Quattrini M1L Teilepaket gegen Vespa

[LCMarkus]

Ich bin mir nicht mehr sicher ob ich so einen brachialen Motor fahren will. 

Momentan wäre mir eine komplette Vespa lieber (50ccm Rundlicht-Oldi, Primavera, Sprint mit Trapezscheinwerfer....). Als zusätzlichen Wertausgleich könnte ich eventuell noch eine PK50XL1 dazugeben.

 

Standort ist Lenzing / Oberösterreich

 

Teileauszug zum Motor:

• PK50 Motorgehäuse (2-Zug), von Kobold abgefräst + den Schaltarm mit einer Buchse versehen
• Die Steuerzeiten wurden für den LTH-Road gefräst (ca. 180/125). Die Quetschkante liegt bei 1,15mm
• Alle Lager neu, inklusive dem teuren NU-Lager
• Alle Simmeringe neu
• Neue Nebenwelle
• Neue Gangräder, Neue Schaltklaue, neue verstärkte Feder im Getriebe. Zusätzlich wurde das Getriebe ausdistanziert
• Neuer kurzer 4ter Gang
• Neues 2,56er Primär
• Neues DRT-Ritzel 25 Zähne
• Neuer Quattrini M1L, 2011
• Neue Mazu-Vollwangenwelle
• Neue K&G-Kupplung
• XL2-Kupplungsdeckel
• Neue Lüfterhaube
• Fast neuer LTH-Road
• Neuer 32er Koso + Düsensatz zum abstimmen + neuer Luftfilter
• Alle Kleinteile neu (Motorschrauben, Muttern, Scheiben
• Neues Kickerzeugs

[jens-paul1]

Und wenn du den Motor verkaufst und das Bargeld dann gegen eine Vespa tauschst?

[LCMarkus]

Würde ich auch machen. Wert des Motors war bei Anschaffung um die 2000€.

[LCMarkus]

Immer noch aktuell, jetzt mit Bildern

 

[LCMarkus]

Hat keiner was zum Tauschen?

[pv211]

Wüsste ne zerlegte 50 mit ö schein. Gespenglert,  gestrahlt und grundiert

[LCMarkus]

Hast Pm