Laser Geschrieben 12. April 2016 Teilen Geschrieben 12. April 2016 warum machst du denn das? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 12. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. April 2016 Irrtum..... und das grass war zu gut... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Laser Geschrieben 12. April 2016 Teilen Geschrieben 12. April 2016 vor 16 Minuten schrieb SpeedDemon: Irrtum..... und das grass war zu gut... let it flow 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 12. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. April 2016 Jah mann, aber war mein Fehler. Und Stehebolzen Loch ist jetzt auch zu. [emoji16] Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
danielniehaus Geschrieben 12. April 2016 Teilen Geschrieben 12. April 2016 Hoi BArt, de groeten uit Aken (Opglabeek 1999?). Ik heb al eeuwen niet Meer gezien. Succes met je Setup en tot kijk! D 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 12. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 12. April 2016 Maar ik herinner je me wel en het gaat wel lukken met die puinhoop hier. Hahaha, mooi man. 2016 wordt mijn comeback! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 17. April 2016 Autor Teilen Geschrieben 17. April 2016 So, loss geht's. Und Reserve Gabel ist montiert, die orginale wird im Zukunft gekürzt und uberholt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 11. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 11. Mai 2016 Hmmm mal neues eingesetzt... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 11. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 11. Mai 2016 Und Kurbelwelle gemessen, 0.02mm hat er. Mach ich nichts an. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 19. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 19. Mai 2016 Muß sein 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 28. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 28. Mai 2016 https://vimeo.com/168467682 Es lebt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 29. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 29. Mai 2016 Also, vergaser muß richtig abgestellt werden. Geht nicht im 3. Gang? Choke Hebel muß Zug System werden. (Jemand foto's oder links?) Ich habe jetzt das alte Rollerladen dropbar ersetzt durch das orginale (Es gab viel Spiel im linken helft.) Eine 0.5mm spacer hinter der kupplung gemacht. Der Motor hängt noch nicht im Rahmen aber wenn ich der kupplungshebel mit eine Zange anziehe dan ist das hinter Rad im 2. Gang ganz schwer zu drehen. Ich vermute daß der kupplung nicht frei gibt. Oder ist das nicht zu sagen ohne daß der Motor in Rahmen hangt und lauft? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 24. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 24. Juli 2016 Es fängt an Form zu kriegen...https://vimeo.com/176080832 Kupplung und Schaltung sind in Ordnung, jetzt zündung blitzen und vergaser einstellen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 30. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 30. Juli 2016 Nach der erste ordentliche fahrt bin ich im Riesen resoloch gefallen. 90kmh im dritten und 77 im 4. Gang. Werde zuerst was mit Düsen spielen. Und wenn das nicht funzt eine orginale 200 zylinder montieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ikearoller Geschrieben 31. Juli 2016 Teilen Geschrieben 31. Juli 2016 Gibt's doch gar nicht...ich fahr nen PM Evo und der zieht im 4. sauber rauf bis 110. Schreib mir doch bitte deine Vergaserbedüsung! Evtl sind deine Steuerzeiten doch nicht richtig. Ich fahre 180/120 also VA 30. Ich denke der Sip Performance arbeitet mit 30 VA besser. lg Ikearoller 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 31. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 31. Juli 2016 Denk ich auch, ich habe auch eine qk von 2mm (hatte 1.8 im gedanke) also der 3mm undi soll 2.5 werden und dann der auslaß weiter nach oben ziehen. Vergaser 55 av264 X2 im oberen Clip und jetzt 118 HD war 115 und 80 im 4. Gang. Es wird standig besser und liebe es! Btw, meine hinter reifen ist ein 120/90-10 sieht ganz cool aus aber macht das Loch noch größer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 31. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 31. Juli 2016 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ikearoller Geschrieben 1. August 2016 Teilen Geschrieben 1. August 2016 Also die HD find ich schon etwas zu klein! Behalte deine Zündkerze im Auge. 116er HD hast ja schon im SI Standard 200er. Mit RAP bin ich beim 28er so zwischen 120 und 125. Normalerweise müsste dein Motor schon genug Drehmoment haben um den 4. Gang zu ziehen. Ich hab Membran und Glockenwelle dann müsstest du noch mehr Drehmoment haben zwecks höherer VVD. Ich glaube du musst wirklich nochmal deine Steuerzeiten ermitteln. Mit 180/120 hast noch etwas Druck von unten und weniger Spitzenleistung. Ab 185/125 hast meiner Meinung nach das Maximale aus dem O-Tuning, was noch so fahrbar ist. Check aber erstmal auch deinen Pickup. Nicht das der anfängt zu sterben und dich deswegen nicht auf Touren kommen lässt. lg und viel Erfolg Ikearoller mein O-Tuning-Motor darf nun meinen 90er Jahre Racer bewegen... 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 1. August 2016 Autor Teilen Geschrieben 1. August 2016 Du hast recht, mit orginale zylinder rap und phbh 28 war ich schon mal schneller gefahren. Ich werde erst mit die zündung spielen dan mit den Düsen und wenn das nichts gibt, steurzeiten. Ich bin schon froh das die kupplung funktioniert und die gänge sitzen bleiben. Danke fur die Tips! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ikearoller Geschrieben 1. August 2016 Teilen Geschrieben 1. August 2016 Kein Thema...meine O-Tuninggeschichte hat auch mehrere Saisons gedauert bis sie bleiben konnte. Der R.Malossi hier im Forum hat mir viel dabei geholfen. Gutes Gelingen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ikearoller Geschrieben 1. August 2016 Teilen Geschrieben 1. August 2016 Jetzt hab ich grad auf deinem Video gesehen, dass du Hp4 Lüfter fährst. Vielleicht sorgt das für einen schlechten Zündimpuls (liest man dich hier öfter, oder?) außerdem ist es so leicht, dass es in höheren Drehzahlen (sprich im 4. Gang) einfach an Schwungmasse fehlt. Probier mal, wenn zur Hand, ein Elestart ohne Kranz oder abgedreht. Nur mal zum testen ob es dann besser wird mit dem Ganganschluss 3. auf 4. lg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 1. August 2016 Autor Teilen Geschrieben 1. August 2016 Das war ein Moment drauf aber ist schon umgebaut für das orginale 30kg lura. Ich trau den HP4 noch nicht ganz. Später wenn das alles läuft probiere ich das mal wieder. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 1. August 2016 Autor Teilen Geschrieben 1. August 2016 Eine kleine Frage noch, wenn ich die Choke zieh im 4. Gang bei volgas ändert sich nichts. Was bedeutet das? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ikearoller Geschrieben 1. August 2016 Teilen Geschrieben 1. August 2016 Dann bist du sehr mager unterwegs! Wie ich schon vermutet habe. Also das normale Lüra funktioniert also auch nicht...naja dann weiter nach Plan. Pickup, bedüsung, Steuerzeiten. Wieviel Einlasszeit hast du denn jetzt? lg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 1. August 2016 Autor Teilen Geschrieben 1. August 2016 125/65 einlass und 132/180 steurzeiten. Das war ein 10ps zylinder jetzt mit 3 mm unterlege. Ich werde eine 2mm unterlege machen und dann die auslaß wieder auf 180 bringen. Um so eine größere VA zu kriegen. Eckenflitzer sagte schon das es zuviel steurzeit war und jetzt kapier ich das.... besser. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ikearoller Geschrieben 1. August 2016 Teilen Geschrieben 1. August 2016 Guter Plan! Bin jetzt 14 Tage im Urlaub...hoffe er läuft bis dahin richtig, dass du die Saison mitnehmen kannst. lg ikearoller 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eckenflitzer Geschrieben 1. August 2016 Teilen Geschrieben 1. August 2016 Mach das mal anders! Steuerzeiten: 123/177 VA 27 Deine Einlaßzeit ist erstmal ganz gut so. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 1. August 2016 Autor Teilen Geschrieben 1. August 2016 Ich werde mal sehen was für Alu Blech ich finden kan um die undis zu machen. Gibt es nirgendwo Daten was ein SIP performance sich wünscht.... Und Eckenflitzer, wo basierst du den steurzeiten auf? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eckenflitzer Geschrieben 2. August 2016 Teilen Geschrieben 2. August 2016 Das sagt mir mein Bauch, der schon 22 Jahre Roller fährt. Von diesen Steuerzeiten aus kann man sich langsam nach oben tasten. Aber ich denke so ab 125° wird es wieder schlechter zu fahren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedDemon Geschrieben 2. August 2016 Autor Teilen Geschrieben 2. August 2016 Top, dein Bauch ist großartig. Und du hast recht. Besser mit weniger starten. Ich war jetzt ein bißchen weit gegangen. Nur weil ich die spüler freilegen wolte. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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