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Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning


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vor 12 Minuten hat SuperSprint folgendes von sich gegeben:

Servus!

 

Wurde vermutlich schon irgendwo durchgekaut.

Falls ja bitte entschuldigt.

 

Passt der alu-Kantenschutz der italienischen Sprint/GT/GTR auf das Beinschild der Motovespa GT 160?

nur wenn man ihn zweiteilt. Und auch dann nur unbefriedigend.

Die Frage hat jemand vor kurzem erst gestellt. Dort wurde auf einen Kantenschutz einer Smallframe verwiesen.

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vor 5 Minuten hat KilianHH folgendes von sich gegeben:

Moin,

 

gibt es eig einen Möglichkeit den O-Motor mit einer 12V Zündung zu betreiben?

 

VG

Die 160/GT hat 12 Volt - Grüße Max

 

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Kann man eine GT160 auf T5 Bremszug umbauen?
Das Bremspedal ist doch mit einer Öse wie Lusso&T5: ist also eigentlich nur die Frage ob ein T5 Zug lang genug ist

 

Ich habe gerade eine GT160 stehen aber leider gerade keine Zeit das anzuschauen

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ja geht. Hab ich bei de ET3 auch. Ist eine Fummlerei bis die Länge der Hülle passt aber es geht. Ich musste dazu ein neues Seil zur Hülle bestellen und am Pedal die Klemmung statt der Öse verbauen. Ob GT und T5 die gleiche Länge haben weiß ich nicht. 

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vor 10 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Kann man eine GT160 auf T5 Bremszug umbauen?
Das Bremspedal ist doch mit einer Öse wie Lusso&T5: ist also eigentlich nur die Frage ob ein T5 Zug lang genug ist

 

Ich habe gerade eine GT160 stehen aber leider gerade keine Zeit das anzuschauen

@Wasi fährt ein T5 in seiner GT160, frage ihn mal nach dem Bremszug. Vermute, dass der T5 Kit passen sollte.....Abstand Anschlag Motor zum Bremspedal sollte bei denen ja nahezu gleich sein. 

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vor 3 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Bei einem T5 Bremszug die Öse abkneifen ist zu kurz für Sprint/Rally usw

 

GT160 Bremspedal hat doch auch eine Öse oder?

ist wie Sprint (I)

Wenn mich nicht alles täuscht ist es same same wie dieses:

pedal-de-arranque-nuevo-lambretta.jpg

Edited by discotizer303
  • Thanks 1
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vor 16 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Bei einem T5 Bremszug die Öse abkneifen ist zu kurz für Sprint/Rally usw

 

GT160 Bremspedal hat doch auch eine Öse oder?

Gibt aber ja den Umrüstzug für Oldie mit T5 Gewinde. (Sprint und Rally mit außenliegendem Bremspedal) 

 

 

https://www.scooter-center.com/de/bremszug-hinten-innen-oem-qualitaet-oe-2-5mm-ohne-oese-mit-gewindestueck-m6-fuer-umbau-auf-bremsarm-t5-vespa-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-vna-vnb-vba-vbb-vnc-vbc-4350015n

Edited by weissbierjojo
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Am 31.1.2022 um 15:30 hat G0dl1ke folgendes von sich gegeben:

Kommt ganz auf den individuellen Zustand an. Wieviel O-Lack ist noch dran? Schon konserviert? Originalmotor? Bilder?

Da kann von 3.5-7k alles dabei sein.

 

Hab die GT160 für 9500.- verkauft. Just saying, könnte evtl. anderen bei der Preisfindung helfen. 

 

 

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vor 18 Minuten hat Mr.Mike folgendes von sich gegeben:

 

Hab die GT160 für 9500.- verkauft. Just saying, könnte evtl. anderen bei der Preisfindung helfen. 

 

 

Gratulacion. Wobei es sich eindeutig nicht um einen marktüblichen Preis handelt.

O-Zustand hin oder her. Mein Bruder hat letztes Jahr eine GT in gold für ca. 4k gekauft. Die war vom Lackzustand her besser.

 

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