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01.-03.07 2016 atomic Bridgeheads & Sanctimonious SC Run


scholle

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Am 1 Juli-Wochenende laden wir zum Gepflegten Bier (Bit), guter Musik, delikaten Finger Speisen (Rodagrill) und natürlich zu 2-Taktgespächen herzlich ein.

Der Run findet in Linnich- Boslar statt. (nähe Aachen)

 

Adresse:
Merscher Str. 15, 52441 Linnich/ Beschilderung folgen!

Eintritt:
15 Euro für Rollerfahrer (20 Euro pro Auto/ Beifahrer 15 Euro)

 

 

Also:

vormerken,

vorbeikommen

und GAS geben!

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Weitere Infos folgen

 

 

Bearbeitet von scholle
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  • 2 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

Es Gibt ein paar Updates zum Run und Rennen, die wir euch nicht Vorenthalten möchten.

Hier findet der 2. Lauf zur Meisterschaft der DBM statt.

Renndistanz 200m

Anmeldegebühr je Klasse 10€ für online genannte und 15€ für vor Ort genannte.

Jeder Nennung folgt eine Anmeldung mit Fahrzeugabnahme vor Ort.

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  • 2 Wochen später...

Die nächsten Updates sind da! :wheeeha:

 

Wir  freuen uns am Freitag Funksoulbrother Marcus und Shaky an den turntable begrüßen zu dürfen. :music:

 

Samstag lassen es dann Jan und Buxton an den Tellern krachen! :music:

 

Auch der Scooter Center und King Welle haben sich nicht lumpen lassen und sponsert den Siegern der DBM eine Kleinigkeit bei! :cheers:

 
 
 
 
 
Bearbeitet von scholle
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  • 4 Wochen später...

Gibts dort fahrerinstruktionen?

 

wenn ich die strecke auf bild sehen sind es 2 fahrspuren mit überhohlspur weit links und weit rechts.

 

im welcher spur findet das hauptrennen statt?

 

im stockach war es ja die eine rennstrecke in die gegenfahrrichtung geteilt von deutliche spurstreifen

 

hier unten sind die spurstreifen nicht so deutlich

 

siehe bild

hauptrennen.jpg

 

 

duck und weg

 

lg

truls

 

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1 minute ago, scooterlenni said:

habt ihr Süssen wieder zusammen in Scholles Schlafsack genächtigt?

:-D:cheers:

Wieder? haben wir es vorher gemacht?

ich schlaf ja immer in die vorkabine.

 

aber paar leute stört sich das ich schlafend steht am gashahn, ich versteh nicht warum das temperatur war angenehm........

 

aber ohne kabinheizung war es arschkalt.

selbst mit lederkombi und handschuhe.

 

der scholle hat mich gerettet. er hat ein extra schlafsack dabei

dann war die vorkabine wieder angenehm

 

:cheers:

 

 

 

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@Truls221 die Zwei roten Pfeile sind die beiden Fahrspuren beim Rennen.

Falls wir einen dreier-Start machen sollten ist die Grüne Spur noch dafür vorgesehen.

Ich hab "dreier" gesagt, einfach so! :-D

Ne, Spaß bei Seite. Die roten Pfeile, sind wie gesagt die Fahrspuren.

Am Ende wird gesammelt und zusammen zurück gefahren, also wie in Bremen.

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3 minutes ago, scholle said:

@Truls221 die Zwei roten Pfeile sind die beiden Fahrspuren beim Rennen.

Falls wir einen dreier-Start machen sollten ist die Grüne Spur noch dafür vorgesehen.

Ich hab "dreier" gesagt, einfach so! :-D

Ne, Spaß bei Seite. Die roten Pfeile, sind wie gesagt die Fahrspuren.

Am Ende wird gesammelt und zusammen zurück gefahren, also wie in Bremen.

Danke so hab ich das auch verstanden

 

im stockach war es bisschen verwirrend, aber jetzt wird es klar.

 

ich finde dieser strecke besser mit mehr überholmöglichkeiten

 

lg

truls

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vor 21 Stunden schrieb scholle:

 

Vielen Dank. Ich denke mal drüber nach. Wäre wenn eh 1B oder 6, dass überhaupt in Frage kommt.

Und das auch ohne wirkliche Absicht oder Chance zu gewinnen :-). 

Nur mal um es einfach mal gemacht zu haben.

Und @LP: Was ist denn Klasse 8? Geht es da um Endlos Burnout ohne Platzer? :muah:

Ich fahre den Reifen immer noch als Ersatzreifen und der hat IMMER noch Luft.

Bearbeitet von badluck81
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K8= Thekenklasse, K8a= unten ohne:-D:cheers:.

Würde mich freuen wenn du mit an den Start gehst...Erfolgschancen hin oder her. Meine Figur kennste, meine Minderleistungsmoppeds auch-trotzdem macht das irre viel Spaß und fixt einen an

Bearbeitet von lokalpatriot
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  • 2 Wochen später...

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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