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Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning


Empfohlene Beiträge

vor einer Stunde hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

Mit welchen Parametern? Ohne die Angabe könntest Du genauso 9 oder 6 PS schreiben...die Variation ist ja recht gross

 

@Syard

Was hat der 160er für nen Aussendurchmeser?

Aussen den Fuss minimal abdrehen sollte aber kein Problem sein. Zylinder muss eh zum Honen.

Parameter weiß ich nicht mehr. Ist schon lange her.

Durchmesser am Fuss 68,5mm.

Die 160er Welle ist symetrisch. Da ist die Kuluseite gleich der Zündungsseite.

Ich habe mal eine Skizze gepostet:

 

msg-7136-0-36856300-1389910347_thumb.jpg

 

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vor 1 Stunde hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Durchmesser am Fuss 68,5mm.

Der 150s/2 Zylinder hat nur 66.3mm, das Gehäuse 67mm. Wie die meisten 177er Zylinder etwa auch.

Dann ist der 160er ein bisschen ein Exot. Evtl. haben sie damals ja mit dem Gedanken gespielt, später mal noch mehr Hubraum unterzubringen?!?

 

Edit: hab die daten mal ins Wiki geworfen.

Bearbeitet von Pholgix
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vor einer Stunde hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

Der 150s/2 Zylinder hat nur 66.3mm, das Gehäuse 67mm. Wie die meisten 177er Zylinder etwa auch.

Dann ist der 160er ein bisschen ein Exot. Evtl. haben sie damals ja mit dem Gedanken gespielt, später mal noch mehr Hubraum unterzubringen?!?

 

Edit: hab die daten mal ins Wiki geworfen.

keine Ahnung, aber die 50er-Zylinder haben auch enorme Wandungen der Laufbuchse.

Und das bisschen Gehäuse kann man ja wirklich wegdremeln, zumal es Gehäuse ja eher zuhauf gibt,

denn Zylinder.

Bearbeitet von discotizer303
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Weiß jemand, welcher Choke-Zug bei der 160 passt?

ich habe einen beim SCK gekauft (über die Explositionszeichnung rausgesucht, https://www.scooter-center.com/de/chokezug-piaggio-vespa-px-1984-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-7672478), der m.E. aber nicht passt. Ich finde den alten leider nicht und ich kann mich nicht erinnern, wie er Luftfilter seitig befestigt wird. Sieht mir nach einem Schraubnippel aus. Habe heute versucht einen (neuen) Schraubnippel einzusetzen, der ist aber zu groß. 

 

LF unten.jpg

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Hab heute die beiden Motoren zerlegt und mit Cherrypicking der jeweiligen Teile begonnen. 

Nachdem die Kurbelwelle mal draußen war, mit der neuen Langhubwelle verglichen. PX-Zündung war mir klar... 

aber andere Kupplung... naja egal. 
Ich werde mal noch ein bisschen probieren... Abstände sehen soweit gut aus.

 

 

 

4AA45602-BCE8-4B8B-9B33-241B5CFD438B.jpeg

70B28F69-19A3-4614-8C2A-2C218C556DA8.jpeg

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vor 57 Minuten hat Baujahr1975 folgendes von sich gegeben:

Weiß jemand, welcher Choke-Zug bei der 160 passt?

ich habe einen beim SCK gekauft (über die Explositionszeichnung rausgesucht, https://www.scooter-center.com/de/chokezug-piaggio-vespa-px-1984-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-7672478), der m.E. aber nicht passt. Ich finde den alten leider nicht und ich kann mich nicht erinnern, wie er Luftfilter seitig befestigt wird. Sieht mir nach einem Schraubnippel aus. Habe heute versucht einen (neuen) Schraubnippel einzusetzen, der ist aber zu groß. 

 

LF unten.jpg

Ist ein spezieller. Da ist der nippel fest im Draht vergossen.  Ich bastel da meist selbst einen aus Draht. 

