01 Danke! Bin schon dabei alles zusammen suchen für die bottle. Baue sie mir jetzt selber mit 600ml Volumen (wenn Platz ist) und 12mm Schlauch- und Anschlusss innen. LG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DLbastard Geschrieben 18. Oktober 2017 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2017 Mein Beitrag zu dem Thema. ca. 720ml Volumen, Durchmesser Verbindung 13mm (Cu-Rohre und Schlauch, Auslegungstool 12mm), Länge ca. 10cm für 4000/min. Sollte so auch beim Einfedern gut unter die Backe passen. Blos mit den Kabeln wirds schwierig. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
floschi Geschrieben 24. März 2018 Teilen Geschrieben 24. März 2018 Guten Morgen liebe Boostbottlegemeinde! ich habe überlegt dieses Jahr mal zu testen ob ich mein Sprayback mit einer Boost Bottle wohl etwas in den Griff zu bekommen. Laut dem Rechner brauche ich eine 460ml BB und 9,6cm Schlauch in 10mm ø. Leider ist in meinem Schmalrahmen nicht mehr allzuviel Platz. Ich könnte aber ganz gut eine 440ml Sprühdose neben den Keihin quetschen. Kann mir jemand sagen, ob es ungünstig ist, wenn die Pulle aufrecht steht und der Anschluss oben ist? Sammelt sich dann Kondensiertes Gemisch da drin? Weiss jemand, was eine etwas längere Zuleitung für Auswirkungen hat? Ich bin nicht sicher, ob ich da mit 96mm hin komme... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scotia81 Geschrieben 24. März 2018 Teilen Geschrieben 24. März 2018 Ich versuche auch gerade das Zurotzen durch einen überfrästen Drehschieber per BB zu kompensieren. Die Flasche ist aus dem Fahrradzubehör, knapp 40 cm Schlauchlänge ... schauen wir mal. Den Anschluss habe ich in den Alu-Klotz vom MRP-Ansauger gesetzt. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
floschi Geschrieben 24. März 2018 Teilen Geschrieben 24. März 2018 vor 14 Minuten schrieb Asbirg: Demnach hast Du einen 150 ccm Motor mit 20er Vergaser. Ob Du jetzt 440 ml hast oder 460 ml. Ich denke, das wird kein wesentlicher Unterschied sein. Du kannst die Boost Bottle nach Deinen Vorgaben ja erst mal zusammen bauen und montieren. Dann den Motor anwerfen und ein wenig mit der Position der BB spielen und schauen, ob sich was ändert. Mit der Schlauchlänge würde ich auch spielen. alles klar. dann werd ich mal testen :) ich habe einen 144er Quattrini mit 28er vergaser. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 28. März 2018 Teilen Geschrieben 28. März 2018 Schlauchdurchmesser würde ich nicht überbewerten. Das funktioniert auch mit einem 8mm Benzinschlauch ganz gut (bei 33er Keihin). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
floschi Geschrieben 28. März 2018 Teilen Geschrieben 28. März 2018 (bearbeitet) Ich habe jetzt eine 500ml edelstahl trinkflasche mit 3/4" gewinde und einen 10mm schlauchanschluss auf 3/4" gewinde. Irgendwo hab ich auch noch ein stück 10er rohr dass ich an den ass braten kann. Passt alles genau neben meinen vergaser. Jetz brauch ich nur noch nen schlauch. Passt sogar noch das werkzeugfach rein ohne anzustehen. Bearbeitet 28. März 2018 von floschi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
