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Drei Heidenau K80 3.5 – 10 auf neue Felgen verbaut und nur zwei sind fahrbar.


Vespaland

Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...

So

Hab jetzt auch den K80SR 3.00 auf ne neue Piaggio Felge montiert. Mit etwas Montagepaste war es in 10 Minuten vollbracht. Sogar ohne fluchen. Super Reifen:cool:

Nur die neuen Piaggio Felgen lassen bei der Lackqualität echt zum wünschen übrig.

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vor 8 Stunden hat PV-ET3 folgendes von sich gegeben:

So

Hab jetzt auch den K80SR 3.00 auf ne neue Piaggio Felge montiert. Mit etwas Montagepaste war es in 10 Minuten vollbracht. Sogar ohne fluchen. Super Reifen:cool:

Nur die neuen Piaggio Felgen lassen bei der Lackqualität echt zum wünschen übrig.

 

falsch gelesen. :whistling:

Kommentar überflüssig

Bearbeitet von Marty McFly
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Habe den Reifen jetzt ca. 500 km drauf und bin sehr begeistert. Montage war kein Problem - offensichtlich hat Heidenau da etwas geändert. Tube-Type 3,5 / 10" auf divided Felgen auf einer Rally. Habe noch eine originale Felge vorne. Und aktuell eine Nachbau "Piaggio" Felge hinten. Die läuft übrigens auch rund. Der Reifen ist echt ein Hammer und macht super Spaß. Fahre aktuell mit rel. wenig Reifendruck 1,4 und 1,8 und die Eigenschaften des Reifens sind aus meiner Sicht super. Man muss den Reifen warm fahren - dann klebt er richtig auf der Straße. Auch bei den in Österreich in den letzten Wochen noch recht niederen Temperaturen. Habe noch keine Erfahrungen bei starkem Regen und, wie schon geschrieben, erst 500 km drauf. Werde wieder berichten.

 

lg

Bearbeitet von FlipFlop
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  • 1 Monat später...

Hat jemand mal die TT Version 3.50 auf ne Sip-SchlauchlosFelge montiert? Hintergrund ist, Reifen noch rel. neu... Sip-SchlauchlosFelgen gekauft -  fahren wollen, montiert aber noch auf original Felgen.

 

Danke

 

 

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TT Reifen (Tube Tire) auf Schlauchlosfelge macht leider keinen Sinn. Die Luft entweicht schleichend... der Aufbau des Reifens ist anders als bei einem TL (Tubeless) Reifen.

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  • 1 Monat später...

Moin Zusammen,

mein Rollerspezie hat massive Probleme die K80sr tubeless auf die Fa Italia und die SIP schlauchlose Felge aufzuziehen. Der hat auch echt Ahnung und eine Maschine für die kleinen Reifen und Felgen.

Auf der FA Italia ist eine Reifen schon undicht geworden, auf die SIP bekommt er den Reifen auch nicht drauf.

 

Jemand ähnliche Probleme gehabt und wenn ja, wie gelöst?

Weiß jemand wie die neuen BGM Reifen da passen? Die sind ja auch von Heidenau produziert.

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vor 10 Minuten hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Moin Zusammen,

mein Rollerspezie hat massive Probleme die K80sr tubeless auf die Fa Italia und die SIP schlauchlose Felge aufzuziehen. Der hat auch echt Ahnung und eine Maschine für die kleinen Reifen und Felgen.

Auf der FA Italia ist eine Reifen schon undicht geworden, auf die SIP bekommt er den Reifen auch nicht drauf.

 

Jemand ähnliche Probleme gehabt und wenn ja, wie gelöst?

Weiß jemand wie die neuen BGM Reifen da passen? Die sind ja auch von Heidenau produziert.

Kenn das Problem vom K 80 auf SIP 2.5. Letzte und hilfreiche Lösung war immer Reifen stundenlang vorher in die Sonne:wheeeha:

Backofen geht auch.....

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vor 8 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Moin Zusammen,

mein Rollerspezie hat massive Probleme die K80sr tubeless auf die Fa Italia und die SIP schlauchlose Felge aufzuziehen. Der hat auch echt Ahnung und eine Maschine für die kleinen Reifen und Felgen.

Auf der FA Italia ist eine Reifen schon undicht geworden, auf die SIP bekommt er den Reifen auch nicht drauf.

 

Jemand ähnliche Probleme gehabt und wenn ja, wie gelöst?

Weiß jemand wie die neuen BGM Reifen da passen? Die sind ja auch von Heidenau produziert.

Runterflexen und was anderes drauf!

