Honda CR 80 Kupplungsbeläge für CNC-Cosakupplungen

[pillepoppen]

Der Hersteller wird uns wohl auch nicht verraten, woraus das Trägermaterial ist. Es ist auf jeden Fall recht stabiles/verschleissarmes Material. Gesintert kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Wenn man bedenkt, dass ein normalo Korkbelag (also ohne Alusinter) nur ca. 4,50 Euro kostet. Das würden nicht mal die Chinesen für so einen Preis hinbekommen. Das ist ja auch noch der Verkaufspreis. Also müßte man eine nicht gerade kleine Menge Alupulver mit anderen hochwertigen Pulvern under hohem Druck verpressen - viel Energie. Das ganze für ca. 2,50 Euro, das haut nicht hin.

 

Aber wie schon von Baba´s erwähnt...ist ja auch Latte. Allerdings kapier ich jetzt auch nicht, was an dem SIP Ring schlechter sein soll. Ist eher besser, da höhere Spannkraft und man kann auch noch mit der Segeringzange rein. Ohne geht´s auch nicht...da ist schon ordentlich Spannkraft hinter.

 

Wenn so was rausgehauen wird, bitte mit Grund! Sonst kann man damit nix anfangen.

[pillepoppen]

Und hier mal ein Foto von CR Belägen meiner 5 Scheiben LTH Kupplung. Über 1000 km haben die Scheiben drauf bei ca. 35PS/35NM. Ich denke wir wissen alle, wie Cosa Beläge nach 1000 km aussehen würden...

[Patricks]

Die LTh hatte ich auch verbaut mit über 40ps und viel Nm und ist wirklich Top weshalb das was da betrieben wird an Umänderung auch überflüssig ist da es die Kupplung verschraubt mit 5 Scheiben gibt

[pillepoppen]

Es geht hier aber darum die evtl. schon vorhandenen und auch um einiges günstigeren CNC Kupplungen umzurüsten!!!

Ich finde die Kupplung ja auch Top. Aber einigen gefiel das nicht mit den vielen M3 Schrauben. Außerdem ist die Aufnahme des Ritzels noch genietet. Mittlerweile gibt es ja deswegen (leider) die 4 Scheiben Version!

 

BGM Superstrong = 250 Euro

LTH 4 Scheiben = 325 Euro

Bearbeitet 23. Dezember 2015 von pillepoppen

[Motorhead]

also mir fallen da gute gründe ein keine lth 4scheiben zu kaufen sondern die bestehende bgm superstrong/mmw:

- neue kupplung kaufen kostet geld (und die 325.- der HP sind noch nicht alles, wenn man die beschreibung liest)

- laut beschreibung muss bei der lth kulu der korb ausgedreht werden.

- laut beschreibung 2arm abzieher manchmal vonnöten? ja da steh ich sicher drauf

- viele haben eine bgm/mmw kulu und wollen wegen der vorteile kostengünstig auf die honda beläge wechseln.

Bearbeitet 23. Dezember 2015 von Motorhead

[whitehorse]

also mir fallen da gute gründe ein keine lth 4scheiben zu kaufen:

- neue kupplung kaufen kostet geld (und die 325.- der HP sind noch nicht alles, wenn man die beschreibung liest)

- laut beschreibung muss bei der lth kulu der korb ausgedreht werden.

- laut beschreibung 2arm abzieher manchmal vonnöten? ja da steh ich sicher drauf

- viele haben eine bgm/mmw kulu und wollen wegen der vorteile kostengünstig auf die honda beläge wechseln.

was du da oben schreibst ist deine Meinung.

Aber hier geht's um was anderes lt. Topictitel und Eingangsbeitrag

[pillepoppen]

Hier stand Quatsch

Bearbeitet 21. Januar 2016 von pillepoppen
Falschaussage

[TobiPr]

Ich habe mir für meinen Motor, den ich gerade aufbaue, die fertig bearbeiten Kupplungsbeläge von KE-Performance für meine Superstrong gekauft.

Erst einmal guter Kontakt und schnelle Lieferung. Danke

Die Beläge sitzen etwas enger als die original Beläge aber immer noch ausreichend Spielraum. Das original Paket mist 18,25mm und das Paket mit den Honda Belägen 17,75mm.

 

Die alten sahen nach einer Saison so aus:

Damit ist jetzt hoffentlich schluss.

[hacki]

gibts nen Link zu den Belägen ? - find nix...

[TobiPr]

gibts nen Link zu den Belägen ? - find nix...

http://www.germanscooterforum.de/topic/229038-ke-performance-teile/page-39

[HELL]

Was kosten die ? Da hätte ich auch Interesse.

[Nick Knatterton]

Was kosten die ? Da hätte ich auch Interesse.

http://www.germanscooterforum.de/topic/229038-ke-performance-teile/?p=1068275141

[hacki]

http://www.germanscooterforum.de/topic/229038-ke-performance-teile/page-39

 

 

bedankt 

[HELL]

Danke, leider nicht weiter geguckt hab nur gesehen wieder lieferbar.

[Shorty247]

Cool. Also ~35€ für 4 Beläge.Da mach ich mir ja nicht die arbeit die selbst zu schnitzen.