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vor einer Stunde hat Baujahr1975 folgendes von sich gegeben:

es gibt eins bei recambimoto.com. 

http://www.recambiomoto.com/epages/1132358.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/1132358/Products/SV36

bin mir nicht sicher, aber ich glaube, sie liefern nicht nach DE. 

image.thumb.png.e3cb42658f96200f38f4d4f6e745f5cf.png

Danke dir.. Habe tatsächlich gerade im Moment eins in ebay Kleinanzeigen gefunden und gekauft:wheeeha:

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vor 2 Stunden hat Chris_Turchese folgendes von sich gegeben:

Hab heute die beiden Motoren zerlegt und mit Cherrypicking der jeweiligen Teile begonnen. 

Nachdem die Kurbelwelle mal draußen war, mit der neuen Langhubwelle verglichen. PX-Zündung war mir klar... 

aber andere Kupplung... naja egal. 
Ich werde mal noch ein bisschen probieren... Abstände sehen soweit gut aus.

 

 

 

4AA45602-BCE8-4B8B-9B33-241B5CFD438B.jpeg

70B28F69-19A3-4614-8C2A-2C218C556DA8.jpeg

 

Frage mich wie der deutlich längere  PX Wellenstumpf längenmässig passt.

 

 

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Am 11.12.2020 um 15:44 hat gucci folgendes von sich gegeben:

, kleine Info für alle die wie ich mit dem Gedanken gespielt haben, das die BGM Cosa für GS160 (BGM8092GS) in der 160GT auch passt:

Ja, sie verfügt über einen Konus :wheeeha:

Nein, sie passt leider nicht auf die Welle der 160GT 

 

Du hast nicht zufällig den Konus der Kupplung abgemessen?

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vor 4 Stunden hat Baujahr1975 folgendes von sich gegeben:

es gibt eins bei recambimoto.com. 

http://www.recambiomoto.com/epages/1132358.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/1132358/Products/SV36

bin mir nicht sicher, aber ich glaube, sie liefern nicht nach DE. 

image.thumb.png.e3cb42658f96200f38f4d4f6e745f5cf.png

die liefern nicht nach Deutschland.

 

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vor 4 Stunden hat Baujahr1975 folgendes von sich gegeben:

Weiß jemand, welcher Choke-Zug bei der 160 passt?

ich habe einen beim SCK gekauft (über die Explositionszeichnung rausgesucht, https://www.scooter-center.com/de/chokezug-piaggio-vespa-px-1984-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-7672478), der m.E. aber nicht passt. Ich finde den alten leider nicht und ich kann mich nicht erinnern, wie er Luftfilter seitig befestigt wird. Sieht mir nach einem Schraubnippel aus. Habe heute versucht einen (neuen) Schraubnippel einzusetzen, der ist aber zu groß. 

 

LF unten.jpg

kann man sich easy selbst zurechtbiegen. Ich habe einen Schweißdraht genommen. Hält seit Jahren.

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Irgendwas stimmt doch da nicht oder? Das Schlitzrohr sei für 125/150/160 - hat die GT/160 nicht ne andere Beinschildform als die 150er?

Dicso, meintest Du nicht mal der Rohr-Durchmesser sei kleiner? Sieht mir hier nicht so aus...

Ist aber vermutlich eh auch nur das billiche Gelumpe mit mieser Passform, das einem alles zerkratzt und mit Blechschrauben befestigt wird.

 

Bearbeitet von Pholgix
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vor 3 Minuten hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

Irgendwas stimmt doch da nicht oder? Das sei für 125/150/160 - hat die GT/160 nicht ne andere Beinschildform als die 150er?

Dicso, meintest Du nicht mal der Rohr-Durchmesser sei kleiner? Sieht mir hier nicht so aus...

Ist aber vermutlich eh auch nur das billiche Gelumpe mit mieser Passform, das einem alles zerkratzt und mit Blechschrauben befestigt wird.

