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LI 125 Serie 3 Projekt vom Neuen


Empfohlene Beiträge

Die verlegte Airbox gefällt mir sehr gut. Habe das mit den original Teilen bei meinem Stage4 gemacht. Funktioniert und ist leise. Der lange Luftansaugweg hat bei mir keine Auswirkungen auf Fahrleistungen oder Charakteristik des Motors gehabt.

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Man muss dazu sagen, dass in meinem Fall mit 30er PHBH, ein Schlauch mit 60mm Innendurchmesser zum Einsatz kommt.

Wenn das mit einem ordentlichen Anschlussstück / Knie (nicht so einem hingefummelten PX Drosselteil) montiert wird, drosselt das nicht großartig.

Da ist ein zugerotzter RamAir deutlich schlimmer.

Das passende "Knie" möchte ich auch selber bauen. (Ohje der Roller wird wohl erst 2027 fertig)

 

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Es wären noch 3 von den "Vergaserklemmungen" für Tester frei.

Diese würde ich zum Tester-Preis von 30€ pro Stück frei Haus verschicken.

Voraussetzung wäre eben, dass der Vergaser dann nicht nur in der Garage dran hängt, sondern auch gefahren wird.

Passend ist das dann für Dell Orto PHBH 28 und 30, Polini 28 und 30, Keihin PWK 28.

Bei Interesse bitte eine Mail an mrpracing (bla) gmail.com

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vor 54 Minuten schrieb madmaex08:

Du kannst keine pm empfangen, scheints ist der Andrang zum testen zu groß. Falls doch noch einer über hätte ich einen guten Tester an der Hand.  Täglich bewegter TS1 mit 30er Koso.

 

Das habe ich deaktiviert weil ich sonst zugeballert werde. Schreib mir bitte ne Mail an mrpracing (bla) gmail.com

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vor 16 Stunden schrieb Uncle Tom:

Hi,

Ich brauch da kein Teil zum testen. Ich hab aber auch keinen Dell Otho Klumpen am Roller.. :-D

Ich hatte eher auf ne Airbox am Originalplatz gehoft :crybaby:

*g* Tom

 

Vergaserklemmung funzt ja auch mit Polini 28/30 und Keihin PWK 28. Oder fährst du etwa Bing?

Airbox am Originalplatz ist noch nicht komplett eingestampft. Es ist nur schwierig da ne ordentliche Form hinzukriegen

mit den beiden schwulen bauchigen Formen der Toolbox und des Tankes nebendran.

 

 

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ich fahr 32er Mikuni .. auf der richtigen Seite :-D

die Airbox am richtigen Fleck hätte ich gern für die SX200 von meinem Dad... der hat nen Rapidomotor mit 30er Polini PWK.... normalem Tank und originler Toolbox.. da würde es sich optisch gut machen den leeren Bereich zu füllen.. ;-)

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vor einer Stunde schrieb Uncle Tom:

ich fahr 32er Mikuni .. auf der richtigen Seite :-D

die Airbox am richtigen Fleck hätte ich gern für die SX200 von meinem Dad... der hat nen Rapidomotor mit 30er Polini PWK.... normalem Tank und originler Toolbox.. da würde es sich optisch gut machen den leeren Bereich zu füllen.. ;-)

 

Hast du da nicht mal diesen Kunststoffprototypen, den ich auch in Wien getestet hatte? Was hast du von dem gehalten?

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Die Test-Vergaserklemmungen (hat jemand nen kreativen Namen dafür parat?) sind alle verteilt. Mehr dann in ca. 2 Wochen. Danke schonmal an die Tester! Toll wie das hier läuft, schon etwas anders als bei den Vespermenschen.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

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  • 2 Wochen später...

Die Test-Vergaserklemmungen sind fertig.
Melde mich in den nächsten Tagen bei den Testern. Übers Wochenende ist noch Wellness mit der Regierung angesagt.

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Bearbeitet von Basti_MRP
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Ein Sprint Rack hab ich noch gebastelt.

Mir gefallen die klassischen Rohrgepäckträger einfach nicht mehr so gut.

Ist noch blank, wird dann schwarz pulverbeschichtet.

Vielleicht komm ich dieses Wochenende noch dazu an der Airbox weiter zu machen, aber bin ja jetzt verheiratet :-(  ;-) 

 

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Gruß

Basti

 

 

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Am ‎24‎.‎06‎.‎2017 um 18:47 schrieb Basti_MRP:

Die Test-Vergaserklemmungen sind fertig.
Melde mich in den nächsten Tagen bei den Testern. Übers Wochenende ist noch Wellness mit der Regierung angesagt.

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Gibt's da schon Feedback? Find das Teil ziemlich geil, das einzige, das kaputt gehen kann ist der O-Ring und der ist schnell gewechselt.... Passt das auf den LTH Membranstutzen und auf die Linke Nummer?

 

LG

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vor 2 Minuten schrieb brettabretta:

Gibt's da schon Feedback? Find das Teil ziemlich geil, das einzige, das kaputt gehen kann ist der O-Ring und der ist schnell gewechselt.... Passt das auf den LTH Membranstutzen und auf die Linke Nummer?

 

LG

 

Ne, die ersten 5 Stück sind heute erst an die Tester rausgegangen.

Ich denke in den nächsten 1-2 Wochen gibt es dann Feedback.

Lochabstand ist 60mm, passt also auf LTH, linke Nummer und die verschiedenen MMW und LTH Ansaugstutzen für TS1, Monza usw...

Die verwenden meines Wissens alle den Gummi mit 60mm Lochabstand.

 

Gruß

Basti

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Naja, hab momentan bedenken, dass sich die drei vier Schrauben ins Alu vom Vergaser einarbeiten...

 

 

 

Bearbeitet von Scumandy
Dank ans Sekretariat fürs Querlesen, nächstes mal bitte Kaffee ohne Zucker.
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