Bin gespannt wie meine BGM aussieht.Werde die die Tage mal ausbauen und betrachten.ggf kommt das dann auch da rein.

[Deichgraf]

Ist es nicht problematisch dass die Honda Beläge so viel weniger Auflägefläche bieten, weil sie schmaler sind?

Sind härtere Federn von Nöten?

[TobiPr]

Ich hab jetzt mal die original XL Federn der Superstrong drin gelassen. Naja in den sf und co funktionieren die ja auch. Ich probier das jetzt einfach mal aus. Aber bis zur Praxis wirds eh noch dauern.

[hacki]

Ist es nicht problematisch dass die Honda Beläge so viel weniger Auflägefläche bieten, weil sie schmaler sind?

Sind härtere Federn von Nöten?

 

 

denke die haben sich schon bei Ü 40 locker bewährt... halten da teilweise 5 stellige KM 

[Sieger Bitburg]

Ist es nicht problematisch dass die Honda Beläge so viel weniger Auflägefläche bieten, weil sie schmaler sind?

Sind härtere Federn von Nöten?

Deichgraf,

kannst sogar weichere Federn fahren.Der Belag packt ganz anders wie der Original-Kork....dazu trennt es noch besser!

der Umbau lohnt echt.

 

Gruß

[Motorhead]

die KE hartz beläge sind ja für cosa kupplung (108mm durchmesser), die cnc cosa haben aber 110mm innendurchmesser.

eventuell wäre es sinnvoll, 2 varianten zu fertigen - zumindest ich würd keine 108mm beläge in der cnc fahren. je mehr spiel, desto schlechter......

[Deichgraf]

Das hört sich ja alles gut an. Gibt es nur eine Art dieser Beläge, sprich auch einen Hersteller? Oder läuft man Gefahr, wie bei den vermeintlich originalen Cosa-Belägen ins Klo zu greifen.

[Sieger Bitburg]

Kupplungsbelag -NEWFREN- für LTH Liedolsheim Kupplung, MMW Hartz 4.2 & 4 & 5 Kupplung - standard

vom SCK sind TOP,das anpassen Durchmesser u Nasen kein Akt.

[Deichgraf]

Also das wären dann diese

http://www.scooter-center.com/product/7672101/Kupplungsbelag+NEWFREN+fuer+LTH+Liedolsheim+Kupplung+MMW+Hartz+42+4+5+Kupplung+standard?meta=

Carbon-Variante lohnt nicht?

Und warum müssen diese denn jetzt nicht bearbeitet werden? Welche sind die, die abgedremelt werden müssen?

Sind die besser?

[freibier]

Die müssen auch bearbeitet werden...

[Nick Knatterton]

Die SCK Dinger für €5 musste bearbeiten, die KE Scheiben für 8,5€ (Siehe mein Post etwas weiter oben) sind schon passend bearbeitet, beides müssten laut Beschreibung identisch von Newfren sein.

Mich irritiert jetzt nur etwas die 108mm Durchmesser Aussage, wofür gilt die? Nochmal genauer lesen...

[Nick Knatterton]

Ich habe mir für meinen Motor, den ich gerade aufbaue, die fertig bearbeiten Kupplungsbeläge von KE-Performance für meine Superstrong gekauft.

Erst einmal guter Kontakt und schnelle Lieferung. Danke

Die Beläge sitzen etwas enger als die original Beläge aber immer noch ausreichend Spielraum. Das original Paket mist 18,25mm und das Paket mit den Honda Belägen 17,75mm.

 

Die alten sahen nach einer Saison so aus:

IMG_20160102_155137.jpgIMG_20160102_155431.jpg

Damit ist jetzt hoffentlich schluss.

IMG_20160102_155506.jpgIMG_20160102_155727.jpg

IMG_20160102_160906.jpgIMG_20160102_160910.jpg

Kannst du bitte mal den Durchmesser der KE Scheiben messen? Danke

Welche Reibscheiben hast du genommen?

[Motorhead]

wenn die beläge in eine cosa kulu passen, dann sind sie auf 108mm angepasst, denn eine cosa kulu hat diesen innendurchmesser - sieht man auch am foto, dass am durchmesser bearbeitet wurde.

eine cosa cnc hat innen 110mm und ich würd keine 108er in meiner cosa cnc haben wollen. je mehr spiel generell, desto eher gehts mit der zeit auf die nasen. das betrifft die nasenbreite selbst aber auch den belagdurchmesser im korb.

 

welche beläge es so gibt, steht doch im 1. beitrag von t5pien, oder?

Bearbeitet 3. Januar 2016 von Motorhead

[TobiPr]

Die Beläge von KE haben auch 108mm Durchmesser. Alle Cosa Beläge haben 108mm. Wären mir neu das es Extrabeläge mit 110mm für CNC gäbe!

Man sieht auch auf dem einen Foto von mir den leichten Spalt zwischen Belag und Korb. Aber lieber so als das sich später im Betrieb was klemmt.

Ich hab die Scheiben der Superstrong verwendet, weil die noch gut aussehen.

[freibier]

Du willst es nicht verstehen, oder?

[Tupamaro]

- laut beschreibung 2arm abzieher manchmal vonnöten? ja da steh ich sicher drauf

Nö. Da gibts mittlerweile nen Universalabzieher [emoji12]