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vor 12 Stunden schrieb sukram:

Klingt so ein wenig, als ob man sich einen Dildo umschnallt, die Schnürsenkel zusammen bindet, und wenn man dann beim 100m Sprint stolpert, sagt, der Dildo war Schuld.....

Find ich gut, dass wenn solche Erfahrungen schon gemacht, man diese mit anderen teilt.

Ich wusste in dir steckt mehr.....

Edited by Gotcha
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würde mich auch interessieren...     der auspuff ist sehr ähnlich aufgebaut wie der road 1... sehr gute dämmung, etwas weniger band aber mehr leistung als der road.

Vielleicht interessierts jemanden: nachdem ich letzte Saison als Notlösung mit nur einer Lasche am Hauptständer gefahren bin (MV160 mit PX-Motor) hab ich das heute umgebaut. Neue Lasche weiter na

Und hier nun die 3 MHR Motoren.   blau 60er MHR mit Mazzu Welle, Polini Box und 26SI GrüN:57er MHR mit Kodi, mit Polini Welle und 28er SI und Polini Box Rot ist meine: 57er MHR mit

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ja, 1-2 Düsengrößen höher auf 102 und 104 werde ich noch ausprobieren.... muss mich aber erst damit eindecken.

Ich dachte nur, dass 100 schon passen wird, da angegeben von Poloni und bei mir interessanterweise schon verbaut war.

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Am 6/26/2017 um 23:12 schrieb HELL:

Hab mir gestern auch einen in Celle gekauft, werde mal Testen wie er sich gegenüber dem Megadella V2 schlägt. Gut verarbeitet ist der Polini aber auf Jeden Fall.

So heute mal den Megadella V2CL3 gegen die Polini Box getauscht . Lautstärke relativ gleich aber die Polini Box ist Dumpfer. Fahrbetrieb, Polini geht von unten deutlich besser schiebt eigentlich gleich an auch bei Gangwechsel gleich wieder kräftiger Schub von unten. Ganz oben ist der Megadella minimal besser allerdings war es dies zu Anfang auch nicht da warte ich mal ab. Ist auf Jeden Fall geiler zu fahren mit dem Polini vor allem ist dies meine Touren und zwei Leute Karre. 

Hab die Box vorher noch mit Vitonflansch und Laschen für Federn versehen , angeschliffen  und neu Lackiert.

Das ganze mit Pinasco 177 Alu , Si24/24G (T5) , PX 200 Getriebe +kurzer vierter , 21/65. 

Edited by HELL
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Nachdem mir die Polini Box an der Traversenlasche gerissen ist und ein neuer Auspuff schneller ging als das Ding zu reparieren, habe ich mal als Alternative zum Test die BBT drunter genagelt.

 

Fazit: die Reparatur der Polini Box hat zeit :satisfied:

 

Auf dem Langhub Polini Alu macht die BBT gefühlt den homogayneren Eindruck, fährt sich schöner.( meine persönliche Wahrnehmung )

 

Bei der Polini Box war die Passform besser, der Sound war auch schön dumpf und sie hatte deutlich mehr Druck von unten raus.

Die Box aus Bergheim macht aber irgendwie mehr Spaß da das Band breiter ist und zumindest auf meinem Motor besser ausdreht.

 

Das sind alles Popo-und Erfahrungswerte, was auf der Rolle rumkommt weiss ich nicht, ich bin nur Konsument ;-)

Highspeed per GPS waren 117km/h aufrecht sitzend mit grinsen im Gesicht, Reisegeschwindigkeit liegt bei 90-95km/h unangestrengt.

 

Für mich eigentlich perfekt....

Edited by steven77er
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vor 6 Stunden schrieb steven77er:

Nachdem mir die Polini Box an der Traversenlasche gerissen ist und ein neuer Auspuff schneller ging als das Ding zu reparieren, habe ich mal als Alternative zum Test die BBT drunter genagelt.

 

Fazit: die Reparatur der Polini Box hat zeit :satisfied:

 

Auf dem Langhub Polini Alu macht die BBT gefühlt den homogayneren Eindruck, fährt sich schöner.( meine persönliche Wahrnehmung )

 

Bei der Polini Box war die Passform besser, der Sound war auch schön dumpf und sie hatte deutlich mehr Druck von unten raus.

Die Box aus Bergheim macht aber irgendwie mehr Spaß da das Band breiter ist und zumindest auf meinem Motor besser ausdreht.

