Drei Heidenau K80 3.5 – 10 auf neue Felgen verbaut und nur zwei sind fahrbar.

[Motorhead]

vor 54 Minuten schrieb milan:

gibt es hierfür einen Grund?

 

es gibt keine 90/90 10 in TT, die dimension ist aber bei mir eingetragen.

Bearbeitet 11. April 2019 von Motorhead

[T5Rainer]

Ich habe eben einen K80SR-Reifen 100/90 x 10 TL, der ca. 3 Jahre auf einer Lambretta-Widerim saß, demontiert . Business als usual.

[der.Baum]

Es geht ja vorallen doch um das montieren auf Einstückschlauchlosfelgen. teilbar kann ja jeder!

[T5Rainer]

vor 1 Minute schrieb der.Baum:

Es geht ja vorallen doch um das montieren auf Einstückschlauchlosfelgen. teilbar kann ja jeder!

 

Wie kommst Du denn auf das schmale Brett.

Schau halt nach dem Topictitel und lies auch mal weiter vorn.

[Sieger Bitburg]

gerade K 80-3.5 auf SIP 2.5 schlauchlos montiert. Auf 50 Grad erwärmt u flutscht drauf. 

[Sieger Bitburg]

[der.Baum]

vor 30 Minuten schrieb Sieger Bitburg:

wie es glänzt!

[Sieger Bitburg]

vor 3 Minuten schrieb der.Baum:

wie es glänzt!

Noch NICHT mal geputzt 

[Marty McFly]

Bis zum bitteren Ende.

(2600 km auf Wald- und Wiesen177er Parma)

Da war der Paceman doch etwas ausdauernder.

 

 

[BerntStein]

Hinterreifen ?

im Ernst :

beschreib mal Bitte den Fahrstil.

ob wald und wiesen oder nicht:

rasterlos hat auf Tour mit um die 50kg Gepäck nach 3500 oder so noch mehr drauf gehabt.

[Marty McFly]

vor 5 Minuten schrieb BerntStein:

Hinterreifen ?

im Ernst :

beschreib mal Bitte den Fahrstil.

ob wald und wiesen oder nicht:

rasterlos hat auf Tour mit um die 50kg Gepäck nach 3500 oder so noch mehr drauf gehabt.

 

Ich würde ihn jetzt als "normal", höchstenfalls etwas spritzig bezeichnen.

War auch etwas überrascht.

[ludy1980]

Du musst mehr Kurven fahren Peter, da hat er noch Profil

[Marty McFly]

vor 1 Minute schrieb ludy1980:

Du musst mehr Kurven fahren Peter, da hat er noch Profil

 

Alltagsreuse eben. 

[T5Rainer]

Warum schaut man nicht gelegentlich auf die Verschleißmarken

 

 

und fährt einen Reifen bis auf die Leinwand runter?

Sooo teuer sind doch Reifen garnicht.

[Marty McFly]

Ich mache das normalerweise auch nicht. Als ich vor einigen Tagen nach dem Reifen geschaut habe, sah er in etwa aus wie deiner. Hab deswegen schon den neuen Reifen auf ne Felge aufgezogen und wollte jetzt am Osterwochenende den Reifen wechseln.

Dass es jetzt so schnell ging, war mir nicht klar und bewusst.

[hacki]

vor einer Stunde schrieb T5Rainer:

Warum schaut man nicht gelegentlich auf die Verschleißmarken

 

 

und fährt einen Reifen bis auf die Leinwand runter?

Sooo teuer sind doch Reifen garnicht.

 

 

DAs kann ja wirklich jeder... ( also schauen ) 

 

man muss auch mal ausserhalb der Norm unterwegs sein 

[BerntStein]

vermutlich hatter einen 50ltr Tank und beim Tankstopp wars dann soweit...

[der.Baum]

Schon wieder platt......

 

Noch kein Pannenspray drin.

[heizer]

oh no. 

[der.Baum]

vor 5 Minuten schrieb der.Baum:

Schon wieder platt......

 

Noch kein Pannenspray drin.

Über nacht. Dann aufgaypumt und gefahren. Am abend wida platt

[heizer]

wie blöd. 

[heizer]

aber ist nur unten platt..oben geht's noch.

[Motorhead]

einfach neuen schlauch rein (und bitte kommt mir jetzt nicht mit schlauchlosfelgen )

Bearbeitet 18. April 2019 von Motorhead

[heizer]

oder alten Schlauch flicken.

[Marty McFly]

vor 14 Stunden schrieb der.Baum:

Über nacht. Dann aufgaypumt und gefahren. Am abend wida platt

 

vor 17 Minuten schrieb Motorhead:

einfach neuen schlauch rein (und bitte kommt mir jetzt nicht mit schlauchlosfelgen )

 

Ich hab das jetzt nicht langfristig mitverfolgt.

Passiert das öfter?

Felge checken auf Schäden, Reifen innen überprüfen + sauber machen (evtl. noch Talkum innen drauf, einige schwören darauf, ich hatte bisher auch ohne noch nie Probleme), beim Zusammenbau auch penibel darauf achten, dass der Schlauch sauber und nicht verspannt im Mantel und der Felge (v. a. Ventil/Ventilöffnung) liegt und auch nicht zwischen die beiden Felgenhälften geklemmt werden kann.

Dann sollte "eigentlich" nix schief gehen.

[heizer]

guten Schlauch verwenden. nicht das billigste nehmen.

[Motorhead]

oder wie ich einfach alte gebrauchte nehmen, wo man weiß dass sie keine luft verlieren

(ich wollts oben einfach nicht zugeben )

[jolle]

vor 14 Stunden schrieb der.Baum:

Über nacht. Dann aufgaypumt und gefahren. Am abend wida platt

Dann schau doch erst mal, wo er die Luft verliert. Aufpumpen, unter Wasser halten und schauen wo die Bläschen aufsteigen

[PolePosition]

Was hat der Plattfuß hier verloren?

 

Das hat rein gar nichts mit dem K80SR zu tun.

 

 

[der.Baum]

vor 3 Stunden schrieb joiw:

Was hat der Plattfuß hier verloren?

 

Das hat rein gar nichts mit dem K80SR zu tun.

 

 

Es ist ein K80SR