treppe Geschrieben 28. März 2018 Teilen Geschrieben 28. März 2018 Hab ich es überlesen, oder hat jemand schon mal das Volumen, Schlauchdurchmesser und Länge der gängigen bottles gemessen? Z.b. Polini, Doppler, pm.. ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wolfi_b Geschrieben 29. März 2018 Teilen Geschrieben 29. März 2018 vor 12 Stunden schrieb floschi: Ich habe jetzt eine 500ml edelstahl trinkflasche mit 3/4" gewinde und einen 10mm schlauchanschluss auf 3/4" gewinde. Irgendwo hab ich auch noch ein stück 10er rohr dass ich an den ass braten kann. Passt alles genau neben meinen vergaser. Jetz brauch ich nur noch nen schlauch. Passt sogar noch das werkzeugfach rein ohne anzustehen. Ich könnte mir vorstellen das sich die stehende Flasche langsam mit Kondensat füllt, gibts dazu Erfahrungen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
floschi Geschrieben 29. März 2018 Teilen Geschrieben 29. März 2018 Ich könnte mir vorstellen das sich die stehende Flasche langsam mit Kondensat füllt, gibts dazu Erfahrungen?Ich dachte mir, ich baue die mit dem anschluss nach unten ein. Würde mich aber natürlich trotzdem interessieren, ob es optimale einbauposition gibt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DLbastard Geschrieben 6. Mai 2018 Teilen Geschrieben 6. Mai 2018 So sieht das bei mir jetzt fertig aus: 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scotia81 Geschrieben 6. Mai 2018 Teilen Geschrieben 6. Mai 2018 vor 4 Stunden schrieb DLbastard: So sieht das bei mir jetzt fertig aus: Die Zuleitung ist ja sehr kurz. Hast Du die berechnet? Oder nach Gefühl gebaut? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MarcGT5 Geschrieben 8. Mai 2018 Teilen Geschrieben 8. Mai 2018 Am 05/06/2018 um 16:20 schrieb DLbastard: So sieht das bei mir jetzt fertig aus: Geht die BB nicht an der Backe an, wenn du komplett einfederst? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MarcGT5 Geschrieben 8. Mai 2018 Teilen Geschrieben 8. Mai 2018 Hab meine 700ml Alu-BB seiner Zeit so verbaut Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DLbastard Geschrieben 10. Mai 2018 Teilen Geschrieben 10. Mai 2018 Am 6.5.2018 um 20:41 schrieb Scotia81: Die Zuleitung ist ja sehr kurz. Hast Du die berechnet? Oder nach Gefühl gebaut? Die ist ca. 10cm lang, so spukte das Programm das aus für Resodrehzahl 4000. Am 8.5.2018 um 07:21 schrieb MarcGT5: Geht die BB nicht an der Backe an, wenn du komplett einfederst? Gerade so nicht. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Run Seven Geschrieben 4. August 2018 Teilen Geschrieben 4. August 2018 Ich will mal meinen Versuch zum Besten geben... ich habe ein T-Stück aus Silikon gefunden das genau auf einen 28er/30er PWK passt (35mm ID) und auf der anderen Seite natürlich auf den Ansaugstutzen. Der Abgang hat 25mm Innendurchmesser und da passt eine 3/4 Zoll Tülle genau rein, in die Trinkflasche ebenso. Die Tülle hat 13mm. Alles mit Schlauchschellen festgemacht und es läuft sehr schön. Hat halt den Vorteil, dass man nirgendwo bohren muss. T-Stücke gibt es hier auch in anderen Größen http://www.autosiliconehoses.com/silicone-hose-shop/performance-silicone-hoses/t-piece-silicone-hoses.html 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
noschrauber Geschrieben 5. August 2018 Teilen Geschrieben 5. August 2018 Hallo Funktioniert ein Boost Bottle nicht mit einem normalen SI Vergaser (Pinacso SI 26)? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lucille Geschrieben 6. August 2018 Teilen Geschrieben 6. August 2018 vor 17 Stunden schrieb noschrauber: Hallo Funktioniert ein Boost Bottle nicht mit einem normalen SI Vergaser (Pinacso SI 26)? Wo würdest Du die anschließen wollen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