 

hier hat doch irgendwer mal ein Schlitzrohr in E gekauft und von fehlender Passform berichtet.

Wenn, dann kann es nur ein Schlitzrohr passend für die 160 sein. Die anderen haben ja nicht das sich verjüngende Beinschild.

Bearbeitet von discotizer303
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vor 1 Minute hat Chris_Turchese folgendes von sich gegeben:

Meinst an der Lüfterradabdeckung? Muss morgen mal am Bestandsmotor checken wieviel Platz ist. 
Hat zufällig jemand noch eine weitere Abdeckung über? :whistling:

Bräuchte selbst eine brauchbare.

Aber das mit dem Stumpf habe ich mich auch schon gefragt. Bei Rons Gerät hat das ja auch irgendwie gepasst.

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vor 8 Stunden hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

hier hat doch irgendwer mal ein Schlitzrohr in E gekauft und von fehlender Passform berichtet.

Wenn, dann kann es nur ein Schlitzrohr passend für die 160 sein. Die anderen haben ja nicht das sich verjüngende Beinschild.

Hallo zusammen,

Ich habe das hier bestellt und werde es Mal hinhalten, wenn ich wieder am Objekt (1973 MV 160 GT) bin. Weiß aber noch nicht, wann das soweit ist... Sieht aber erstmal ganz hübsch aus.

Werde aber noch bezüglich Passform berichten...

Viele Grüße Christian

P.S.: Zahlung per PayPal. Bestellung war nach 7 Tagen bei mir...

 

Bearbeitet von MV_Christian
Nachtrag
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vor 10 Minuten hat MV_Christian folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen,

Ich habe das hier bestellt und werde es Mal hinhalten, wenn ich wieder am Objekt (1973 MV 160 GT) bin. Weiß aber noch nicht, wann das soweit ist... Sieht aber erstmal ganz hübsch aus.

Werde aber noch bezüglich Passform berichten...

Viele Grüße Christian

P.S.: Zahlung per PayPal. Bestellung war nach 7 Tagen bei mir...

 

Dieses Video - verlinkt in der Artikelbeschreibung - lässt auf eine gute Passform hoffen:

 

Das Teil ist speziell für Scooterclasico gefertigt. Dann wird´s wohl gut passen.

Was hat denn der Versand gekostet?

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vor 11 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Horrende Versandkosten sind ja bekannt aus Spanien.

Am besten bestellt man sich wohl noch ein paar Sachen mit, die man in D nicht so einfach bekommt.

 

Richtig (bei mir waren es ein paar mehr Teile)...

Oder folgender Vorschlag:

Man eröffnet ein Topic "Sammelbestellung spanische Shops" und verlinkt das im Topic-Navigator .

Dann kann man dort ankündigen, dass man in x Wochen spätestens bei XYZ.com bestellen wird. Dann können sich da Andere noch mit dranhängen und die Versandkosten können geteilt werden...

Übrigens Danke für den gesamten Input von Euch!!!

Bestes Forum

Bearbeitet von MV_Christian
Nachtrag
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vor 41 Minuten hat MV_Christian folgendes von sich gegeben:

 

Richtig (bei mir waren es ein paar mehr Teile)...

Oder folgender Vorschlag:

Man eröffnet ein Topic "Sammelbestellung spanische Shops" und verlinkt das im Topic-Navigator .

Dann kann man dort ankündigen, dass man in x Wochen spätestens bei XYZ.com bestellen wird. Dann können sich da Andere noch mit dranhängen und die Versandkosten können geteilt werden...

Übrigens Danke für den gesamten Input von Euch!!!

Bestes Forum

 

Servus , 

 

jo am besten noch ne Bestellung in der ein User alles 

auslegt und dann seinem Geld hinterher läuft.