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vor 8 Stunden hat Sieger Bitburg folgendes von sich gegeben:

Kenn das Problem vom K 80 auf SIP 2.5. Letzte und hilfreiche Lösung war immer Reifen stundenlang vorher in die Sonne:wheeeha:

Backofen geht auch.....

Da kriegt man ja einen Harten vom ganzen Gummigeruch!

Bearbeitet von der.Baum
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vor 3 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Bin gerade die Tage zu meinem Vespaladen und der hat mir in wenigen Minuten die K80 TT auf die alten 2.1er Sip Felgen gezogen: das flutschte nur so

 

War direkt überrascht wie spielend das ging

mutig, mutig 

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TL Tubeless: hab mich verschrieben!

 

Bin aber auch schon TT (Schwalbe Sportsman) auf den den 1.0er Sip Felgen gefahren: musst eben nach 3-4 Wochen Standzeit die Reifen immer wieder aufpumpen weil die Luft verlieren

 

Hab gerade 2 K80 von den Felgen runter geholt: Mit der Eisensäge so weit es geht und dann geht das Gewürge mit einer Kneifzange los

In 2 Std waren die beide runter

 

 

 

Ist das nicht eh eine Urban Legend mit der  TT Version?

Ich sehe immer nur die TL zum kaufen

  • Sad 1
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vor 1 Stunde hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

TL Tubeless: hab mich verschrieben!

 

Bin aber auch schon TT (Schwalbe Sportsman) auf den den 1.0er Sip Felgen gefahren: musst eben nach 3-4 Wochen Standzeit die Reifen immer wieder aufpumpen weil die Luft verlieren

 

Hab gerade 2 K80 von den Felgen runter geholt: Mit der Eisensäge so weit es geht und dann geht das Gewürge mit einer Kneifzange los

In 2 Std waren die beide runter

 

 

Ich habs mit der Flex versucht,  IM KELLER! :wallbash: MUAHAHAHAHA, MEHR RAUCH .

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vor 3 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Ist das nicht eh eine Urban Legend mit der  TT Version?

Ich sehe immer nur die TL zum kaufen

 

Ich achte beim Kauf immer auf TT, seitdem auch komplett stressfreie Montage und Demontage (mit Schlauch auf klassischer geteilter Stahlfelge).

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  • 2 Wochen später...

Wollte wieder mal berichten: bin jetzt bei 2000 km - bin immer noch begeistert. Auch bei Starkregen schon unterwegs gewesen: Für so wenig Profil erstaunlich guter Halt. Hab ca. 18 PS am Hinterrad und grad heute Verschleiß hinten kontrolliert. Geht sicher nochmal gut 1000 km. Im Trockenen bisher der beste Reifen den ich jemals auf einer Vespa gefahren bin. Hab auch keine Beschädigungen oder Ähnliches wie hier schon gepostet. TT - wie ich schon geschrieben habe. 

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  • 3 Wochen später...

Ich war auch zufrieden mit den k80sr, aber jetzt sind die mir schon drei mal in der Kurve (trocken, guter Asphalt) beim raus beschleunigen weg geschmiert. Wenig, recht gut kontrollierbar, aber dennoch nervig. Erst hatte ich ein wenig die Motorleistung (+- 40) in Verdacht, aber bei meinem 172er (+- 15) hatte ich das auch einmal. 

Ich werde als nächstes die "Klone" von bgm testen, die sind etwas weicher... 

Gruß, 

Humma 

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  • 2 Wochen später...

Laufleistung:

Nach Laufleistungen von 2600-3000 km habe ich aktuell das Gefühl, dass sich die Reifen rasant abfahren.

Setup jeweils Wald-Wiesen-177er-SI-Box-Setups zwischen 16 und 18 PS.

Erstes Foto 1500 km

Zweites Foto 1300 km

Druck jeweils 2,3 bar.

 

Jemand eine Erklärung dafür?

 

 

 

IMG_24082020_160726_(1080_x_1080_pixel).jpg

IMG_24082020_160710_(1080_x_1080_pixel).jpg

Bearbeitet von Marty McFly
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Am 24.8.2020 um 16:19 hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

Laufleistung:

Nach Laufleistungen von 2600-3000 km habe ich aktuell das Gefühl, dass sich die Reifen rasant abfahren.

Setup jeweils Wald-Wiesen-177er-SI-Box-Setups zwischen 16 und 18 PS.

Erstes Foto 1500 km

Zweites Foto 1300 km

Druck jeweils 2,3 bar.

 

Jemand eine Erklärung dafür?

 

 

 

IMG_24082020_160726_(1080_x_1080_pixel).jpg

IMG_24082020_160710_(1080_x_1080_pixel).jpg

Wo misst man denn da die Profiltiefe?

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