noschrauber Geschrieben 6. August 2018 Teilen Geschrieben 6. August 2018 vor 4 Stunden schrieb Lucille: Wo würdest Du die anschließen wollen? eben darum die Frage? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AIC-PX Geschrieben 10. September 2018 Teilen Geschrieben 10. September 2018 Mal ne Frage an die Boostbotel experten. 1. Ich muss aus Platztechnischen Gründen die Bosstbotel reltiv nah am Ansaugkrümmer montieren. Kann ich daher den Schlauch auch in die Boostbottel reinstehen lassen damit ich auf die länge komme? Sollte ja kein Problem sein! Für die Siffe die sich in der Boostbotel sammelt mach ich dann einen extra Ablauf, mit einem kleinen Schlauch wieder zum Ansaugkrümmer. 2. wo findet man die Berechnungsformel.... die Links hier in den Topic funktionieren alle nicht. Hab noch irgendwo noch gefunden/gelesen: Boostbotle Volumen = 3 x Zylindervolumen Schlauchdurchmesser = 1/2 Vergaserdurchmesser Zur Schlauchlänge hab ich leider nix mehr gefunden kommt mir aber alles ganz schön groß vor.... Danke schon mal für eure Hilfe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gandalf2604 Geschrieben 10. September 2018 Teilen Geschrieben 10. September 2018 (bearbeitet) vor 3 Stunden schrieb AIC-PX: Mal ne Frage an die Boostbotel experten. 1. Ich muss aus Platztechnischen Gründen die Bosstbotel reltiv nah am Ansaugkrümmer montieren. Kann ich daher den Schlauch auch in die Boostbottel reinstehen lassen damit ich auf die länge komme? Sollte ja kein Problem sein! Für die Siffe die sich in der Boostbotel sammelt mach ich dann einen extra Ablauf, mit einem kleinen Schlauch wieder zum Ansaugkrümmer. 2. wo findet man die Berechnungsformel.... die Links hier in den Topic funktionieren alle nicht. Hab noch irgendwo noch gefunden/gelesen: Boostbotle Volumen = 3 x Zylindervolumen Schlauchdurchmesser = 1/2 Vergaserdurchmesser Zur Schlauchlänge hab ich leider nix mehr gefunden kommt mir aber alles ganz schön groß vor.... Danke schon mal für eure Hilfe. Hab auch mal nen Rechner gefunden wo man alles Online berechnen konnte. Find den auch nicht mehr....Ich habs mir damals so aufgeschrieben, vielleicht bringt dich des n bissl weiter Bottle Volumen = 3 x Hubraum Schlauchdurchmesser 1/2 er Gaserdurchmesser Schlauchlänge abhängig von der unterstützten Drehzahl kurz = hohe Drehzahl lang = niedrige Drehzahl Die Feinabstimmung sollte durch eine Testfahrten erfolgen. Bei mir hat sich damals im Rechner folgendes ergeben..... (221ccm, für Drehzahlunterstützung ca. 3000....quasi halber Resonanzdrehzahlbeginn BoostBottle optimal 700ccm, 12mm Schlauch mit 15cm Länge Bearbeitet 10. September 2018 von Gandalf2604 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DLbastard Geschrieben 10. September 2018 Teilen Geschrieben 10. September 2018 Der Rechner ist leider nicht mehr Online. Bei mir waren die Werte sehr ähnlich denen von Gandalf. Jürgen, wenn du da so viele Schläuche hinmachst, hast viele Fehlerquellen. Bin inzwischen skeptisch, weil meiner so kagge läuft. Aber genau weiß ichs noch nicht. Hab grad kein Bock auf Fehlersuche. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 10. September 2018 Teilen Geschrieben 10. September 2018 Problem ist ja ,wenn die ganze Geschichte undicht wird.Es sollte ja auch so montiert sein das das Gas/Luft Gemisch (Fluid?)zurücklaufen solllte.Bringt ja nix wenn die Bottlel voll läuft.Und jetzt zusätzlich ne Rücklaufleitung anzubauen bringt ja nix,da du dann ja keinen Speicher mehr hast sondern nur nen durchläufer. Mach doch einfach den Anschluß an die tiefste Stelle der Bottel.Eventuel kann man ja den Platz im Heck unter dem Sitzbankzapfen nutzen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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