 

Ich bestell seit Jahren bei Scooter Cassico . die Preise bei Rafa 

sind teilweise soviel günstiger wie bei Sip und co das sich die 

17 Euro Versand locker lohnen, aufgemerkt sei das zB. 

bei SIP auch erst mal die 100 Euro erreicht werden müssen und 

wenn es schnell gehen soll legt man 5,90 Express drauf . 

Macht in Summe dann auch zehn Euro , was im Prinzip 

7 Euro teurer ist wie in ES. 

 

Meistens sind die Jammerer eigentlich diejenigen welche sich 

ne vermeidlich günstige Karre holen , die aber vom Spanier 

schon abgeernet wurde ( Tacho, Embleme , Schriftzüge Chromteile . Schalter ) . 

und dann eben nachlegen müssen . 

 

Embleme Schlüssel und viele andere Sachen gibt es ja bei Sip und S-center schon

,einfach mal Motovespa eingeben . 

 

so ,  hab ich mich wieder unbeliebt gemacht , abes so isses 

 

Grüsse Bernd 

 

 

Bearbeitet von MV S.A.
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vor 50 Minuten hat MV S.A. folgendes von sich gegeben:

 

Servus , 

 

jo am besten noch ne Bestellung in der ein User alles 

auslegt und dann seinem Geld hinterher läuft.

 

Ich bestell seit Jahren bei Scooter Cassico . die Preise bei Rafa 

sind teilweise soviel günstiger wie bei Sip und co das sich die 

17 Euro Versand locker lohnen, aufgemerkt sei das zB. 

bei SIP auch erst mal die 100 Euro erreicht werden müssen und 

wenn es schnell gehen soll legt man 5,90 Express drauf . 

Macht in Summe dann auch zehn Euro , was im Prinzip 

7 Euro teurer ist wie in ES. 

 

Meistens sind die Jammerer eigentlich diejenigen welche sich 

ne vermeidlich günstige Karre holen , die aber vom Spanier 

schon abgeernet wurde ( Tacho, Embleme , Schriftzüge Chromteile . Schalter ) . 

und dann eben nachlegen müssen . 

 

Embleme Schlüssel und viele andere Sachen gibt es ja bei Sip und S-center schon

,einfach mal Motovespa eingeben . 

 

so ,  hab ich mich wieder unbeliebt gemacht , abes so isses 

 

Grüsse Bernd 

 

 

Wieso unbeliebt? Ist doch schlüssig und nachvollziehbar argumentiert.

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vor 10 Stunden hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Bräuchte selbst eine brauchbare.

Aber das mit dem Stumpf habe ich mich auch schon gefragt. Bei Rons Gerät hat das ja auch irgendwie gepasst.

Hab mal nachgeguckt. Sehe keine Probleme mit dem langen Stumpf... :-)

 

Die Polradmutter der FEMSA ist weit nach innen versetzt...

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Von Lüfterrad zu Abdeckung sind an der Vorderkante noch 7mm Platz. An den Schaufeln wird man es dann sehen... 

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vor 10 Minuten hat Chris_Turchese folgendes von sich gegeben:

Hab mal nachgeguckt. Sehe keine Probleme mit dem langen Stumpf... :-)

 

Die Polradmutter der FEMSA ist weit nach innen versetzt...

213855CB-8173-4520-8286-421DE57D7CB4.thumb.jpeg.fa4d9214df5ed058bc5cbea4c4a30adc.jpeg
 

Von Lüfterrad zu Abdeckung sind an der Vorderkante noch 7mm Platz. An den Schaufeln wird man es dann sehen... 

Danke. Ron hat bei seiner GT wohl eine PK-Zündung verbaut.

 

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Hier kann man lesen, was Ron mit dem M1XL gemacht hat. Da gibt es auch die Antwort wegen Zündung usw.

Interessant ist auch weiter im Thread die Bemerkung, dass jemand die MV-Kupplung in italienischen GS 150 verbaut. Aha.

 

https://www.germanscooterforum.de/topic/80573-motovespa-sammel-topic/?do=findComment&comment=1066993655

 

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