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V50 Giallo Cromo Teile, Gepäckkorb und vieles mehr


Labbe

Empfohlene Beiträge

Brauche Platz im Keller
Liegt alles in 85416 Langenbach
Gehört alles mir
Wird nur hier angeboten
Preise ohne Versand

 

Mal ausgemistet was alles schon weg ist, Preise gesenkt für die restlichen Teile

1. Giallo Cromo Olack V50 Tank komplett und guter zustand 90€VB

2. Giallo Cromo Olack V50 Tank wurde unten geschweißt, aber keine Ahnung ob er zu 100% dicht ist. Wurde nie ausprobiert. Tankdeckel fehlt 60€VB Reserviert

3. Giallo Cromo Olack V50 Seitendeckel 100€VB 90€VB

4. Giallo Cromo Olack Nummernschildhalter 40VB

5. Giallo Cromo Olack Rücklichtabdeckung keine Ahnung für welches Modell 30€VB

6. Giallo Cromo Olack V50 Rücklicht, wurde freigelegt und deswegen die matte Farbe 30€VB

7. V50 Original Gepäckkorb der rechte untere Halter abgebrochen hebt aber trotzdem und der Halter rechts oben hat eine andere Farbe siehe Bild 70€VB   60€VB

8. V50 Special Original Klingel 35€VB

9. V50 Original 80km/h Tacho funktioniert 85€VB

10. V50 Original 60km/h Tacho funktioniert 50€VB

11. V50 Original 60km/h Tacho 4stellig funktioniert 45€VB

12. Neuer V50 80km/h Tacho mit original Verpackung 50€VB 40€VB

13. Gebrauchter T5 Sito Auspuff 45€VB 35€VB

Alle Preise zuzüglich Versand.

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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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