Aufbau - MHR Powertourer

[Onetimer11]

Mit knapp 30 wär ich voll zufrieden. Will vor allem auch bumst von unten und Haltbarkeit - Tourentauglich!

[T5Pien]

dass sollte hinhauen - mit großen vergaser auch nochmal richtung 35 +. 

 

 

der motor ist so haltbar wie deine teile und wie du fährst. wenn du an jeder ampel nur potentiell gegner siehst, hält der kack auch nicht ewig, aber wenn man den ordentlich bewegt und klar, ab und zu auch ein rennen, hält er eine saison mit so 6000 km ohne probleme.

Bearbeitet 7. Dezember 2015 von T5Pien

[Onetimer11]

Da mir Job und Familie eigentlich viel zu wenig Zeit für unser Hobby lassen komm ich mit den 6000 wohl gut zwei Saisonen aus Die kleine da links auf dem Foto will ja auch bewegt werden.

Bearbeitet 7. Dezember 2015 von Onetimer11

[T5Pien]

dann kannst du ihn auch härter ran nehmen - einmal im jahr beläge wechseln und schaltkreuz geht ja fix 

[Onetimer11]

Wenn ich das so überreiße ist also wenn der Menbranumbau sauber gemacht ist der Vergaser wohl sehr stark an der Leistung beteiligt. Will vorerst aber beim 28er PWK bleiben.

[T5Pien]

ja, ist nochmal ein ordentlicher spring, kann man später immer noch machen. fahr ruihg mit dem 28 ´er - der reicht auch um den motor kaputt zumachen - also 30 sind auch damit drin, ob ohne auslassbearbeitung weiß ich allerdings nicht, ich vermute schon

[Onetimer11]

Der 28er bleibt und ich fahr ganz brav

Werde jetzt auch gleich wieder die Kytronik SB2 dran machen. Hatte ich vor einem halben Jahr nach einem Loch im Kolben sicherheitshalber demontiert.

Das Loch war dann aber doch eher dem S&S Newline, den ich mit SI24 testgefahren bin, geschuldet.

Werd natürlich gleich blitzten um zusehen ob sie auch richtig verstellt.

[GLRacer]

Der Ansauger sieht wirklich gut aus, hat den schonmal jemand mit nem 35er pwk verbaut? Passt das nach unten noch ohne Probleme?

Schrauben für den Kasten gut gesichert?

[Onetimer11]

Klar mit Sicherung! Das mit nem losen kasten hatte ich auch schon mal

[Onetimer11]

So, es geht weiter. Jetzt noch das Bisschen Elektrik, die Schaltraste und den Zerstäuber drauf, schnell nen Schlauch für einen Schluck Gemisch und dann wird gestartet.

 

[Onetimer11]

ich verbaue das oft ohne dichtung . 

 

 

wenn ich selbst welche mache, dann kann ich ein skalpel aus der apotheke empfehlen und das hier

 

klick

 

 

hast du auch ein bild vom einlass ?

 

Ohne - soll heißen nur mit Dichtmasse?

[Radulf]

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Das verbauen des Primärkits ist dank des Tips mit dem anglühen der Niete auch problemlos abgehakt und wird Getriebe und Kupplung sicher zu gute kommen.

Wie meinst Du das mit dem Anglühen? Also Niete mit Brenner zum Glühen bringen und dann in Primär einschlagen?

Kenne das aus einer Erzählung von unserem Professor über Brückenbau aus dem 19. jahrhundert. Da wurden die Nieten auch

zum Glühen gebracht und eingeschlagen. Und durch das Abkühlen haben sich die Nieten noch ein wenig zusammen gezogen.

Bearbeitet 9. Dezember 2015 von Radulf

[T5Pien]

Ohne - soll heißen nur mit Dichtmasse?

 

nein, ohne kleidung anzuhaben in der werkstatt

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ja, nur dichtmasse

[Onetimer11]

Ja das mit den Niete ist alt, aber New York hält auch nur so zusammen.