 

Das sind alles Popo-und Erfahrungswerte, was auf der Rolle rumkommt weiss ich nicht, ich bin nur Konsument ;-)

Highspeed per GPS waren 117km/h aufrecht sitzend mit grinsen im Gesicht, Reisegeschwindigkeit liegt bei 90-95km/h unangestrengt.

 

Für mich eigentlich perfekt....

 

Popometer ist relevant, nicht die Rolle ;)

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vor 6 Stunden schrieb steven77er:

Nachdem mir die Polini Box an der Traversenlasche gerissen ist und ein neuer Auspuff schneller ging als das Ding zu reparieren, habe ich mal als Alternative zum Test die BBT drunter genagelt.

 

Fazit: die Reparatur der Polini Box hat zeit :satisfied:

 

Auf dem Langhub Polini Alu macht die BBT gefühlt den homogayneren Eindruck, fährt sich schöner.( meine persönliche Wahrnehmung )

 

Bei der Polini Box war die Passform besser, der Sound war auch schön dumpf und sie hatte deutlich mehr Druck von unten raus.

Die Box aus Bergheim macht aber irgendwie mehr Spaß da das Band breiter ist und zumindest auf meinem Motor besser ausdreht.

 

Das sind alles Popo-und Erfahrungswerte, was auf der Rolle rumkommt weiss ich nicht, ich bin nur Konsument ;-)

Highspeed per GPS waren 117km/h aufrecht sitzend mit grinsen im Gesicht, Reisegeschwindigkeit liegt bei 90-95km/h unangestrengt.

 

Für mich eigentlich perfekt....

 

Setup? Übersetzung?

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vor 1 Stunde schrieb polinist:

 

Setup? Übersetzung?

 

Zylinder Alu Polini 221 unbearbeitet 

SZ 120/170 also gesteckt mit Fudi.

Stoffi Welle ( EZ angepasst auf 120/65 )

26er Pinasco Gaser ( Luffi mit Bohrungen )

PX 200 Lusso Getriebe mit BGM Superstrong 24z

Aktuell mit BBT ( bleibt auch )

 

Für mich die perfekte Reiskiste mit knapp 4L auf 100km.

 

 

 

 

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Hallo zusammen möchte gerne auch meine erfahrung zu dem Polini pott geben,

 

Fahre eine PX 125 lusso mit folgendem Setup,

Langhub, 30er Dellorto mit nem Parma 177er

Überströmer angepasst mit einer MMW Membran ansaugung cosa kupplung verstärkt 21zahn:

 

Hatte zuerst eine Big Box Sport Drauf leistung oben rum Sehr gut aber unten rum sehr mager, sie kam sehr träge,

im vergleich hatte ich dann die polini Box drauf weil sehr viele auf die big box touring geschwört haben und ich die polini box da liegen hatte von meinem bruder wollte ich den ersten versuch starten damit,

drehmoment unten rum wirklich brachial erster gang kaum unten zu halten bei vollast, zweiter und alle folgenden gänge schiebt sie Richtig nach vorne beschleunigung echt hervorragend oberer Drehzalbereich macht die ein wenig zu aber kaum spürbar.

 

Bin dann losgezogen habe die Big Box Touring gekauft und muss sagen Passgenauigkeit eher mager, bin dann die erste runde damit gefahren, unten rum deutlich schwächer als die Polini aber dafür oben rum einen Ticken besser aber nicht lohnenswert im vergleich.

 

Noch ein bestimmter vorteil zu Polini Box sie ist sehr Flach gebaut und hat eine sehr Schöne Bodenfreiheit ich denke diese wird auf jeden fall drauf bleiben es macht echt spass damit.

Sie ist auch mit der Membrane deutlich leiser und angenehmer zu fahren von der Lautstärke.

Aber kann es nur nach gefühl entscheiden habe keine messergebnisse.

 

Gruss bin auf weitere meinungen gespannt!

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  • 2 weeks later...

Hallo 

Ich habe jetzt vom Sip Road XL 125 auf die Polini Box gewechselt. 

DR177ccm mit SI26 Pinasco. 

In den unteren Drehzahlen deutlich kraftiger dafür weniger Endgeschwindigkeit. 

Das ist genau was ich gesucht habe...

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vor 2 Stunden schrieb sukram:

Fand meinen 177er DR in der Endgeschwindigkeit auch kaum noch zu Bändigen, war dann echt froh mit dem Polini eine harmonische Drossel gefunden zu haben....

Brüller... 

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  • 1 month later...