Und das geht auch nackig ganz prima - grins!

[Onetimer11]

Oh Mann! Kann mir jemand sagen warum der MHR-Auslass 0,2mm dicker ist als der Alte.

Der Viton-Ring vom Malle alt passt jedenfalls nicht mehr drauf. Gibts da einen plausiblen Grund für?

[Nick Knatterton]

Warum??? Bekannt ist es aber seit Erscheinen des MHR...bei S&S etc. gibt es auch seit geraumer Zeit den passenden Viton dazu...

[Onetimer11]

Stimmt. Hab da auch mal die zwei unterschiedlichen Flanschringe auf der S&S-Seite gesehen, aber nicht weiter beachtet.

Die Änderung macht für mich keinen Sinn. Was sollten die 2 Zehntel denn bei den ganzen geklemmten Anlage am Markt für einen Unterschied machen?

Bearbeitet 10. Dezember 2015 von Onetimer11

[Onetimer11]

Der neue Ring ist da. Bisschen erwärmt und passt wie angegossen. Weshalb die zwei Zehntel Änderung, nervt mich trotzdem. 

Habe den Motor jetzt im Ständer bereit für den ersten Kick. Aufgeregt wie ein kleines Kind!!!

 

[Onetimer11]

Heute ist ein Tag wie Weihnachten, Ostern und Geburtstag zusammen. Bin echt Happy - Auf den zweiten Kick!!!

Video folgt: Seht und hört es euch an -

Bearbeitet 13. Dezember 2015 von Onetimer11

[Vogelwild]

[Onetimer11]

https://vimeo.com/148779499

[Onetimer11]

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[Onetimer11]

Klapp das mit dem Video? Schaffs heut irgendwie nicht!

[T5Pien]

soll ich es dir gerade hochladen ? ich meine deinrohr, damit man die datei nicht runterladen muss

Bearbeitet 13. Dezember 2015 von T5Pien

[Onetimer11]

Ja Bitte! Will mir die gute Laune nicht mit dem Konvertierkram vermiesen. DANKE

[T5Pien]

klar, mache ich dir gerade - nicht dass du einen magengeschwür bekommst. nur zu info:  dein rohr wandelt fast alle formate von alle um

Bearbeitet 13. Dezember 2015 von T5Pien

[Shorty247]

Ja wahnsinn, schon alles zusammen und fertig Glückwunsch!

Der MRP Stutzen ist echt lecker und wahnsinn was da am Einlass dann weg kommt. Ich hab bisher nichtmal Teile bestellt.Nur der Elron liegt schon hier.

Dann kannst Du ja nächste Woche schon Probefahren.

[Onetimer11]

Mein grinsen geht mir kaum mehr aus dem Gesicht, seit ich den Motor am laufen hab.

Es kribbelt auch immer im Fuß (will kicken) wenn ich dran vorbei laufe

Leg jetzt gerade ein kleines Päuschen ein und nach Weihnachten werde ich ganz entspannt die Zündung einstellen und noch die Silents tauschen.

Schade nur das der Wal von den Crazy Monkeys gerade nicht lieferbar ist. Das Teil find ich absolut genial! Top das es Leute gibt die sowas umsetzen.

Werds also wohl das letzte mal auf die alte Methode machen und ab 2016 nur noch "The Wal" einsetzen.

[Onetimer11]

 

https://www.facebook.com/crazymonkeydevelopment/videos/1776334429260804/?theater

[Onetimer11]

Jetzt noch ein Aufruf an alle Abstimm-Fetischisten:

 

Wie würdet ihr die Startbedüsung für mein Motörchen wählen. Natürlich nur im Groben, ich werde da sicher einige Zeit reinhängen um das nachher an nähernd Perfekt hin zubekommen.

Nur zu mit den Vorschlägen - es droht kein Regress

Bearbeitet 17. Dezember 2015 von Onetimer11