Hallo Vespa Gemeinde,

heute habe ich meine Polini Box bekommen und voller Erwartung montiert.

Meine Vespa P 200 E Bj. 1981 befindet sich ansonsten im Original Setting.

Die Düsen habe ich nicht geändert und die Kerze ist schön Rehbraun.

Im Vergleich zum Orginal Auspuff geht da jetzt doch spürbar mehr.

Besserer Durchzug, spürbar beim Beschleunigen aus geringen Drehzahlen 

heraus. Hochdrehen in den Gängen macht nun mehr Spass da es viel schneller

von statten geht. Der Anschluß vom 3. in den 4. Gang ist ohne Probleme.

Vorher schwächelte die Gute da ein wenig und mann hatte immer das 

Bedürfnis den 3. Gang voll auszudrehen um im 4. gut voran zu kommen.

Auch die Endgeschwindigkeit wird gefühlt schneller erreicht.

Ein wenig Enttäuscht bin ich von der erreichten Endgeschwindigkeit.

90 km/h nach Tacho da hatte ich mir doch ein wenig mehr erhofft.

Der Klang ist knackiger und knatternder aber nicht viel lauter als der Originale.

Es ist kein blecherner Klang.

Ich persönlich finde den Klang schöner und mehr Vespa 2-Takt like.

Auf jeden Fall kann ich mir nicht Vorstellen das der TÜV da was gegen sagt.

Den Kauf bereue ich auf keinen Fall. 

Der Preis bei Racing Planet 105,65 nach Abzug aller Rabatte finde ich OK.

Mein Fazit für Standard Setting 

DAUMEN HOCH

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vor 15 Minuten schrieb petzi0865:

Hallo Vespa Gemeinde,

heute habe ich meine Polini Box bekommen und voller Erwartung montiert.

Meine Vespa P 200 E Bj. 1981 befindet sich ansonsten im Original Setting.

Die Düsen habe ich nicht geändert und die Kerze ist schön Rehbraun.

Im Vergleich zum Orginal Auspuff geht da jetzt doch spürbar mehr.

Besserer Durchzug, spürbar beim Beschleunigen aus geringen Drehzahlen 

heraus. Hochdrehen in den Gängen macht nun mehr Spass da es viel schneller

von statten geht. Der Anschluß vom 3. in den 4. Gang ist ohne Probleme.

Vorher schwächelte die Gute da ein wenig und mann hatte immer das 

Bedürfnis den 3. Gang voll auszudrehen um im 4. gut voran zu kommen.

Auch die Endgeschwindigkeit wird gefühlt schneller erreicht.

Ein wenig Enttäuscht bin ich von der erreichten Endgeschwindigkeit.

90 km/h nach Tacho da hatte ich mir doch ein wenig mehr erhofft.

Der Klang ist knackiger und knatternder aber nicht viel lauter als der Originale.

Es ist kein blecherner Klang.

Ich persönlich finde den Klang schöner und mehr Vespa 2-Takt like.

Auf jeden Fall kann ich mir nicht Vorstellen das der TÜV da was gegen sagt.

Den Kauf bereue ich auf keinen Fall. 

Der Preis bei Racing Planet 105,65 nach Abzug aller Rabatte finde ich OK.

Mein Fazit für Standard Setting 

DAUMEN HOCH

Wie hoch war denn die Endgescheindigkeit mit original Auspuff? 

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vor 11 Stunden schrieb petzi0865:

Hallo Vespa Gemeinde,

heute habe ich meine Polini Box bekommen und voller Erwartung montiert.

Meine Vespa P 200 E Bj. 1981 befindet sich ansonsten im Original Setting.

Die Düsen habe ich nicht geändert und die Kerze ist schön Rehbraun.

 

 

Ich würde schon mal dazu raten, eine größere HD zu verbauen. Als Richtschnur mal vier Nummern größer. Was haste jetzt verbaut ? HD 118 ? Dann versuch mal ne HD 122.

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Wollte heute die Polini Box an meiner P200 montieren.

 

Keine Chance, ich bekomme die Schraube einfach nicht angesetzt. Schon bei der Trockenmontage nicht m Fahrzeug wollte die Schraube nicht rein, Ich muss erst die Lasche auffräsen, damit es passte.

Untern Fahrzeug keine Chance, ich hab jetzt nach 2 h entnervt aufgegeben. Bin zwar Vespa Anfänger, aber Sip Road und BGM Big Box passten dagegen toll.

Hat jemand noch einen Tip für mich?

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